Что то сломалось в механизме подъема спинки сидения пассажира, теперь при небольшом давлении на нее, спинка откидывается с неприятным треском. Что конкретно могло сломаться?
Подскажите пожалуйста, если на обычную подвеску заводскую (не поднятую и не заниженную). Поставить зимнюю резину Амтел Нордмастер 185/65 r14. Подойдут ли? Или надо все же задирать подвеску? Заранее спасибо!
Костя Plan B Мансуров если заглянешь под сиденье, то увидишь, что на ручке, которой регулируешь наклон спинки есть резьба, а на сиденье есть зубчики. Вот эти зубчики и сточились. вобщем-то эту ручку можно крутить для плавного регулирования наклона. я уже два раза переваривал это место. первый раз вырезал накладки с зубчиками из металла, но они долго не протянули. а последний раз просто взял этот кусок механизма от 412-го москвича.
Вопрос такой?? Когда перехожу на 2 передачу идет стук в районе заднего моста,что может быть!!!Кардан,Редуктор?или еще что,крестовины новые!! И ваще если редуктор гудит на сбросе газа,он может стучать!!!только если не трудно кто знает,мне нужен точный ответ...Наверно нормально объяснил!!
Кто что делал с печкой? Вроде как у семерок у всех с этим проблемы... Очень слабо греет, с левой стороны вообще ни капли поток не чувствуется... Еще не зима, а уже замерзаю...
#8428 Андрей Бодрягин подача забортного воздуха открыта? заслонка в нужном положении?и снизу заслонка ног плотно закрыта? у меня нормально дует,но конструкция такая что справа дует намного сильнее чем слева) у меня заслонка ног не плотно закрывается я ее привязал проводом)))))))) должно все равно дуть .
ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! идет очень сильная утечка энергии...За ночь разряжается ааккумулятор в ноль(даже сигнализация не срабатывает).проверял генератор все работает,поставил новый аккумулятор также за ночь сел....в сервисе говорят где то замыкает но за ремонт не берутся...что может быть и что можно сделать??
Люди,еще такой вопрос.У меня водительское сиденье до упора назад отодвинуто,тока так удобно ездить.Если маленько тока отодвинуть-руль на коленях.А мне попросторне нравится.А сзади постранства для пассажира почти нет.Это на всех 2107 так?
купи цифровой мультиметр, отключаешь в авто все приборы, снимаешь панельку с мафона и откл. сигналку, в режиме апмерметра включаешь последовательно в цепь на НЕзаведенном двигателе - один щуп на клемму аккума, другой на провод уходящий в недры авто и смотришь показания амерметра. 0,04 А - нормальный показатель - это кушает мафон и часы, если он у тебя значительно больше (например 5А) то тогда начинаешь из блока предохранителей по очереди выдергивать предохранители - там где произойдет наибольшее падение тока (например с 5А сразу до 0,12А опуститься) - в той цепи и есть замыкание\утечка - далее проверяешь цепь)
заслонка в нужном положении и снизу заслонка ног опускается, но даже когда поднимаю, все равно очнь плохо... Кто что делал чтоб усилить поток и все таки почему не такой горячий воздух идет?
Александр Евдокимов все что угодно, во первых непонятно что шумит, во вторых инж или карб.? если карб то проблема может быть в забитых жиклерах, неисправном экономайзере хх и пневмоклапане, в системе зажигания, в топливном насосе, который не успевает подкачать топливо в поплавковую камеру, а вообще если при разгоне - то еще похоже на ускорительный насос в карбюраторе - особо будет ощущаться при резком нажатии на педаль - будет скорее провал.. много вариантов
вчера в 19:19 #8429 Александер ★Karbafoz★ Мужество
интересно,у кого нибудь в 7ке заслонка ног плотно закрывается?
не знаю,она сломалась у меня (ушко откоколось зимой) и тупо лежала в открытом))) я ее туго шнурком зафиксировал стало норм дуть. вообще я с печкой долго боролся,у меня она плохо работала,сначала потек стандартный краник печки я заменил на шаровый, с ним тоже не особо че то грела,мне аж обидно было,все зимой в рубашках ездят а я в перчатках и иний скребком со стекол оттираю.
потом я купил электропомпу от газели и подключил ее вместо противотуманок(кнопкой включается из салона,прикрутил на обратку печки,где тосол идет от печки к гбц) стало немного лучше,но все равно плохо,потом закис краник и перестал включаться,мое терпение лопнуло и я решил все переделать.!
поехал в автомагаз и купил керамический железный плоский краник печки от 2141 москвича,и поставил его ПОД КАПОТОМ!!! теперь если он потечет мне будет пофигу,ах да,эффект супер,так как у 2141 краника диаметр в открытом положении такой же как и диаметр шлангов-16мм) а у шаровых на классику маленькая дырочка в открытом положении,в салоне теперь жарища,а я как дурак 2 года ездил и мерз,а когда совсем мороз-20-30 градусов то я включаю электропомпу и циркуляция тосола становится быстрее-радиатор соответственно теплее.
с электропомпой и завоздушивания нет )
если кому интересно пишите лс я кину фотки как ставить,я ставил сам,это не трудно,хотя в технике плохо разбираюсь)))
#8441 Александер ★Karbafoz★ Мужество сегодня в 2:19
зачем мудрить какойто краник от москвича,когда продается стандартный краник на классику(шаровый) я просто брал сверло(не помню размер)и разсверливал отверстие в самом кранике и шарик тоже просверлил,он теперь также работает,не надо лезть под капот!!!!а доп помпа,это не обязательно от газели,они универсальные,есть наши российские а есть Bosh!Bosh единственное чуть меньше и тише работает. У меня такая система,доп помпа и просверленный краник(на 2107-стандартный шариковый) и у меня тепло в салоне,единственное теперь борюсь с постоянным замерзанием левого переднего стекла(водительского),да и ноги сзади у пассажиров мерзнут!!!!скажу сразу,я живу не в Москве а севернее у нас морозы зимой до -50 иногда и больше!(Салехард)
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
Заранее спасибо!
если заглянешь под сиденье, то увидишь, что на ручке, которой регулируешь наклон спинки есть резьба, а на сиденье есть зубчики. Вот эти зубчики и сточились. вобщем-то эту ручку можно крутить для плавного регулирования наклона. я уже два раза переваривал это место. первый раз вырезал накладки с зубчиками из металла, но они долго не протянули. а последний раз просто взял этот кусок механизма от 412-го москвича.
Андрей Бодрягин
подача забортного воздуха открыта?
заслонка в нужном положении?и снизу заслонка ног плотно закрыта?
у меня нормально дует,но конструкция такая что справа дует намного сильнее чем слева)
у меня заслонка ног не плотно закрывается я ее привязал проводом))))))))
должно все равно дуть .
Александер ★Karbafoz★ Мужество
интересно,у кого нибудь в 7ке заслонка ног плотно закрывается?
Эта проблема у них из покон веков.Зимой вечно ногой подправляю,чтоб лобовуху обдувало((
идет очень сильная утечка энергии...За ночь разряжается ааккумулятор в ноль(даже сигнализация не срабатывает).проверял генератор все работает,поставил новый аккумулятор также за ночь сел....в сервисе говорят где то замыкает но за ремонт не берутся...что может быть и что можно сделать??
купи цифровой мультиметр, отключаешь в авто все приборы, снимаешь панельку с мафона и откл. сигналку, в режиме апмерметра включаешь последовательно в цепь на НЕзаведенном двигателе - один щуп на клемму аккума, другой на провод уходящий в недры авто и смотришь показания амерметра. 0,04 А - нормальный показатель - это кушает мафон и часы, если он у тебя значительно больше (например 5А) то тогда начинаешь из блока предохранителей по очереди выдергивать предохранители - там где произойдет наибольшее падение тока (например с 5А сразу до 0,12А опуститься) - в той цепи и есть замыкание\утечка - далее проверяешь цепь)
Кот Небесный
спортивный руль спасет тебя
все что угодно, во первых непонятно что шумит, во вторых инж или карб.? если карб то проблема может быть в забитых жиклерах, неисправном экономайзере хх и пневмоклапане, в системе зажигания, в топливном насосе, который не успевает подкачать топливо в поплавковую камеру, а вообще если при разгоне - то еще похоже на ускорительный насос в карбюраторе - особо будет ощущаться при резком нажатии на педаль - будет скорее провал.. много вариантов
#8429
Александер ★Karbafoz★ Мужество
интересно,у кого нибудь в 7ке заслонка ног плотно закрывается?
не знаю,она сломалась у меня (ушко откоколось зимой) и тупо лежала в открытом)))
я ее туго шнурком зафиксировал стало норм дуть.
вообще я с печкой долго боролся,у меня она плохо работала,сначала потек стандартный краник печки я заменил на шаровый, с ним тоже не особо че то грела,мне аж обидно было,все зимой в рубашках ездят а я в перчатках и иний скребком со стекол оттираю.
потом я купил электропомпу от газели и подключил ее вместо противотуманок(кнопкой включается из салона,прикрутил на обратку печки,где тосол идет от печки к гбц) стало немного лучше,но все равно плохо,потом закис краник и перестал включаться,мое терпение лопнуло и я решил все переделать.!
поехал в автомагаз и купил керамический железный плоский краник печки от 2141 москвича,и поставил его ПОД КАПОТОМ!!! теперь если он потечет мне будет пофигу,ах да,эффект супер,так как у 2141 краника диаметр в открытом положении такой же как и диаметр шлангов-16мм)
а у шаровых на классику маленькая дырочка в открытом положении,в салоне теперь жарища,а я как дурак 2 года ездил и мерз,а когда совсем мороз-20-30 градусов то я включаю электропомпу и циркуляция тосола становится быстрее-радиатор соответственно теплее.
с электропомпой и завоздушивания нет )
если кому интересно пишите лс я кину фотки как ставить,я ставил сам,это не трудно,хотя в технике плохо разбираюсь)))
Александер ★Karbafoz★ Мужество
какое ушко отломилось?
давай фотки краника от космича!
Александер ★Karbafoz★ Мужество сегодня в 2:19
зачем мудрить какойто краник от москвича,когда продается стандартный краник на классику(шаровый) я просто брал сверло(не помню размер)и разсверливал отверстие в самом кранике и шарик тоже просверлил,он теперь также работает,не надо лезть под капот!!!!а доп помпа,это не обязательно от газели,они универсальные,есть наши российские а есть Bosh!Bosh единственное чуть меньше и тише работает. У меня такая система,доп помпа и просверленный краник(на 2107-стандартный шариковый) и у меня тепло в салоне,единственное теперь борюсь с постоянным замерзанием левого переднего стекла(водительского),да и ноги сзади у пассажиров мерзнут!!!!скажу сразу,я живу не в Москве а севернее у нас морозы зимой до -50 иногда и больше!(Салехард)