!!!Максимальная скорость на классике!!!-1

Илья Сергеевич Кислов соглачен с тобой+1 не поедет классика на первой 50,а 60 тем более...!!!!!

6000 об/мин там будет!

И не сложится :) Саша ты где живешь? Таким как ты разгоняющимся скажу одно! Не надо свой пи**ящий спидак показывать в паспорте на 4х ступке еще раз не для дураков написано 156 макс скорость! :) какой Солекс? Один тоже был с пеной у рта доказывал что ложил стрелку спидометра! В итоге он летит 173 я еду по реальной скорости из показаний GPS 153км твой сток никогда не выдаст 170 и могу даже спорить с тобой! Достаточно знать принцип работы спидометра :) он любит дураков чем дальше давишь тем он больше пиз*ит :) и для тех кто на первой 60 дает готов приехать и замерить :) :) если в Татарстане

ну тогда уж я готов в москве замерить)))))))))

пиздец, прикиньте, только что вышел с пдому, кто-то в крыло заднее вьехал(((((
парни, серьезно по спидометру 50 даю!

http://vkontakte.ru/photo-13352_134976488
это не моя, нашел фото

Гг блин у меня знакомый на копье на второй 60 набирает и дальше не едит,я на второй 50 км 4000 оборотов 1.6 и тоже БСЗ и Озон 2105 ну просто дальше чето не хочет крутиться и рев сильный так как шумки нету!!!!и Максималка 150 км и на 4передачи 5700 оборотов!

а если так постоянно ездить как вот Александр Зайцев сказал хоть и классика любит обороты но по мне она сляжит так та и коробку порвеш нафиг с такой ездой!

вот видишь, 5.700, а у меня 6.5 оборотов.

Без видео ребят это несерьезно по детски верить спидометру! Такую скорость зубила едва едва а вы я сделал 170 :) кстати когда пишите Солекс уточняйте какой! Солекс Солексу рознь :)

на первой пятьдест можно выжать в случае с коробкой от 2106 и ГП от нее же. при стоковой пятиступке получается 48.
это на оборотах 6500. на первой передаче на карбовой машине 50 выжать не так уж и сложно. главное не обращать внимания на звоны посторонние (со стороны жопы) =)))

вы путаете СТОК и машину для гонок! на самом деле при спортивном ряде можно выжать 80 легко

http://vkontakte.ru/pages.php?id=7626180
вот я набросал мини-статейку по поводу рядов и главных пар. так же подобрал основные варианты из почти стоковых комплектующих, которые не сильно ударят по карману.

по поводу 80 на первой: при установке ряда 3R и пары 2106 (3.9), что само по себе не очень разумно, так как они в основном делаются под пары 4.44 и выше для максимально ускорения (передачи сближены), можно выжать на первой 80 при 7000 оборотов, на второй на 7000 будет уже 110. в общем мотор нужен под комплект 3R и 3.9 очень хорошо заряженный. тянуть будет долго.

короче доказывать не че не хочу,но машина ездиет одна она выжимает.

я на своей 120 на 4й давал максимум...дальше страшно было,кричит громко!вот щас хочу сменить коробку и поставить 5ти ступку наверно больше поедет)))

извини конечно, но видимо потому,что против цифр не попрешь.... если мотор крутится за 7тук без особой потери тяги, то я охотно поверю в 80 на первой....

2107 сток 160-170км

сток 166 км/ч 1,6i без прошивки ЭБУ.

➨Александр Зайцев

А куда ты от 8-го карба обратку воткнул?))
У меня такой же стоит.. но она тупо заткнута.

Crazy Cat, походу ее тройником врезают в топпливный шланг до насоса.
у меня она тоже была просто заглушена)

просто я не экономил топливо) у меня же спортивный 8й солекс стоял. поэтому у меня даже электроклапан был заглушен) мне мощность нужна была, а не экономия. у меня на трассе съедал 7,5-8л 95го.

21074, 2008 год, инжектор, сток, 2 человека, ехали 150, просила еще, но страшно)))

Ребята это все бред для классики нормальная скорость это 90-100 что уже больше это трата денег на бензин и детали:) я на своей бывшей 2106 которой было 32 года 170 выжимал когда в салоне было 6 человек коробка 4ст а смысл?

+1

Ну не знаю,некоторым не по кайфу ехать эти самые 90-100,как и мне на пример