ВСЕ проблемы с эксплуатацией ГБО

Тюнинг ВАЗ 2107
Всех приветстсвую... У меня следующая проблема: газовое оборудование lovato, вакуумный редуктор. Установлено было давно, потом снято. И вот весной забрал у предыдущехо хозяина баллон и редуктор, нашли мастера, установили. Все работает очень даже нелохо. Но! Когда резко сбрасываешь газ, стрелка тахометра падает почти на ноль, загорается лампа давления масла, а потом плавно возвращается на 850 оборотов(на бензине все в норме).А если резко выжать тормоз - стрелка остается оборотах на 100-200(((.такое чувство, что не хватает давления. Если стоишь на месте, холостой ровный, без перебоев. Фильтр в клапане чистили, не помогло, конденсат сливался. Регулировочный винт на редукторе уже по-разному крутил, винты 1-й, 2-й камеры тоже. Заметил только одно: заворачиваешь винт 1-й камеры- становится лучше, стрелка падает, но уже не так. Но при этом и приемистость теряется.так и езжу на подсосе. ОЧЕНЬ буду благодарен за дельный совет
160 комментариев
avatar
Проблему решил, не работал один цилиндр, так как бронепровод от зажигания прошивал. заменил провод, все работает.
avatar
Подскажите пожалуйста, у меня стрелка указателя газа на балоне была на нуля, решил проверить сколько еще смогу проехать, уже проехал 60 км, а стрелка поднялась еще ниже нуля( ноль сверху внизу полный), почему так, ГБО хорошее, итальянское, почему стрелка ушла далеко за ноль, может это резерв, или стрелка указателя не правильно работает???
avatar
Не смотри на стрелку на баллоне.
avatar
Записывай километраж заправки и через 400 км на заправку езжай.
avatar
Всем привета)
Ребята подскажите кто знает)
Проблема заключается в том, что после езды, выключения зажигания, в редукторе идет шипение и запах газа очень продолжительное время в районе редуктора, около 1-2 часов, потом перестает, бывает не травит, такая проблема происходит время через время, но чаще всего травит.
Помогите пожалуйста устранить проблему)
Писать в тему или личку.
avatar
Дмитрий, смотреть э/м клапан
avatar
э/м это какой клапан?
avatar
нажми поиск!
avatar
и пользуясь случаем хочу спросить у кого какой э. м. клапан?
avatar
электроклапан я в курсе что это, а вот э/м как расшифровать?
У меня стоит ATIKER
Что самое интересное, газ то травит, то нет.
avatar
электромагнитный кэп)
ГБО Атикер
avatar
Дмитрий, фильтр в клапане есть, наверное он забился вусмерть, какой пробег на газу? менялся ли он?
avatar
Павел, клапан ставился новый, в марте, а редуктор ставилм
avatar
Павел, а редуктор ставился в феврале, новый
avatar
Павел, пробег каждый день около 20 км в день, а вот на выходных может доходить до 50 км в день
avatar
Дмитрий, если ГБО не на гарантии, а редуктор как у меня(см. картинку выше), то там нужно разобрать э\м клапан, в нем будет фильтр, магнитик, еще мелкие деталюшки, но перед этим нужно скачать в нете картинку с устройством этого клапана, а то обратно будет очень тяжко правильно собрать. Итак, когда открутили все и настал момент вынимать всю эту требуху из корпуса, берем и ОЧЕНЬ аккуратно все от туда достаем, т.к. я не снимал его с машины, а вся труха из фильтра может высыпаться обратно, достаем внешне чистый фильтр, но чуть тряхнув от туда высыпается неимоверное кол-во стружки, пыли и всего прочего, что было в баллоне и газе. Чистим, собираем, наслаждаемся. Естественно необходимо сначала запереть расходный вентиль и выработать газ из системы. Ну как-то так.
avatar
ок, буду пробывать, спасибо)
avatar
Дмитрий, пожалуйста, только отпишись потом, интересно, все-таки)
avatar
я буду делать все аж только на следующих выходных, так как праздники и т.д.
avatar
....и травит время через время)
avatar
то, что травит, Дмитрий, это очень плохо, газ очень любит скапливаться и плохо выветривается, не дай Бог искра... Там дел на 15 минут с перекурами, если первый раз, всего лишь одну гайку отвернуть.
avatar
так вот именно что травит с переодичностью, т.е. то травит, то нет.
avatar
Дмитрий, новое не значит хорошее. клапан скорее всего. у меня новый клапан умер через неделю после установки.
avatar
Ar, наверное потому, что перед установкой баллон не „пылесосили”, кстати, сколько жрет по трассе и по городу и какой движок. А то у меня 1,6 и расход около 13 литров при более-менее активной езде. На бензе зимой с четырьмя прогревами при минус 18 было 9,8, но тогда ездил намного плавнее.
При езде накатом стрелка экономайзера уходит вверх за желтую зону, когда стоишь, то спускается на середину желтой, что на бензе, что на газу. Это прошивка?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.