РЕМОНТ - КАРБЮРАТОР

Я такие карбы восстанавливал. А тут сам смотри, может лучше правда новый взять

Мужики подскажите пожалуйста,какой карб ставить на 2107 1500,стоит 083 но он мне все нервы съел,я вот как то склоняюсь к 053,кто что скажет про него хорошего?

именно его ставь и не парься)))

сегодня подогнул язычок на поплавке, тот который сзади, заметил что на остывшей труднее завести, то есть подогнув язычок - свободный ход стал меньше, просто переливал до этого и воняло при тапке в пол, на днях буду проверять на жаре, именно при жаре и воняло)

всем привет!машина грееться в любую погоду,и когда глушишь двигатель он не с первого раза глохнет а динамит сначалка!в чем дело подскажите??не могу ездить вообще...

зажигание отрегулируй

Дамир Хайрутдинов.В основном все говорят что 053 для классики самое то.

почему на ваз 2101 не держит ХХ?

забыл сказать карбон полностью отрегулирован и отлично работает на другой машине .наверное дело в подшипнике трамблера..бензонасос тоже исправен.

если топливный фильтр чистый, то подшипник трамба... оно(((

такой ворос, карбюратор озон, бесконтактная система зажигания, при оборотах 800-900 датчик расхода топлива показывает практически максимальный расход топлива, в чем может быть причина?

возможно подсос воздуха...

Артем Давыдов а пневмоклапан есть? Т.е. ЭПХХ?

да,но он по ходу не работает.просто карбон с семерки,и хорошо работает на ней без ЭПХХ,а ставили на копейку его(карбон).

дергает на передаче когда накатом едет, че делать? зажиг.БСЗ, карб озон, это раннее или позднее зажигание? крутить против часовой стрелке?

короче крутанул по часовой стрелке на 1-2 градуса и все стало гуд) а так до этого клапана звенели на 50 км/ч на 4ой передаче при тапке в пол, ща звенят 1-2 сек. буквально и все ок)

клапана?наверно пальцы

Да да пальцы) они ж звенят) так вот сначало продолжительно звенели. покрутив трамблер начали звенеть меньше. по мануалу 1-3 секунды.

ну у меня из за хуевого бензина они так стучат при газе в пол 1-3 секунды
на 95 ваще не стучат

Мужики проблема не понятно в чем,есть 083 карб,БСЗ.Машина ведет себя страно работает на холостых,а начинаешь ехать она едет примерно как мотоцикл ИЖ Планета 5,поменял свечи,комутатор,провода, все в тромблере,все исправно!Может кто поможет советом,может у кого то было такое?

Давай поконкретней. А то такое ощущение, что все на планетах 5 ездили. Все ощущения при езде опиши. Дергания, провалы или еще что-нибудь

заводиться с пол пинка как говорится работает ровно на холостых,а ехать начинаешь как будто держит кто то за зад,потом резко нормально едет и вот постоянно,вот так как смог так и объяснил

Сотри конечно сам, но 083 карб на классику в стандарте не пойдет. Надо жиклеры подбирать. А вообще не идет он к классике. Ей нужно как минимум 23*24 диффузоры. А в 083 диффузоры 21*23. Маловато для классики. Можно конечно и жиклерчиками подобрать правильную дозацию. Но у тебя скорее всего сейчас заливает свечки при трогании. Слишком рано вступает в действие главная дозирующая система+включается ускорительный насос. Цвет свечей посмотри.

сегодня поменял бензонасос, появились дергания на передачах при накате(без педали газа), что делать?

Возможно, что уровень поплавковой камеры надо подкоректировать. Или банальным образом пропускает игла поплавка в карбе. Из-за этого бенз подкапывает с ускорителя и могут появляться рывки.