Тюнинг ВАЗ 2106 → К Озон, Вебер, Солекс

Вот и все Правильно Ребят Угомонились и друг друга поняли!!!
свернуть ветку

Да уж, много я пропустил! Читал читал, не буду высказывать свою точку зрения, на счет админа хочу сказать, Elnur тебе ни кто и слова не сказал на счет админа! Никто и не против!
Еще, многие ставят солекс чисто из экономии топлива, так и мой нынешний был поставлен в свое время на ниву в целях экономии.
свернуть ветку

Вы Лутше Друзья товарищи Роскажите Какой У вас РОСХОД именно на Солексе???И действительно Экономия от него есть ???
свернуть ветку

а я не собираюсь изобретать велосипед, считаю что самый толковый карб 2101 типа weber, в скором пойду на разборочку и сниму с какой-то 2101.
свернуть ветку

Желательно 2106)
свернуть ветку

у меня 011 двигун, я и 01 оторву с руками....если найду хоть какой-то)
свернуть ветку

А ну тогда да)
свернуть ветку

Так я теперь скажу я навел справки насчет 83 Солекс скажу однозначно это разные вещи с классическими Солекс вся эта дискусия настоящая тема! А главное ты Женек не заметил то что ты используешь 83ий это не значит что это есть вариант оптимальный! И все остальные а главное есть такая заметка чтоб использовать зап части от авто другого типа, надо и авто иметь другого типа! А главное здесь я увидел не слово нельзя, а способ показать что если ты сделал не значит что все должны! А у каждого свой способ доказать правду! А так как я не увидел аргумента подтверждающего что Солекс безвреден для двигателя и его комплектующих! Считаю использование 83 в качестве карба неоправданным из за того что его используют 10 или 100 человек это не является аргументом для того чтоб сказать это круто!
свернуть ветку

погоди. я разве кричал что 83й это самый хороший солекс для класики?? и я никого не заставлял ставить 83 комуто там. было слово "нельзя" я доказал что "можно".После всего слово "Нельзя" нужно было заменить на слово "не желательно" , тогда и спор пропал. ну я скажу что аргумента про вредность его на класическом двигателе я тоже не увидел. . и с уверенность скажу что динамика и расход куда получше будет чем у вебера или озона.
та даже если бы я разобрал карб до детали и доказал бы вам что он в порядке, Вы бы поверили?? мало верится.в пырнципе здесь и говорить то неочем. возможно по вашей теории он и отстой. но я на нем езжу. и то что 99я была сзади меня это радует. если вы не верите возмите и поставте себе этот карб и покатайтесь с недельку, и увидите что он норм тянит, конечно не так как 73й или 53й но всеже
свернуть ветку

Ты ничего не доказал.Т.к. ничего в этом не понимаешь.И поверь Вебер заткнет по пояс твой 21083.
А формулировка "нельзя" правильна.
свернуть ветку

Да :) чтож такое то :) Женек? Я и не говорю :) что ты кричишь что он лучший! :) :) :)
свернуть ветку

Я же сказал что это нельзя назвать круто! :) :) :) но можно сказать нормально :) :)
свернуть ветку

а ип@ть.второй день подрят. так я по твоему тупой и ниразу под капот не лазил?? я по твоему сьехал с вебера и поставил гавно и теперь радуюсь??мляя. как же все туго.ппц.ну а где же ты доказал противоположное?спираясь на меньшие дифузоры это твое доказательство?? это просто теория. у меня практика. на днях соберу движок. пройду обкатку. Видео с разгоном Вам обеспеченно.Может так уважаемые измените свое мнение

Тоха. я об этом тоже и говорю. Это не супер пупер круто, но он едит. и нормально едит.Это не только я признал. но и друзья. правда у меня одного шоха, у них другие вазы.
свернуть ветку

чет вы ребят бес Ста грамм не розберетесь не как:):):):)
свернуть ветку

Не только на них и это не теория - это практика.И кстати, ты считаешь себя умнее производителя карбов,которые сами говорят что нельзя ставить солекс от зубил на классику?
А видео девочкам во дворе показывать будешь,у меня тоже такое видео есть, матрешки от зависти позеленеют,но это не значит - что машина так едет.Возьми GPS и расстройся.А еще лучше заедь с классикой на 21053 солексе - и еще раз расстройся.Или ты думаешь если мы увидим что она едет - обрадоваться должны? У тебя не практика,а отсутсвие элементарных знаний о принципах работы карбюратора.
свернуть ветку

покажи мне где написано Производителем карба?? сцылку в студию.
с класикой с карбом 21053 обязательно заеду.
думаю если ты увидиш что она едит - ты попустишся и перестаниш доказывать бред.хотя врятли. помнится мне из предыдущих постов, что бы тебе что то доказать проще танком переехать. и то, встанеш и всеравно затрахаеш мозг что это должно быть именно так.именно по твоему. потому что ты супер пупер карбюраторщик который начитался книг.
изза "отсутствия элементарных знаний" как ты говориш практика ваще отпадает??
свернуть ветку

