Инжектор VS Карбюратор
Владимир BARS Кузьмин
11 июл 2008 в 12:04
а карбовая что - не динамичная чтоли ? или тупее инжовой ? могу поспорить... но не в этой теме...
Создано по просьбе трудящихся....)))
11 июл 2008 в 12:04
а карбовая что - не динамичная чтоли ? или тупее инжовой ? могу поспорить... но не в этой теме...
Создано по просьбе трудящихся....)))
Скажу про себя... Сам езжу на 21053 2000го года, карб. На днях ездил за 350км в один конец по трассе. Расход при 90км/ч вышел 5,9л (сколько у Матиза при таком же режиме не знаю). И это при "кирпичном" дизайне и просто "отличном" показателе лобового сопротивления.
По поводу сразу замены контактной системы зажигания на бесконтактную, то я тут не уловил связи с карбюратором)
Про бензонанос тоже не могу сказать ничего плохого. Видимо везет))))
Единственное чем нравится инжектор по сравнению с карбюратором - зимой завел и не паришься - сама прогреется и выставит обороты. =)
В обычном смешанном цикле при такой же манере езды расход около 8литров. Ну если поактивнее, то и до 10 легко...
у самого на 21074 как Игорь и сказал 7-8 выходило в среднем,на полном баке 550 км почти проезжал.100 ехал,110-115 на обгон.(не чисто по трассе,еще по городу мотался немного).
ну еще зависит есть 5я передача или не.
инжектор на трассе нога в пол расход 8,7???акстись.
у меня у родни-друзей и тд 3 инжекторных классики(2 семерки,1 четверка).на всех ездят "те,кому за 50...".дед стайл.
100 едут-расход 11 литров!!!и это у всех так.
а когда как ты говоришь в свое удовольствие 140-145 (больше не едет ни одна из них)-там уж литров 15 стопудово...
основные разницы:
1) при одинаковом потреблении топлива инжектор динамичнее...
(правда в городском редиме с пробками расход получается одинаковый)
2) у инжектора нет гемора с настройкой... карб если и настроил то это явление временное...
3) карб менее прихотлив к качеству топлива...
4) конструкция карба позволяет ремотировать его в полевых условиях в случае чего... сервис не обязателен... настройка карба опять таки без сервиса проходит...
5) даже при минус 40... в карбе уверен что с утра заведусь...
а в обще отездил на карбе после инжекторов, могу сказать одно - карб это зае*...
правда наши машины в целом - за*б... ))))
пока стояла 5ти ступка, ездил 120-130... расход 7 - 7.6 литров на сотню...
город от 10 до 12ти на сотню...
зимой в снега до 16ти доходил...