Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106К Какой двигатель лучше?

Какой двигатель лучше??

Также вам может быть интересно:
* горит лампочка давления масла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49117.html
* К Сборка двигателя 1.6 из 1.3 на базе 011 блока http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49118.html
* Троит!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49119.html
* настройка фар http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49120.html
* ККарбюратор 2108. Ставить или нет? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49121.html


Комментарии (265)
rss свернуть / развернуть
Тоха на 065 ставили и 1,5 и 1,6 !!! и вообще кто вам сказал что если геометрия почти квадрат то это лучшее что может быть? я чтитаю что 03 не плохой двигатель, да он послабее чем 06 , но 03 пооборотестей!
свернуть ветку
не 03 на чуток ну туповатей!
свернуть ветку
Леня :) жесть :) закусывать надо :) на 21065 устанавливался двигатель 1,6 :) видишь ли геометрия как раз самый главный показатель! Это ты чем замерял обороты чтоб так громко крикнуть?
свернуть ветку
Тох на 065 действительно ставились и 1.5 и 1.6!!!1.5-ваз 21065-01,1.6-ваз 21065-00!!!
свернуть ветку
у меня 21065-01 что означает что на ней двигатель 1,5 ! а про обороты посмотри данные , у 03 двигателя максимальная мошьность при более высоких оборотах, конечно может и получится что раскрутишь 1,6 больше чем 1,5 ну а смысл? и про геометрию , я двигателя не проектирую, но логично то что если бы соотношение хода и диаметра 1 было бы идеальное то все бы именно его и применяли,почему же тогда нет?
свернуть ветку
смысл в том что 1.6 в старте уйдет вперед,и смысл будет его оборотах!!!
НУ частота вращения у 1.5 5600,а у 1.6 5400 если уш пошли брать данные,
в чем спор та собственно намечаеться?я лично не обливаю зрязью 1.5 он мне очень нравиться ну надо признать тот факт,что 1.6 более оборотистей чем 1.5!!Втемболее если брать одинаковые настройки допустим 21065 но разные двиги то с 1.6 разница будет около 1.5 секунды разница розгона до 100!!!
Вообщем жду как всегда наездов:):):)
свернуть ветку
оборотестее я имел ввиду развивающий большие обороты при макс мощьности,тоесть "зеленой зоны"! 1,6 уйдет вперед при всех равных условиях т.к и крутящий момент и мощьность выше, но не значительно а на практике множество других факторов это решают! Владимир наездов к тебе нет:)) но Тоха все равно с тобой не согласен что 1,5 это для дедушки! не понимаю откуда такая неприязнь к данному двигателю! я не пытаюсь доказать что он лучший, но что он хуже 1,3 и 1,6 я не считаю!
свернуть ветку
Тоха white_bars Киселев
Там же ясно написано :самые лучшие моторы из классики( по моему опыту) это 2101 и 2103!!!!
Так что закусывай сам!)))))))
Еще раз скажу что разницы в моторах 2103 и 2106 практически нет! Оба эти мотора хороши но полторашка будет несколько экономичнее!
А мотор1300-Самый прожорливый мотор!!!!!!!
А самый экономный мотор это 2101!
(говорю из личного опыта, т.к. у меня были авто с о всеми этими двигателями и самый экономичный являлся мотор1200, а самый прожорливый это 1300) Почему?!-незнаю!! вроде эти моторы отличаются лишь диаметром поршней! Может вы мне ответите на этот вопрос?
свернуть ветку
Алексей мое мнение что дело в разных состояниях двигателей, и других систем автомобиля!
свернуть ветку
пробег двигателей был практически равный,на обоих стояла бесконтактная система зажигания, карбы тоже одинаковые 2105...20. Для меня это так и осталось загадкой почему 1200 кушал в городе у меня 8 литров 80 бензина на 100км, а 1300 аж 12литров 92!?
свернуть ветку
ну может не полное расторможение тормозных механизмов и так далее в этом плане)))))
свернуть ветку

а насчет VFTS , на нее не делали из троешного двигателя агрегат , потому что классы там до 1300 и до 1600 обьема! помоему это более логичное обьяснение!!!
свернуть ветку
Я езжу на 1.5, в гонках не участвую, езжу спокойно, меня он устраивает.
Раз уж на то пошло, то они все г...
свернуть ветку
Алексей Козлов :) как пишешь так и читаю видимо закусил уж :) :) ты это такие вещи не пиши про свой опыт и прочее :) это лишнее
свернуть ветку
ну да на счет росхода это такой опять же вопрос:)
свернуть ветку
Еще раз для роты имени Гули Бобровой расход топлива меньше у двигателя 1600! Все это идет от геометрии, меньшей загруженностью поршней, шатунов, колен вала и цпг при работе. 1600 меньше нагрузку имеет т.к. имеет лучшие показателя КМ и ММ, отсюда и педальку для движения в одних и тех же условиях давить меньше надо,отсюда и меньший расход топлива. Далее вспоминаю слова Эльнура о вфтс - Почему ВФТС делали из 1600, а не из "супертурбомегакрутого" 1500? Зачем в разных классах гонок использовался крутильный 1300 и "вездеедущий" 1600,а о 1500 забыли?
свернуть ветку
Все вы взрослые люди если я вижу что кто то говорит о том что лучше 1,5 или 1.3 исходя из своего никчемного опыта удаляю написанное 2 ой раз повторяется Согласно правилам буду действовать жестко! Я не имею ничего против этих двигов, я лишь хочу аргументов в пользу если нет то лучше не пишите я пробовал я знаю! Расход там меньше я пробовал! Это чушь полная если есть аргументы их на стол, если нет не сбивайте с толку создателя темы!
свернуть ветку
"отсюда и педальку для движения в одних и тех же условиях давить меньше надо,отсюда и меньший расход топлива." - это и козе понятно. А на 2 литровом еще меньше тапку давить надо,а для 5 литрового еще меньще давить надо и что они экономичнее полуторки???????????????
свернуть ветку
я думаю я всетаки не отношусь к роты имени Гули Бобровой :):):)
свернуть ветку
Ха :) :) :) вот тоже по физике видимо неуд :) мы блок классического двигателя рассматриваем! Я тебе много каких теорий разбить могу даже то что 76ой это больший расход чем экономия! :) :) :) опять же исходя из физики! 2 литра и 5 литров основаны на работе разных блоков :) еще раз Антон хочешь блеснуть пиши факты, мои оспаривать пока силенок не хватит :) :) а пока тебе предупреждение за безаргументный диалог
свернуть ветку
Ты нет ВОВАН :)
свернуть ветку
Для начала не дерзи. Блеснуть я ни чем тут не собираюсь, а безаргументный диалог ведешь тут ты,еси чо. С какого лешего шестой мотор кушает меньше?? Из твоего опыта??? А не ты ли говорил чтобы кое-кто тут засунул свой опыт??? Какие у тя факты???? Или по твоему у мотористов перебравших классических моторов больше чем у тя волос на голове тоже имели "неуд по физеке", и они с потолка взяли что 03 мотор по-надежнее и по-долговечнее а шестой имея больший обьем цилиндров-следовательно потребляя большее количество ТВС за такт счего-то становятся еще и экономичнее. Не смеши. Он как минимум имеет такой же расход а как максимум несколько больший при прочих равных, но никак не экономичнеее.
свернуть ветку
"Я тебе много каких теорий разбить могу даже то что 76ой это больший расход чем экономия!"
Я те привиду теорию что 2+2 это 5!!!
свернуть ветку
развели тут холивар мля...
свернуть ветку
Короче как тут было описанно все люди взрослые и все все знают или пытаються делать вить что знают,Ну довайте вести себя более по мягче к друг другу и свои теории без подколов представлять:)
Вообщем,что сказать лезу на танк но без аргументов ну всетаки пусть!

Первое-это личный опыт,ну да все тут обьездил кто то все,а кто то токо одно и делает Выводы Я СОГЛОШУСЬ ЭТО НЕПРАВИЛЬНО из личного опыта!!!!Есть заводские Данные,которые не как мы жопомерами меряли и создали книги,что та почем!!!Так как была выше описанна разница в расдохе между 1.2 и 1.3двигателями и было сказанно,что 1.3 прожорливей в определенном колличестве ТУТ ЧТО СКАЗАТЬ ЯВНЫЕ были какието не поладки с Системой питанием или чем то другим!!!!ТАк как ТУТ МНОГО РЕБЯТ У КОТОРЫХ БЕШЕННЫЙ РАСХОД НО Сделав или ПОСтави Другой Карб ПРОЖОРливость Значительно уменьшаеться!!!!Так что из за этого мы не можем сказать,что 1.3 такой уш Бензохлеп!!

ВТОРОЕ-это то что идет розговор о том что 1.6 экономичный!Ну незнаю может Тоха путает,что то или же стоит на этом!!!но хоть и Гашетку как вы говорите держать чуть меньше чем на 1.5 за счет этого экономия!!!!
Я опять же нечего не аргументирую ну скажу так ДА ТОХА Я соглашаюсь с твоими словами на счет там физике и прочей ровной дребедени!!!!Но опять же беру заводские данные и говорю что 1.5 и 1.6 имеет одинаковые расход что при 90км у обоих 7.4 что при 120 у обоих 10.1!!Но это заводские данные,тоесть книжовские !!ТАк как я могу сказать из личного опыта вот у меня на 1.6 до 90 впределах 7 литрах НО ДЕЛО НЕ ПРО ЭТО,что у меня!!!
И как там реч на счет геометрии то беру допустим свою такую теорию двиг более ровный там по геометрии гашетку мы давим меньше но так как обьем больше чем на 1.5 то расход всетаки составляеться равенство между 1.5=1.6!!!!НУ эт просто я уже так предпологаю!!путь не верно ну я уже так думаю просто!!!

ТРЕТЬЕ- это реч о том что Антон Теряев что вы приводите пример между 2 и 5 то,что тут сказать это другие варианты и вообще с таким обьемом та и на шахе В СТИЛЕ дедушки не поездииш:):):)Ну я понимаю Это был подковыр ну всеровно!!!!Я с этм Подколом не согласен так как Совсем другую песню начали петь:)

НУ Естественно обращаюсь с этими словами к вам со всем уважениям к вам!!!
НУ может Тупанул написав это НУ что поделать харе скрываться со своей тупостью!!!!А так Ну довайте вот я неуч хочу уже наконецто поянть что к чем то?С талкивайте меня с брани так сказать:):):)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: