Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106Проблемы с Карбюратором пишите сюда

Внимание! Прежде чем создавать темы помогите не заводится, горит лампа заряда АКБ и тд., просьба заглянуть сюда: http://vkontakte.ru/page-10692_37175732
В данном разделе описаны практически все причины неисправностей и их устранений.
С Уважением Администрация!

Также вам может быть интересно:
* К Какой двигатель лучше? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49116.html
* горит лампочка давления масла http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49117.html
* К Сборка двигателя 1.6 из 1.3 на базе 011 блока http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49118.html
* Троит!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49119.html
* настройка фар http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49120.html


Комментарии (861)
rss свернуть / развернуть
Александр, самое главное проблема решена
свернуть ветку
Тоха, ага, но карб все равно пойдет в мойку)
свернуть ветку
двиг 1300, какой карб лучше поставить Озон 05 или солекс 53. или может Пекар какой нибудь?
свернуть ветку
народ! посоветуйте хороший сервис по настройке карбов в Москве
свернуть ветку
Карб ДААЗ 2107-.... Как называется датчик который за ХХ отвечает?тот на который оранжевый провод подключен
свернуть ветку
Игорь, Электромагнитный клапан холостого хода
свернуть ветку
на 073 карбе на скока должен откручен винт качества смеси примерно.
свернуть ветку
беда такая. глушу двиг и в карбе бензин с носика начинает самопроизвольно брызгать в камеру патом перестает. что это может быть? карб ДААЗ-2107.
свернуть ветку
это не проблема,это у всех,на ранних моделях даже в коллекторе был патрубок отводящий этот перелив.просто бенз закипает рано и прет его во все щели,так у всех.
свернуть ветку
блин все больше над ней удивляюсь!!!
свернуть ветку
Ребята кто знает в чем проблема,:давлю на педаль газа при движение а она как будто тупит:-типа захлебывается?карб прочистил и настроил ДААЗ-2105......20
свернуть ветку

Была такая фигня на ваз 2106 словно провал оказалось толкатель бензонаноса!такой шток железный.
свернуть ветку
Замени его он копейки стоит.
свернуть ветку
это не толкатель! просто плохая производительность УН
свернуть ветку
насос новый стоит,производительность насоса?а чему может быть причиной?
свернуть ветку
и еще а если поставить карб 2107....20 (обьем двига 1.5-1.6) на двиг 21011? просто его брал с нуля,а после сказали что он великоват для копеешнего двига,какие плюсы и минусы?
свернуть ветку
Нина, будет жесткий расход топлива
свернуть ветку
тогда лучше поставить родной карбюратор
свернуть ветку
Ускорительный насос можно менять?
свернуть ветку
можно,диафрагму только менять,а я еще корпус и крышку притираю кругом мелкозернистым что бы небыло неровностей,Основная причина "умирания" насоса это когда в стенке шарик закисает и насос при нажатие тупит
свернуть ветку
у меня 2 корпуса поплавковой камеры лежат,и все с одной неисправностью-закис шарик
свернуть ветку
ясна,а есть каие нибудь ремкомплекты для карбов ?
свернуть ветку
есть но там не ахти качества
свернуть ветку
Ребята подскажите. Разбирал и чистил карбик ОЗОН 2107 - 20. Все ок, только в настройке я не силен. Жрала бенз, и тупила на среднем положении педали газа Отчего пришлось наведаться к карбюраторщику. Он все настроил, и вообщем-то все почти хорошо, но как оказалось я перепутал местами главные топливные жиклеры (из ремкомплекта) . Он мне сказал их заменить на родные и в правильное положение(ссылался на дрянное качество ремкомплектов). Скажите, нужна ли будет повторная регулировка, после того как я правильно поставлю старые жиклеры? Или можно будет обойтись без нее, так как лишних денег на оплату услуг мастера у меня нет.
свернуть ветку
СО СН подстроить и все
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: