Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106 → К Какой двигатель лучше?

Какой двигатель лучше??

Также вам может быть интересно:
* горит лампочка давления масла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49117.html
* К Сборка двигателя 1.6 из 1.3 на базе 011 блока http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49118.html
* Троит!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49119.html
* настройка фар http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49120.html
* ККарбюратор 2108. Ставить или нет? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49121.html


Комментарии (265)
rss свернуть / развернуть
Николаев, Ну как по мне лучшая из предшественников и многих последующих моделей вплоть до Приоры ну это мое мнение
свернуть ветку
Копеечный и троишный движки самые лучшие
свернуть ветку
ЛАДНО ,КОПЕЕШНЫЙ ДВИГ НАДЖНЫЙ ,НО ТО ЧТО ТРОИШНЫЙ ЛУЧШЫЙ ДВИГ, ЕТО ТЫ ЗАГНУЛ!
свернуть ветку
Ну как загнул, самый распространенный похоже 03(не буду спорить, если не прав), и обороты хорошо набирает, по мощности уступает только 06..Понаслышке после копеечного этот стоит
свернуть ветку
А я за 21011 скажу что надежный и давольно приемистый в и тракторность у него присутствует в надежных руках конечно
свернуть ветку
га га ну вы даете пацаны!!этож одинаковые двиги 21011 2101 2103 2106!!нет отличий!! только характеристики разные!!
свернуть ветку
НУ ВОТ ,САМ СЕБЕ ПРОТИВОРЕЧИЕШ "ОДИНАКОВЫЕ ДВИЖКИ ТОЛЬКО ХАРАКТЕРИСТИКИ РАЗНЫЕ" СКАЗАЛ ТАК СКАЗАЛ .
свернуть ветку
Да не буду обламываться пойду поршня шестые, колено и шатуны в свой 21011 вкарячу. Зато 1.6 будет))))))
свернуть ветку
Валентин, ну так а что нет что ли??по конструкции идентичны а по мощности разные!! и по обьему
свернуть ветку
Всеволод, геометрия у всех то разная, а внешне по креплениям они одинаковы
свернуть ветку
Игорек, какая геометрия??высота блока цилиндров!!2106 и 2103 высокие а 2101 и 21011 ниже
свернуть ветку

Всеволод, геометрия имеется ввиду диаметр цилиндров и ход поршня, так вот разные у шестого один у троишного другой
свернуть ветку
Всеволод,В ТОМ ТА И ДЕЛО ЧТО СООТНОШЕНИЕ ДИАМЕТРА ЦЫЛИНДРОВ И ХОДА ПОРШНЯ И ДЕЛАЕТ КАЖДЫЙ ИЗ КЛАСИЧЕСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ ,ЧУТЬ ОСОБЕНЫМ P.S КОНСТРУКЦЫЯ КОНЕШНО ОДНА НО КОЛИЧЕСТВО КОНАЛОВ ПОД ОХЛОЖДАЮЩИЮ ЖЫДКОСТЪ МЕНЯЛОСЬ
свернуть ветку
Валентин, ну ты прав!я не спорю!я просто не был давно забыл про что речь))я то думал вы про конструкцию)
свернуть ветку
06
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги