Проблемы с Карбюратором пишите сюда

Максим Мезин фары тоже накачать можно?

У меня стоит еще электронный тахометр, эл показывает 800-850 оборотов, а стоковый в это время еле от 0 отрывается.

Максим Мезин еще что-то подобное про Прокачку мотора напишешь в Бан мигом! Какой нахер вакуум может быть в двигателе, зачем народ с толку сбивать?

так, а че совет с накачиванием давления пропал? что делать то, ато я уже собрался качать)

обороты то не главное, работает стабильно, просто давление на 0 или ниже, чуть больше 0 на 3-х 4-х тыс оборотов, меня больше напрягает что на горячую глохнет и не заводится, плюс какимто образом слетел провод с катушки зажигания, и это явно не на кочке...

на диагностику проще заехать и проверить все, может просто маслянный фильтр лажовый,два раза нарывался 1 был Германский 2 Финвал поставил Невский Белый за 88р и все нормально,но у тебя еще и не заводится на горячую- может бензонасос,может клапана,короче гадать нечего гони на диагностику.

сейчас и денег лишних нет, и прав, и пока что страховки, да и самому интересно разобраться..ближайший месяц надеюсь права получу и буду все делать, но опять же, деньги..

Георгий при работе двигателя когда снимаешь шланг сапуна (с кастрюли воздушного фильтра) дымок идет?

Бу для отметки:)

первое тема похоха на каталог тем:)второе народ как тупил так и будет:)

это который большой и толстый, к правой стороне ближе? вроде как не идет..

карб не поддается регулеровке, что делать? на холостых глохнет

нет ничего не щелкает, электро клапан есть, коптит из глушителя =) заводиться с полоборота

что значит на всех режимах? иглу не смотрел, нашел карб 83 вроде, думаю купить, но свой надо как никак сделать

почему? многие говорят что 83 нормуль

на любых режимах коптит, чем выше обороты, тем слабее вроде как, зато как пернет, так со всех щелей черный густой дым идет хД

нет не щелкает, значит не работает???

Анвар , да не щелкет - не работает. Либо клапан не рабочий либо обрыв проводка. При не рабочем клапане не отсекается топливо. На болты не реагирует - либо болтам пиздец либо в канале ХХ дряни полно. Если коптит -свечи глянь - "черный бархат" на них должен быть. Если так то смесь богатая - смотри тарировку жиклеров, уровень и т.д. Если маслянистый нагар то дело не в карбе - лить он может и правильно а вот масло с колпачков иль из под колец не дает нормально гореть смеси - от этого и отдымливание. Сними толстый шлан с кастрюли - если с него парит чернотой то здравствуй кольца!

не не, кольца в норме, масло не ест, от клапана куда провод должен идти? и на болты он не реагирует, подсос убираю - глохнет, обороты никак не жобавляются, все пробовал, грешу только на клапан

а электроклапан его крутить не надо??? может он в каком то положении должен стоять??? или до конца закручен?

провод от клапан идет к небольшом монтажному блоку на правом крыле по цепи смотри чтоб перебит не где не был. Если без подсоса ху*го работает - 70% что клапан. Так же если с ХХ резко перейти на средние обороты и пр иетом отдымливание через глуш - стопитьсот что клапан. На болты не реагирует - разбираем чистим каналы ХХ и приставку АСХХ(если карб озон) - дальше мутим ИКС-1 и по нему настраиваем смесь на ХХ и переходных режимах

До конца должен быть закручен но без фанатизма(не на хруст как говорится)) )

ничего не понял=) что куда дымит, и что где чистить, ладно завтра к карбюраторщику заеду, че скажет =)

ну ты написал из клушителя коптит))) Вот я и говорю если клапан не исправен когда дымить будет и то не дымить а так, подпердывать)) Чистит каналы ХХ и приставку(где болты находятся ХХ)!

Попердавать может из-за маленьких зазоров клапанов.