А как в отсутсвие элементарных знаний,можно что-то делать? И где я говорил,что я супер-пупер карбюраторщик? А где еще брать знания как не из книг? И я ничего не доказываю,а говорю как есть! А ссылку сам ищи на сайте ДААЗа в разделе часто задаваемые вопросы.И не по-моему,а как должно быть. Эти вещи умные ребята говорят,которые тюнингом не один год занимаются,а не наклейки спарко вешают.
свернуть ветку

Двигатели 2103(1,45 л) и 21083(1,5 л) отличаются механическими потерями и степенью сжатия, поэтому для достижения постоянной скорости 120 км/ч на 1 камере( до момента вступления 2-ой камеры) на первом двигателе карбюратор с диффузором 1-ой камеры 23мм, а на втором 21мм. Поэтому при установке карбюратора 21083 на двигатель "классики" неизбежно получите повышенный расход топлива, даже при хороших ездовых качествах.
Плохие ездовые качества связаны с неисправностью системы зажигания или неправильной регулировкой карбюратора.

это статья с сайта. ну и кто сказал что двиг будет душится. топлива хавать будет да. но 8-13л на 100 для меня это не потери.
за расход к сожалению ты ничего не сказал.
свернуть ветку

Женя [жǝнʁ] Гоменюк скажи мне какие у тебя жиклеры стоят!!!
свернуть ветку

Ех...Про расход само собой разумеется...
529 Вопрос:(22/10/08)
У меня ВАЗ 2106. Двигатель расточен до 1600 см3. Подскажите, какой карбюратор поставить для увеличения динамики разгона, но чтобы и топливная экономичность осталась бы на прежнем уровне. Мне предлагают поставить карбюратор 21083, говоря, что под мой двигатель мне он подойдет.
Ответ:
Установка карбюратора 21083 приведет к увеличению расхода топлива и снижению мощности двигателя. Лучше установить карбюратор 21053-1107010-20 с диффузорами 23х24 мм.

http://www.daaz.ru/faq46.htm

Вопрос:(15/10/08)
Возможна ли установка на ВАЗ 2103 обьемом 1500 куб см карбюратора "Солекс", расчитанного на обьем двигателя 1100, и будет ли при этом экономия топлива, как я прочитал на ряде форумов?
Ответ:
Для двигателей ВАЗ 1,45…1,6 л вместо карбюратора типа "Озон" возможна установка карбюратора типа "Солекс" 21053 с диффузорами 23х24 мм.
Установка карбюраторов 2108, 21081 или 21083, предназначенных для двигателей (соответственно 1100 см3, 1300 см3 и 1500 см3) переднеприводных автомо-билей ЗАЗ и ВАЗ и имеющих размерность диффузоров 21х23 мм неизбежно приведет к увеличению расхода топлива.
Следует отметить, что механические потери двигателей "классики" отличаются от механических потерь двигателей переднеприводных автомобилей и их влияние учитывается при определении регулировок карбюраторов соответствующего типа.

http://www.daaz.ru/faq46.htm
свернуть ветку

а хз. надо глянуть какие жиклеры.не помню уже.

ну и? увеличение расхода топлива... и все...а "Плохие ездовые качества связаны с неисправностью системы зажигания или неправильной регулировкой карбюратора."
карб настроен у меня норм. машина норм едит. ну и что если пишут что она хавать много должна?? хавает 8-13л на 100, по карману мне не бьет. в данный момент. все ж таки можно с ним ездить. и нормально ездить...
свернуть ветку

*****!
Ответ:
"Установка карбюратора 21083 приведет к увеличению расхода топлива и CНИЖЕНИЮ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ! Лучше установить карбюратор 21053-1107010-20 с диффузорами 23х24 мм."

Поэтому и НЕЛЬЗЯ его ставить, т.к. ВОЗРАСТЕТ расход и СНИЗИТСЯ мощность.
свернуть ветку

это один единственный пост там где они написали что упадет мощность. щас сижу и перечитываю все. на всех постах они говорят только об возростания расхода
свернуть ветку

Веский аргумент,ггггг.Самому не смешно? И самому не понятно,что из-за меньших диффов,ГДС,жиклеров,другого принципа работы ЭМР,других фаз газораспределения зубилодвига мощность упадет? А ну да, ты же не знаешь,что такое все вышеперечисленное,у тебя опыт. Нафига люди 24*26,25*27 делают,тут и 21*23 за глаза едет,просто смешно.
свернуть ветку

та лан)) в поряде аргумент)) ведусь на количество написанного ихними же словами. короч. дядь. я ей богу устал. никогда не катал на 4 страницы комента. ездой машины я доволен. не рыпается и не дергает.что еще надо
свернуть ветку