я на новом моторе своем за 200км пробега убил крестовину,подвесной,порвало эластичную муфту,выдавило сальник в коробке и разъебало синхронизаторы,застучал редуктор и срезал левую полуось)))))) и при том что у меня 140 коней,а на 250 сильном моторе я хз как ваще ездить))))))
Очень просто,крепишь пятилитровку под капотом вместо бочка омывателя,шланг с фильтра снимаешь и туда(перед насосом конечно),заводишь и едешь пока не встанешь. потом легким движением хуяк шланг назад и все!
140-150 по кольцевой сегодня разогнал ехали в 4м. дальше не тянет.. ток обороты растут.. но идет плвно без рывков и на удивление хорошо держится на дороге.
Витя Романенко не существует карба 09 а переднеприводные карбы не годятся для классики и я больше скажу их рекомендуют лохам ушлые карбюраторщики не пополняйте ряды неучей
не существует карба 09
а переднеприводные карбы
не годятся для классики
и я больше скажу их рекомендуют лохам ушлые карбюраторщики
не пополняйте ряды неучей