Собираюсь поменять масло, встал вопрос промывать или нет. Мнения знакомых разделились, кто то говорит стоит промыть, кто то наоборот что это вредно для двигателя. Как быть?
Порадовал срачь на тему "я лью ZIC, Shell синь-полусинь и т.п., остальное г..но". Господа, товарищи и месье! Когда разрабатывался ВАЗовский классический двигатель, сини и полусини в природе не существовало, а если и было - то в спорткарах. Вдумайтесь - "шаха" выпускается с 1976 года, 2101 вообще 1970-го. А их прародитель - ФИАТ 124 вообще был впервые продемонстрирован в 1964!!!! году. И теперь подумаем, почему нельзя лить в двиг синь? А рассчитана она на другие двигатели, высокооборотистые, мощные и современные. А не на двигатели, разработка которых велась задолго до появления самой машины в 60-х. Я лью минералку. И мою, периодически. Но через каждые 4-5 тысяч.
У меня друган льет в двенарь мобил минералку и все за.бись. На наших моторах очень даже не маленькие зазоры поэтому и лить надо масло создающее толстую масляную пленку, а это минералка и полусинь. У синтетики очень тонкая масляная пленка.
Андрей Миронов и Игорь Лаврентьев , ну не видели вы видимо двигатель после минералки,там кокс голимый,не было ранее других масел и лили всякую хрень, все дураки,а вы точно знаете,что шоха расчитана на минералку,Вы ребята с конструктором бухали,что ли?
Движки я видел и после минералки и после полусинтетики, но это ни о чем не говорит , просто некоторые масло меняют реже, а некоторые чаще. Да и не каждая минералка хорошо моет, я перебирал движок пару лет назад который ездил исключительно на тнк, как я отмывал просто жопа. Иван Бредун скажи а где это я советовал лить минералку, я советовал лить качественное масло. Лично я лью ликви моли полусинтетика. Я кстати не любитель бухать.
я всегда промываю :) при замене масла с картера шприцом с трубкой все откачивают и норм., не откачивайте через отверстие щупа!!! только на яме или подъемнике через сливное отверстие.
Иван +1,пускай лучше промывка плавает чем ошметки всякие,я всегда смотрю что вместе с промывкой вытекает,т.е . С таза промывку сливаю и смотрю что осталось на дне!
Если ты с минералки на полусинь переходиш или по другому то нужно обязательно промывать! Если нет,то дело твое,представь Тебе дали ЩИ в чистой нормально тарелке и ЩИ налили в грязную тарелку,из какой ты будеш кушать?:) Для двяжка это скорее не как не отразиться,тока знай ОГРОМНЫХ оборотов не давай при промывке)))) Не более 4х
если просто менять такое же масло то можно и не промывать так то, потому что Русские движки эти шестерочные не такие капризные)) а вот если допустим с мирирального на полусинтетику то лучше та промыть а то может запенится
Павел Лукьяненко ,таких как ты я видел много,я на пенсию ухожу :( устал биться башкой об стену :( Тут все расписано,а вы вопросы задаете,читать не умеем? жалко ВАС упрямых :( мне 37 лет, пассынок и сын растут,я лучше в них силы вложу ,чем в таких как ты.
я вчера менял масла. было стандар. слил промыл, залил полу синтетику. все. о чем можно ваще разговаривать в этой теме?? промывочное масло для того и созданно чтоб им промывать!!! у меня батя раньше ваще соляркой промывал))
Ребята подскажите нужно промывать или нет? у меня сейчас в двигле полусин. залита, но я на ней уже тысяч 15 проехал. хочу слить и залить простое жигулевское масло ( в связи с финансами) ..да и двигатель уже капиталочку просит, весной буду перебирать...
Я лью минералку. И мою, периодически. Но через каждые 4-5 тысяч.
Если нет,то дело твое,представь Тебе дали ЩИ в чистой нормально тарелке и ЩИ налили в грязную тарелку,из какой ты будеш кушать?:) Для двяжка это скорее не как не отразиться,тока знай ОГРОМНЫХ оборотов не давай при промывке)))) Не более 4х
о чем можно ваще разговаривать в этой теме??
промывочное масло для того и созданно чтоб им промывать!!!
у меня батя раньше ваще соляркой промывал))