Тюнинг ВАЗ 2106 → К Двигатель от ВАЗ-2112

Тоха Киселев
хах спасиб)
свернуть ветку

кто скажет за чем подшипник ставить?
свернуть ветку

Андрей Пичужкин

Макс у тебя мотор наверно 2101 а не 2111

не 2101, а 21011. У 2101 объем 1,2, у 011 - 1,3 да и в шустрости разница есть
свернуть ветку

Вадим Вивсяник
он пишет что воткнул двенашечный движок и у него разгон до стоки больше десяти секунд... так как он может быть меньше если на самой двенахе он 12сек, на счет того что все русские движки гамно не соглашусь, двенаха и логаны и ланосы и фабию делает и филицию, просто какой еще в двенахе водила. Приора тише, так как что бы не загибало клаппана в них начали делать движки 1.6 с проточками под клаппана что сказалось на мощности
свернуть ветку

а еще как вариант поставить двигатель от москвича 2141 (святогор) они шли с шестерышным движком и реновским двух литровым
коробки у них одинаковые значить движок должен подойти либо без переделок либо с незначитильными
(ну это только мои предположения )
а продать движок от 12 и купить реновский думаю не так проблемно как установить от 12 в шаху
а вообще продать его и на эти деньги усавершенствовать свой )
свернуть ветку

да,Николай,реновский f3r отлично едет!12 с ним не сравнить.Андрей,так на приоре на сколько знаю гнет клапана при обрыве ремня,на 1.5 не гнет.на приоре мощность кстати больше 98.
свернуть ветку

да,Николай,реновский f3r отлично едет!12 с ним не сравнить.Андрей,так на приоре на сколько знаю гнет клапана при обрыве ремня,на 1.5 не гнет.на приоре мощность кстати больше 98
свернуть ветку

Я вот както думал про движки на шестерку 12 подойдет без особых проблем и стоит он полностью со всей проводкой, эбу, рампой за исключением насоса 20...25.
И также движок от какогонить старенького нисана 1,8 л 16 клапанов (130...150 л.с.) стоит в таком же диапазоне, но без ЭБУ (оно наверно и не здорово дорого стоит, т.к. не слыхал что они у них ломаются).
Так вот и думаю: с одной стороны простота установки и некая надежда на возможность переоформления доков под этот движок, с другой стороны гораздо более мощный и надежный движок почти по одной цене, но крайне смутно верится что это както можно официально оформить.
Реновский f3r найти можно, но для этого надо будет неимоверно напрячься (если тока он у какогонить знакомого без дела не валяется), а зачем напрягаться когда есть б.у нисановские, тойотовские... движки (совершенно не дифицитные, благо народ с "неправильным рулем" бьется часто), оформить доки что на f3r что на выше указанные думаю будет почти не реально.
свернуть ветку

Собирайте инжекторный 8 клапанный мотор от 07 допустим,можно готовый снял поставил,нету ни гемороя,ни без сонных ночей.Воткнул туда валик борзый с разрезной шестерней,паук,бутерброд и компресор на 0.6 бара,каробку с борзым рядом,Январь на мозги,И будешь 12 в лет уносить!
свернуть ветку

ты наивно полагаеш что на таком моторе всех рвать будеш. вопервых готовый для компресора нельзя а почему ты должен наверно знать. собирать низ на ковке потом бошку пилить. потом компрессор со всеми своими косяками. и получаеш 140 лошадей.и тебя будет натягивать атмосферник =))
свернуть ветку

180.Мерили на стенде в Ралли сервисе Спб !!12-шка и рядом не стояла!
свернуть ветку

350 выжмеш можно будет думать
свернуть ветку

Всмысле ты о чем?
свернуть ветку

Он о том, что из 2112 двигателя можно выжать боьлше, а из какогонить тойотовского 4S-FE еще больше (хоть он и древний) ..... (и тд. и т.п.)
свернуть ветку

12 двиг стыкуется с сток коробкой. ненадо переходников на подушки, коробку. в эксплуатации остается такимже дешевым как стандартный двиг но 16 клапанов и наличие горы запчастей для тюнинга на любой вкус делают его интересным вариантом.
свернуть ветку

если ставить ино двиг надо ставить типа ср20дет, вместе в коробкой там режется прилично. балка переделывается тоже. кардан. в итоге еще поменяеш щаднюю подвеску. да так круче но другая история. тут в гараже за неделю неспеша сделаеш не распиливаяи переваривая пол машины
свернуть ветку

12 двиг на учет не поставишь.Так как которный щит будет или выгнут или переварен,это большой минус и на 12 двиг если турбо собирать много денег надо в валы ввалить,на стоке он нормально не поедет!
свернуть ветку

12 на учет ставится. валы в двиге не самое дорогое. да и турбо не сильно злое на сток валах обычно стоят и ездят норм. ет атмосферник наоборот на сток валах ехать будет не интересно
свернуть ветку

сколько людей столько и мнений! Так что каждому свое!
свернуть ветку

http://vkontakte.ru/album7084009_103280734#/photo7084..
свернуть ветку

парни я конечно извеняюсь что влез!!!! подходящей темы ненашол!! у меня есть обычный мотор от 2109. я хотел у вас узнать!!! Реально ли впихнуть в шоху??? (несудите строго)
свернуть ветку

реально
свернуть ветку

видел видел тему на драйве сейчас скину если найду
свернуть ветку

http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/shark63/jour..
свернуть ветку

Честно признаюсь, приоровские движки очень мне нравятся, не знаю почему, но на вид конструкция очень проста и правильна, за исключением катализатора. Но на счет надежности не знаю.
свернуть ветку