Когда жжешь при большой температуре двиги реально кидает машину. Температура 90 тапку в пол. на третей после 4.000 оборотов кидает машину очень. отпускаю тапку\выжимаю сцепление прекращается. Втыкаю четвертую опять таже хрень. чуть погодя проходит. в каком узле проблема-подскажите.
течот очень задний сальник коленвала. не в нем проблема???
поршень 79.4 прокладка на 79.0(на прокладке написано так). можно ставить?
или куплять специально под 79.4?
на прокладке проложена полоска с герметика по периметру(красная) может взять еще тюбик герметика и добавить? а то старая потекла беспощадно.
Парни магнитола выключается при большой громкости.
вообщем включаю например громкость на 20 все норм, как тока завожу машину она вырубаеца... или сделаю громкость на 25, секунд пять и магнитола вырубается... Что такое? не хватает мощности?
Что делать?
поставил биксенон BOSH 8000K (в фары ближнегосвета), блоки сгорели сразу, купил блоки SHO-ME, фара с водительской стороны горит, другая нет!!!!!!!!Менял лампы местами, та же хрень!!!!!!!!!
итак путем нехитрого подсчета и и взгляда
на фото с художественной точки зрения
оцениваем и голосуем
те кому лень лезть на главную
http://vkontakte.ru/page-10692_32753637
Драсти всем! Короче проблема такая. Руль ходит туда сюда по оси вращения! При чем в нижнем положении при повороте в колонке слышен скрежет (Как будто металл по металлу)... Че делать??? Помогите пожалуйста!
аналогичную тему я не нашел в поисковике.
а так проблема в том, что ближний свет горит нормально, а при включении дальнего, он то включается, а то загараются левые фары (ближний+ дальний) а левые гаснут нахер обе. реле дальнего заменил, все равно подобная херь, на педохранители грешить тож не буду, по внешнему виду они в порядке, и вообще свет включается, но через жопу. может у кого было подбное, я вот думаю может от перепадов температуры от-27 до +2 и потом до -11 резко, образовался конденсат где-нить и замерз тутже?
В связи с большим кол-вом спама, совершенно не по теме (ссылки на порно сайты и прочий мусор) возник такой вопрос - Нужно или нет...
кто любит тюнинг?
Пишите кто какие автозапчасти или разборки знает!!!
Григорий ШАХА рулит!!! Беляев я тебя поправлю...21061 имеет 1500 кубиков(в самого такая модификация) и оснащаеться движком от ВАЗ 2103,который в свою очередь есть самым лучшим среди движков класики.Особенно троешный двигатель сочетаеться мощьностью и кубиками, тоесть обладает достаточно хорошими характеристиками при достаточной економии, а вот 21063 (и если не ошибаюсь 21065) комплектовались двигателями от 2101 обьемом в 1300 см3. 2106(21060) снабжались двигателями 1600 см3, позже шестерочный двигатель прекочевал на Ниву 2121 (не стоит путать 21213"Тайга", 2131"Кедр" у них движки 1,7 и 1,8 л соответственно). если прибавить с истории то Шестерка это усовершенствована Трьошка,иными словами люксовая модель люксовой модели(по временам СССР).
что лучше R13 или R14 ставить на классику. ваше мнение.
я безконтакное)
газовые, маслянные??? какой фирмы лучше???
вчера на прогретом двигателе спускался с крутой горки: включил нейтралку; при притормаzивании начала гореть лампочка давления масла гдето периодами по секунд десять; в чем причина раньше такого не было
Прогорел глушак на новые без слез не взглянешь !помню на москале стоял самодельный из нержавы ,у кого есть кто как делал? он же вечный.
А точней....есть передачи с 1 по 4 ую.....ставлю 5 передачу...отпускаю сцепление ноль реакции....такое же и с задней передачей...
Машина ваз 2104 2008 года выпуска...
ни шумов ни посторонних звуков нет...
BMW
ребят подскажите.что за фигня может быть.у меня сдыхает быстро аккум.пока езжу норм,если остановился и постоял час полтора и все мертвый.стартер проверял норм.аккум новый.проводку менял тем летом проблем небыло.весна наступила и все.заранее спасибо.
...
