термостат, может и радиатор забился,

на горячую постучи ключиком по термостату)

у меня какая-то хрень при заводе, она стартер крутит и почти схватывается но не заводится, пару раз появлялись обороты, держатся секунд 15, а потом падают и она глохнет( кто сталкивался?
бензонасос вроде качает (проверила лапку)....карбюратор точно в норме, зажигание тоже...

6241
Нет,компрессию еще не мерил,перебирать буду у знакомого в гараже,он немножко шарит. А какие покупать?

Парни,сегодня заметил такую проблему, при прогреве машины (после пары минут после того как завел) начинают падать обороты и машина чуть не глохнет. Но когда поработает какое то время-все приходит в норму. Подскажите что может быть?

Алексей Тизяев: а машина не 2006 года случаем?

нет,2003. Что там может быть не так? Кстати,забыл написать-карбюраторная.

у меня на подобе, только 2006 года машина. Работает нормально, но переодически, раз в 5-10 минут идет провал в работе практически до ноля и почти глохнет, но потом схватывает и продолжает работать. Я х.з. что это т.к все настроенно у меня и все работает. Вчера на сто был, карб отрегулировали, клапана проверили, зажигание проверили, все пучком.
Эта ерунда вроде только на подсосе, во время обычной стоянки не помню, может и теряла обороты.
Может электормагнитный клапан тупит на подсосе, мжет сам карб такой что на подсосе что то не так происходит.

как много записей,гдеж моя то?

Здравствуйте! Проблема в двигателе, сразу стучит как завожу. В чем проблема не определить, либо клапана или что то еще

#6255 либо цепь, либо клапана. либо масло менять пора(если гидрокомпенсаторы стоят)

Всем привет ! Скажите пожалуйста , семерка , которая заводится с
полуоборота , проезжает минут 10-15 и глохнет , и после этого ее уже
ни чем не завести , даже с толкача .....как только постоит часок ,
остынет , опять заводится с полуоборота и едет 10 мин. Кто знает в чем может быть проблема , подскажите пожалуйста , а то я сам не могу разобраться , да и за рулем не совсем давно. Спасибо !

p.s. ( это не насос .Насос качает , в фильтре бензин есть , вручную тоже качает , даже если вручную подкачать , все равно не заводится , а через час , уже заведется , при чем сразу ...

Здравствуйте! Открыл воздухан...все в масле...движку трындец? В чем может быть проблема? Масло из картерного шланга брызгает. Двигатель очень громко стал работать в последнее время! Подскажите пожалуйста?

#6255: Цепь стучит или клапана
#6257: думаю с карбом проблема. Переберите его.
#6258: Кольцам ппц настал. Меняй кольца, маслосъемные колпачки. Как вытащишь поршни, то придется сразу вкладыши поменять. Скидывать движку не обязательно. Поддон откручиваешь, глову снимаешь и через низ все достается прекрасно.

стоит ли ставить однарядную цепь грм на класику?

Спасибо, Андрей. У меня еще вопрос...Во сколько мне ремонт встанет в мастерской у дяди Вани...ато я боюсь сам не смогу(((очкую чет в движок соваться((((И по запчастям сколько примерно выйдет!!!Ато мне один дядя Ваня 5руб. за работу посчитал(((((

Серега Величко так и будет, даже подороже чуток!!!

я не знаю сколько по деньгам, проще купить книгу по 07 издательства "за рулем" и самому залезть в движку. Я так и делаю собственно.... сервис - штука дорогая. А так только на расходники деньги тратишь если есть гараж или у знакомых в гараже. Тебе понадобятся кольца, вкладыши, проклада ГРМ, прокладка поддона, приспособа кольца задавливать ( сами делали из куска железки и хомута, некий стаканчик) ну и масло новое. Работы на день в гараже с книгой.
Вкладыши 50-200р
Кольца 500-1000р
Прокладки ДВС 500р
+ хамутики, шлангочи, прокладки и пр. мелочь
Книга из-ва "За Рулем" 300-400р, но она того стоит!!!

а какой вообще пробег движки?
если пробег велик - можно сразу растачивать, ибо кольца спасут тысяч на пять

Книга по ремонту http://avtoliteratura.ru/catalog/140.html

Купил осенью...2003года выпуска....пробег если верить 85000...когда покупал движок шептал...нарадоваться не мог.А гаража у меня нет и инструментов тоже особо нету...а на улице во дворе чет не очень както(((...такая засада)))да ивремя нет особо...а машинка у меня для работы. Замкнутый круг- нет машины, нет работы, нет денег на ремонт авто((((.Млин хоть вешайся!

на на 85 блок нормальным еще должен быть... так что меняй кольца... поденьгам если самому делать тыщ около двух выйдет с расходниками.
если с питера, стукни в личку, может смогу помочь

Нет я с Волгограда! Спасибо за ответы, буду чинить!

хм... и начни все таки с колпачков... меньше трудоемкости...

у него же прямо брызгает из шланги, думаю одной заменой маслосъмных не обйтись....