Автомобиль 21074, с двигателем 21006 (1,6L),2004г.в, пробег 51000км ( ездил на машине вполне спокойно). Замена масла была 1000км назад ( масло не жрет), замена всех фильтров была 2 мес назад, и вчера.Сбор- разбор и чистка карбюратора (2107 ОЗОН) была две недели назад.Так же регулировали клапана. Описываю все поэтапно как было. Все началось с того, что когда ехал с дачи 5 дней назад и машина когда реще нажимал педаль газа - начала заметно дергаться и обороты начали плавно изменятся ( стрелка тохометра немного начала ходить вниз вверх, в пределах 400- 500 оборотов ( вниз-вверх).. Сразу начал гнать на карбюратор - заменили ремкомплектом все мелочи в нем. А в это время машина начала вести себя еще хуже, на холостых двигатель работал нормально , но только я давал газу она пердела, стреляла ( то в районе выхлопа , то в районе двигана), и никак не хотела ехать, обороты ходили ходуном, при этом из выхлопной трубы никаких черных дымов не было. Посомтрел на свечи- черные ( 2 шт) , белые ( 2 шт), поставил другие. Еле завелась с толкача. Далее больше - обороты на холостых уже стали ходить ходуном, и когда давал газу более 2000 об не поднимались а резко падали и возвращались назад, двигатель стал работать вообще не стабильно. Подошли с ребятами к этому сразу и серьезно - заменили карб на такой же рабочий с другой машины, заменили свечи, заменили , катушку, заменили трамблер на новый,заменили провода зажигания на новый проверили бензонасос - все изначально рабочее, подрегулировали еще клапана. Ни чего не помогло!!!! двиган стал работать ужасно, холостые вообще исчезли - их просто нет (хоть настраивай , хоть нет), газ нажимаю обороты не поднимаются- машина захлебывается и глохнет (свечи сразу черные), такое ощущение что работает на одном или двух цилиндрах, вообще как мотороллер. еле еле доехал домой из гаража (10 км/ч, постоянно глох и с трудом заводился). Искра хорошая- все проверяли, топливо хорошее- Роснефть. В чем проблема - клапана?кольца?компрессия в цилиндрах?
Роман Roma®ioTM Калинин у меня та же проблема все поменял ничо не помогает((((единственное что меня спасает это настройка трамблера ставлю как мне удобно и вроде едет правда газ в пол и вместо того чтобы ехать она дергается !!попрробуй зажигание поставить по другому или если в городе норм сто есть на стенде настроят пусть!
странно...........карбюраторная же-нечему ломаться.... забыл,осбатка на карбе есть,нет?может переливает? крышка бензобака какая,может обратка засорилась в баке и вакум образуется? зажигание смотрели как выставлено?может сбилось? высоковольтники на все свечи работают?те что черные 2 ,может из за проводов не работают?
захлебывается от нехватки бенза или от избытка? может топливная магистраль засорилась?просто странно из за чего тогда может быть......
Александр Карбафос ты опять жгешь,как обычно! Значит,если карбовая тачка,то и ломаться нечему:))))))))))))))))))))))))))Тебе нужно ездить на велике! Роман,регулируй зажигание.По всем признакам это оно тебе голову е...!Кстати у тебя контактное зажигание? У меня все проблемы с дерганием,холостым ходом и всем остальным закончались после установки бесконтакного зажигания!Так что попробуй
ребят подскажите зад перед стоят новые колодки крутишь барабан от руки крутица и в одном месте шоркает о колодку таже проблема и с передом зае уже шоркать!!! я не пойму че колодки притераться должны или другая здесь жо.а??? сразу говорю поршня сводил!!
#4438 Диман Гущин а может защита дисков трет а не колодка? колодки норм встали?может шпильки с пружинками глючат))) или диск перегрел и он кривой стал вот и шоркает,а что так слышно сильно?
Руся Шошуев- с жажиганием все нормально - настраивали на старом и на новом трамблере. Николай дядя коля Кысин - трамблер старй нормальный был, все же купили новый - нулевый, ни чего не изменилось, с жажиганием все отлично, искра отличная - все свечи проверены, провода новые - силикон. Александер ★Karbafoz★ Мужество - о какой обратке речь?крышка бензобака обычная))) а что с ней не так должно быть?). В топливном фильтре бенза есть, бензонасос бензу качает нормал. И поплавковой камере бенза тоже присутствует, носик прекрасно брызгает топливом. Думаю, что бензин все же доходит - так как свечи мокроватые и насыщенно пахнут бензином. Так в толк никак не возьму - искра есть отличная, во всех свечах, бензин проходит, но почему он не воспламеняется - не понимаю. Паха Лещенко - у меня контактное обычное зажигание, все узлы его заменены на новые - но все равно также.
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
Автомобиль 21074, с двигателем 21006 (1,6L),2004г.в, пробег 51000км ( ездил на машине вполне спокойно). Замена масла была 1000км назад ( масло не жрет), замена всех фильтров была 2 мес назад, и вчера.Сбор- разбор и чистка карбюратора (2107 ОЗОН) была две недели назад.Так же регулировали клапана.
Описываю все поэтапно как было.
Все началось с того, что когда ехал с дачи 5 дней назад и машина когда реще нажимал педаль газа - начала заметно дергаться и обороты начали плавно изменятся ( стрелка тохометра немного начала ходить вниз вверх, в пределах 400- 500 оборотов ( вниз-вверх)..
Сразу начал гнать на карбюратор - заменили ремкомплектом все мелочи в нем. А в это время машина начала вести себя еще хуже, на холостых двигатель работал нормально , но только я давал газу она пердела, стреляла ( то в районе выхлопа , то в районе двигана), и никак не хотела ехать, обороты ходили ходуном, при этом из выхлопной трубы никаких черных дымов не было.
Посомтрел на свечи- черные ( 2 шт) , белые ( 2 шт), поставил другие. Еле завелась с толкача.
Далее больше - обороты на холостых уже стали ходить ходуном, и когда давал газу более 2000 об не поднимались а резко падали и возвращались назад, двигатель стал работать вообще не стабильно.
Подошли с ребятами к этому сразу и серьезно - заменили карб на такой же рабочий с другой машины, заменили свечи, заменили , катушку, заменили трамблер на новый,заменили провода зажигания на новый проверили бензонасос - все изначально рабочее, подрегулировали еще клапана. Ни чего не помогло!!!! двиган стал работать ужасно, холостые вообще исчезли - их просто нет (хоть настраивай , хоть нет), газ нажимаю обороты не поднимаются- машина захлебывается и глохнет (свечи сразу черные), такое ощущение что работает на одном или двух цилиндрах, вообще как мотороллер. еле еле доехал домой из гаража (10 км/ч, постоянно глох и с трудом заводился).
Искра хорошая- все проверяли, топливо хорошее- Роснефть.
В чем проблема - клапана?кольца?компрессия в цилиндрах?
у меня та же проблема все поменял ничо не помогает((((единственное что меня спасает это настройка трамблера ставлю как мне удобно и вроде едет правда газ в пол и вместо того чтобы ехать она дергается !!попрробуй зажигание поставить по другому или если в городе норм сто есть на стенде настроят пусть!
странно...........карбюраторная же-нечему ломаться....
забыл,осбатка на карбе есть,нет?может переливает?
крышка бензобака какая,может обратка засорилась в баке и вакум образуется?
зажигание смотрели как выставлено?может сбилось?
высоковольтники на все свечи работают?те что черные 2 ,может из за проводов не работают?
захлебывается от нехватки бенза или от избытка?
может топливная магистраль засорилась?просто странно из за чего тогда может быть......
Значит,если карбовая тачка,то и ломаться нечему:))))))))))))))))))))))))))Тебе нужно ездить на велике!
Роман,регулируй зажигание.По всем признакам это оно тебе голову е...!Кстати у тебя контактное зажигание?
У меня все проблемы с дерганием,холостым ходом и всем остальным закончались после установки бесконтакного зажигания!Так что попробуй
А у меня 4 самая динамичная - 6500......!!!!!!!!!!
лучше езжай на сто - там тебе за 200р с прибором все мастер сделает чем самому крутить.
Паха Лещенко
а что в карб машине может сломаться если дергается?
зажигание и карб,больше не из за чего.
а у меня 2 велика и 2 машины,зимой на велике не очень)
и где я отжег?
да я тож об этом думаю!!
Диман Гущин
а может защита дисков трет а не колодка?
колодки норм встали?может шпильки с пружинками глючат)))
или диск перегрел и он кривой стал вот и шоркает,а что так слышно сильно?
Николай дядя коля Кысин - трамблер старй нормальный был, все же купили новый - нулевый, ни чего не изменилось, с жажиганием все отлично, искра отличная - все свечи проверены, провода новые - силикон.
Александер ★Karbafoz★ Мужество - о какой обратке речь?крышка бензобака обычная))) а что с ней не так должно быть?). В топливном фильтре бенза есть, бензонасос бензу качает нормал. И поплавковой камере бенза тоже присутствует, носик прекрасно брызгает топливом. Думаю, что бензин все же доходит - так как свечи мокроватые и насыщенно пахнут бензином. Так в толк никак не возьму - искра есть отличная, во всех свечах, бензин проходит, но почему он не воспламеняется - не понимаю.
Паха Лещенко - у меня контактное обычное зажигание, все узлы его заменены на новые - но все равно также.