Евгений,образование есть? Разряд по автоспорту есть? достижения хоть какие-нибудь есть? Моторы хоть раз сам строил? В ралли учавствовал? Я даже ответа не жду,и так все с тобой понятно,умник) И если для тебя чемпион России в классе 1600н "умник" неумеющий карбы настраивать-ты реально дурак)
Ты чемпион в Классе 1600н?))ахаха твою фамилю только здесь и увидел Чемпион) Не ждешь а я скажу образование есть высшее ИНЖЕНЕРНОЕ(если ты знаешь что это такое), достижения есть в каратэ морду набить могу не беспокойся), за моей спиной около 10 моторов сделанный примерно 50% изних тюнинг и 50% капиталка и не те моторы которые ты в своей деревне ни разу не видел и не трогал это Вэ образные восьмерки и шестерки, если ты там какой то псевдо раллист да еще на Шахе это не значит что ты невъебенный механик еще не извесно сам с каким образованием и тд и тп....Если ты даже не можешь дать определению инжектору и что есть сам инжектор и не можешь объяснить чем лучше инжектор от горизонталок, я тебе могу кучу довыдов кинуть что инжектор (тот который на ресивере) не лучше горизонталок ни разу. и ты ничего не вякнешь против моих выводов а если вякнешь это будет треп ниочем. и посмотрим кто дурак)
чемпион не я. Ты жалок,хули тут твое карате,если про моторы речь?)))) Давай хули расскажи,раз невъебенный такой,чем лучше 2 карба? Конкретно с цифрами и сравнениями. и не из гугла блеать))
Горизонтальные карбы мало настроить и поставить если ты не знал! Хули не хули ты свой вопрос видел "Достижения есть какие нибудь" я тебе и ответил что есть достижения в каратэ а не в моторах! Либо пиши правильней ты видать любишь на говор разводить псевдо разводила!
а вопрос интересный, обьедет ли инжектор на толковом ресе, двигатель на деллорто, при условии, что все будет настроено максимально качественно, естественно при всех прочих равных
Дмитрий, максимально качественно ????? это тебе не гайку закрутить это тонкая наука я ЗА ДЕЛЛОРТО в принципе так как знаю как он проявляет себя на спорт карах и могу в принципе тоже кинуть десяток другой преимуществ но Инж моя знает мало :))) хотя по сути кинуть Турбо на инж проще зато на карб Секас :))) так что есть о чем поспорить
Манометрами абсолютн давление меряю в тракте, газо анализатора у меня нет я у знакомых пользуюсь в серсисе а уж какой там хз. Манометры очень дорогие но в карбовых машинах ты можешь понять даже что у тебя ГРМ расстроен при прочих равных
а если поставить солекс 83 с автоподсосом, каковы будут прогнозы при его работе? стоит ли тратиться на него? PS. в будущем хочу установить сигнализацию с автозапуском...
сегодня был у карбюраторщика, записался на понедельнику меня 011 движок и 08 карбюратор...он сказал настроит его грамотно,должен 7-8 литров расход...Ждем понедельника)...сейчас расход 12-13 литров, еще и дымит,регулировка смеси не поддается,попытался выставить уровень поплавков..но по ходу сделал только хуже(
Я даже ответа не жду,и так все с тобой понятно,умник) И если для тебя чемпион России в классе 1600н "умник" неумеющий карбы настраивать-ты реально дурак)
Не ждешь а я скажу образование есть высшее ИНЖЕНЕРНОЕ(если ты знаешь что это такое), достижения есть в каратэ морду набить могу не беспокойся), за моей спиной около 10 моторов сделанный примерно 50% изних тюнинг и 50% капиталка и не те моторы которые ты в своей деревне ни разу не видел и не трогал это Вэ образные восьмерки и шестерки, если ты там какой то псевдо раллист да еще на Шахе это не значит что ты невъебенный механик еще не извесно сам с каким образованием и тд и тп....Если ты даже не можешь дать определению инжектору и что есть сам инжектор и не можешь объяснить чем лучше инжектор от горизонталок, я тебе могу кучу довыдов кинуть что инжектор (тот который на ресивере) не лучше горизонталок ни разу. и ты ничего не вякнешь против моих выводов а если вякнешь это будет треп ниочем. и посмотрим кто дурак)
Хули не хули ты свой вопрос видел "Достижения есть какие нибудь" я тебе и ответил что есть достижения в каратэ а не в моторах! Либо пиши правильней ты видать любишь на говор разводить псевдо разводила!
ШДК- широкополосный датчик кислорода, производства инновейт к примеру..
а значит солекс все таки а не ОЗОН
это тебе не гайку закрутить
это тонкая наука
я ЗА ДЕЛЛОРТО в принципе
так как знаю как он проявляет
себя на спорт карах
и могу в принципе тоже кинуть десяток другой преимуществ
но Инж моя знает мало :)))
хотя по сути кинуть Турбо на инж проще
зато на карб Секас :))) так что есть о чем поспорить
PS. в будущем хочу установить сигнализацию с автозапуском...
Замерь разгон до сотни до и после регулировок, ну и само собой расход какой будет после. Я думаю всем эта информация будет интересна