короче поменял катушку перебрал систему зажигания .. контактную пару поменял серавно щняга такая .. искра в контактной паре когда крутишь не всегда получается а через несколько раз .. че за шняга ??? (контактная)
Ремоннт автомобилей ВаЗ любой сложности двигатель,КПП,ходовая,трансмиссия.Так же занимаемся тюнингом ВАЗ.Ремонтируем иномарки японского производства.Быстро,качественно,не дорого. тел.89111252837-Леша,89213583551-Сергей. с 9 до 23 часов.Питер
ДА я уже вытащил весь трамблер дома его перебрал конденастор поменял ... нифига .. и катушку зажигания менял .. ии ппц уже второй день не могу завести !(
скажите че мне со свечкой то с 4 делать??? через работает.... где этот конденсатор находится??? и как определить что крышке трамблера хана??? если ее снять и перевернуть, то видно что контакт аллюминиевый на 4 цылиндр который весь стерт. может быть из-за него???
АА срочняк тут нашел у себя шланг который идет от карба к патрубку возле щупа .. короче как в отсосе картерных газов лед оказался ?? .. вся трубка была льдом забита .. и когда движку крутишь и из патрубка лед летит че з хня ?
там же вода конденсируется в этом шланге, вот она и мерзнет постоянно. мой тебе совет, опусти сопун вниз, дырку на кастрюле заткни чем нить, тока смотри не пережми этот шланг, а то масло из под прокдадки давить будет. и карб меньше засоряться будет
а че за ерунда у меня получилась воопщем сделал я все завелся и прогрелся короче погозавал ии у меня какаято хрень произошла перестала работать панель приборов кроме кономайзера .. и провод + идущи на датчик холостого хода стал минусом .. и он не работает вообщем .. а когда лампочку подсоединяю в + аккумулятора и к проводу идущему к датчик холостого хода который тоже + должен быть .. то она еле еле горит !!! ... и ниче не работает .. предохранители в порядке .. чтоо за хернь такая ?? было у кого ??
тел.89111252837-Леша,89213583551-Сергей. с 9 до 23 часов.Питер
1. Износ шариков и гнезд штоков, потеря упругости
пружин фиксаторов. Ремонт: Замените поврежденные детали новыми
2. Износ блокирующих колец синхронизатора. Ремонт: Замените блокирующие кольца
3. Поломка пружины синхронизатора. Ремонт: Замените пружину
4. Износ зубьев муфты синхронизатора или зубчатого венца синхронизатора. Ремонт:Замените муфту или шестерню
http://autoprospect.ru/vaz/2107-zhiguli/4-2-2-vozmozhnye-neispravnosti-korobki-peredach-ikh-prichiny-i-metody-ustraneniya.html
проверяй датчики ХХ