Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106Вопрос по замене масла на зиму в двигателе и коробке.

Машинке 20 лет, 150 тыс пробега, зимой не эксплуатировали, сейчас залито Лукойл 15W-40 минералка, в коробке тоже минералка правда не знаю какая, планирую поменять масло на зиму и в движке и коробке, какое посоветуете, с учетом что морозы бывают и -30-40 градусов, и ездить не каждый день буду, правда из плюсов Катековский стартер=)

Также вам может быть интересно:
* как усилить подвеску для дрифта что лучше установить или усилить! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49082.html
* Долгий простой автомобиля. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49083.html
* как задрать перед ваз??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49084.html
* Чертеж самодельного глушителя из нержавейки . http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49085.html
* кто может расточить диффы на карбюраторе солекс http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49086.html


Комментарии (38)
rss свернуть / развернуть
двиг мобил 10в-40 каробка дикстрон
свернуть ветку
Михаил, а какое? минералку или полусинтетику?
свернуть ветку
Андрей, полу конечно
свернуть ветку
чтобы после эксплуатации двигателя на минеральном масле начать использовать полусинтетику необходимо тщательно промыть масляную систему двигателя...
первая цифра в маркеровке масла указывает на его устойчивость к низким температурам. чем меньше цифра- тем оно устойчивее. если зима совсем холодная то лучше 5w.
свернуть ветку
промывать лучше не обязательно. я всегда 10в лью и морозы у меня до -45
свернуть ветку
от смешения разного масла сальники жрет. а без промывки в движке останется нехилая пленка минералки.
свернуть ветку
Все говорят тоже что 10W, насчет 5W почемуто все сомневаются, не для твоего мотора оно говорят=)
свернуть ветку
вот эту пленку нельзя трогать, новое масло все промоет. 5в оно хорошо подходит для моторов где есть гидрокомпенсаторы

свернуть ветку
5-30 заливал той зимой, неделю не ездил, акум снимал естественно, на улице стоял мороз -35, поставил акум, с 1 раза зевелась. На эту зиму тоже буду лить 5-30 и нашел таки приборчик для бсз "Аварийное зажигание"))
свернуть ветку
я заливаю 15w-40 и норм машына в гараже стоит да и наулице иногда главное новый АКБ а там заведется кстати на 80-м бензине быстрее схватывает)
свернуть ветку

с чего это на 80 быстрее?
свернуть ветку
Это скорее миф,на этилированном 76-м в -15 бывает уже проблема завестись,этилированный бензин испаряется хуже.Кроме октонового числа разница у 80-го и 92-го в теплотворности (у 80-го выше),но на пусковые свойства это не влияет.
свернуть ветку
Александр Соловьев у меня при таком же морозе больше двух недель неоднократно стояла, масло 10w40,аккум 2007 года не снимался, машина заводилась, правда слабовато аккум уже крутил
свернуть ветку
Алексей, у брата было залито 10/40 , загустело на столько что не крутило вообще)
свернуть ветку
загустело потому что не менял долго походу) или как название масло?
свернуть ветку
Михаил, У меня при -32 загустело стартер не смог провернуть двигатель масло ZIK 10-40 а у отца завелась без проблем двигатели одинаковые у него лукойл 10-40, масло меняю раз в 2-3 месяца!
свернуть ветку
на эту зиму хочу залить лукойл 5-40 причем по тестам оно не уступает импортным маслам а в чем то и превосходит а все потому что базовые присадки почти во всех маслах одинаковые! а в трансмиссию полусинтетика минералку я бы не стал у меня у подруги была минералка дак в -25 она еле тронулась все загустело а у меня норально ехала зимой даже ниже -30! правда после смены масла с заводской минералки на синтетику засопливились сальники
свернуть ветку
Андрей, Это не миф 80 горит быстрее чем 92 а значит и поджечь его проще! Чем выше октановое число бензина тем сложнее поджечь его!
свернуть ветку
Олег, так зик вообще х... мобил залей я в -43 завожу без проблем
свернуть ветку
Михаил, мобил быстрее изнашиваеться и стоит в 1,5 раза дороже попробую лукойл синтетику залить не поможет буду думать на счет мобил! да и кстати по тестам мобил лучьше зик только на машине трения у него усилие при сваривании выше чем у всех остальных! но и цена не малая
свернуть ветку
Олег, мобил ништяк, я моторист, и лучше этого масла пока не встречал) заливай и твой мотор будет благодарин тебе)
свернуть ветку
При смене масла с минералки на синтетику или полусинтетику нужно обязательно промывать двигатель изза того что при смешивании минерального и синтет.и полусинтет. получаеться осадок масло как бы сворачиваеться а вот при переходе с полу синтетики на синтетику и обратно промывка не нужна да и не обязательно его промывать при смене масла!
свернуть ветку
ну хочешь промывай, я не советую..
свернуть ветку
Михаил, я не спорю сам в матиз заливал мобил 5-40 и движок после разборки был как новый но изза того что масло вырабатываеться достаточно быстро его приходиться менять чаще! что я и делал на матизе менял примерно раз в 1,5 месяца через каждые 7 тыщ на шестерке меняю в зависимости от расхода топлива короче после того как израсходую 700л топлива так и меняю масло! на счет мобила я подумаю но хочу всетаки взять синтетику изза гидрокомпенсаторов мож поменьше греметь будут после ночи короче надо попробовать!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: