тогда посмотри, там должен шланчик маленький идти. на вентиляцию бака, вставляется в резинку которая обволакивает горловину бака и выходит в люк этот, чуть выше заливной горловины. мож провалился туда, под кожух бака и вентилирует там
УВАЖАЕМЫЕ СЕМРОВОДЫ!!!! проблема такая: заводится авто, без проблем. хоть в жару хоть в стужу. еду, все нормально, и хлоп, глохнет. и хрен заводится. после ряда мастурбаций с педалью газа и стартером заводится, держит обороты. еду дальше. хлоп. опять то же самое. сначала думал что бензонасос. перебрал, поставил поехал. та же самая ситуация. поставил пекар двухкамерный, заменил все фильтра, продул всю систему подачи топлива начиная с бака до карба(солекс), карб почистил полностью. опять таже самая фигня. заехал на станцию, оказалось что там трамблер не сильно притянут был. настроили зажигание как положено. вчера ехал, все отлично. сегодня завелся, поехал и опять заглох. и так трижды за 500 метров пока до гаража ехал. мозг взломал думая что же это может быть. помогайте, без вас никак!!!
Анатолий Голи У тебя главный тормозной цилиндр течет. Было такое перебирал(менял все резинки) несколько раз, течь перестало после первого раза. Но работать стало хуже. Если деньги есть купи новый..............
Вовка ...:::Скромный до ЖуТи..::: Клюев у тебя на кастрюле переключалка стоит в положении зима или лето? может и из за этого глохнуть.кожух есть с коллектора на кастрюлю для подачи теплого воздуха в карб?
Парни подскажите плиз. Такая ситуация, прогреелась машина подсос убираешь. На холостых работает нормально, газанешь, ногу с гашетки убираешь обороты падают в 0! иногда набирает снова, иногда глохнет. Че такое них не догоняю. Хотя когда на газу ездишь все в порядке, обороты держит.а вот на бензе че то выделывается. ХХ примерно 800-850. Новые: бензонасос, свечи, комутатор, фильтры. Вроде не троит.
Александр Романов Посмотри датчик холостого хода, есди конечно он стоит, просто у меня на Солексе был, а сейчас нет... В общем там этот клапан засоряется и может такое быть... Выверни его (на Солексе ключ на 13) и посмотри, там поймешь... Прочищается элементарно - тонкой проволочкой... У самого такое было несколько раз... 100% результат не гарантирую, ибо карбюраторщик я слабый ;)
Вовка ...:::Скромный до ЖуТи..::: Клюев Может быть предельный износ на "поросенке" (приводе вспомогательных агрегатов), на эксцентрике... В общем фигня может быть такая... То что в поплавковой камере вырабатывается и все... Ибо длины толкателя не ватало для нормальной работы бензонасоса... Сам так все менял, вплоть до бензонасоса... Смотри, а толкатели стачиваются или нет? Просто я менял толкатель и его километров на 600 хватало, а потом опять вставал...
народ а от 8ки глушитель подойдет на 7ку?? ну по креплениям всмысле и по изгибу трубы над мостом, просто в магазе есть на 8ку ровный глушитель а на семерки почти ниче нету, вот и советусь с общественностью
ааа бля чел извини у тебя же карбюраторная, сразу чето не посмотрел. модуль это блок управления зажиганием, на 10 семействе это вобще болезнь,даже не болезнь а эпидемия. посмотри может у тебя бронепровод. смотри зажигание во всяком случае, я бы туда сразу полез.
проблема такая: заводится авто, без проблем. хоть в жару хоть в стужу. еду, все нормально, и хлоп, глохнет. и хрен заводится. после ряда мастурбаций с педалью газа и стартером заводится, держит обороты. еду дальше. хлоп. опять то же самое. сначала думал что бензонасос. перебрал, поставил поехал. та же самая ситуация. поставил пекар двухкамерный, заменил все фильтра, продул всю систему подачи топлива начиная с бака до карба(солекс), карб почистил полностью. опять таже самая фигня. заехал на станцию, оказалось что там трамблер не сильно притянут был. настроили зажигание как положено. вчера ехал, все отлично. сегодня завелся, поехал и опять заглох. и так трижды за 500 метров пока до гаража ехал. мозг взломал думая что же это может быть. помогайте, без вас никак!!!
Попробуй катушку зажигания поменять.
У тебя главный тормозной цилиндр течет. Было такое перебирал(менял все резинки) несколько раз, течь перестало после первого раза. Но работать стало хуже. Если деньги есть купи новый..............
у тебя на кастрюле переключалка стоит в положении зима или лето?
может и из за этого глохнуть.кожух есть с коллектора на кастрюлю для подачи теплого воздуха в карб?
Посмотри датчик холостого хода, есди конечно он стоит, просто у меня на Солексе был, а сейчас нет... В общем там этот клапан засоряется и может такое быть... Выверни его (на Солексе ключ на 13) и посмотри, там поймешь... Прочищается элементарно - тонкой проволочкой... У самого такое было несколько раз...
100% результат не гарантирую, ибо карбюраторщик я слабый ;)
толкатель, термопрокладка, насос, все меняное. не помогает
Карб без этого дачика(
Может быть предельный износ на "поросенке" (приводе вспомогательных агрегатов), на эксцентрике... В общем фигня может быть такая... То что в поплавковой камере вырабатывается и все... Ибо длины толкателя не ватало для нормальной работы бензонасоса... Сам так все менял, вплоть до бензонасоса...
Смотри, а толкатели стачиваются или нет? Просто я менял толкатель и его километров на 600 хватало, а потом опять вставал...
Предлагаю купить отдельно банку и отдельно патрубок над мостом, я так и делаю.
"Саня SCANDAL Кушин
вчера в 21:48
бля отвечаю на 10ке у дядьки была такая же чушь, вроде модуль чтоль был, честно хз врать не буду"
вчера в 22:55
спасибо посмотрю а почем он???