Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106 → кто может расточить диффы на карбюраторе солекс

Люди, подскажите кто сталкивался, купил по незнанию карб солекс - диффы 21x23 . двигатель 1.5 . двигатель душиться и не едит+расход стал 14 литров . Мне советуют точить диффы но я не знаю под какой диаметр и кто вобще их точит?

Также вам может быть интересно:
* К Повышение мощности http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49087.html
* Освещение багажника. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49088.html
* Езда по мокрой дороге. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49089.html
* К Скрежет спереди http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49090.html
* скрип в правом переднем колесе http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49091.html


Комментарии (42)
rss свернуть / развернуть
фигню тебе советуют... Сначала подбери жиклеры под свой мотор пока расход не упадет хотя бы до 10-11л... И вот потом если не понравиться - точи диффузоры...
свернуть ветку
блин мне карбюраторщик уже настраевал и сказал что жики под мой мотор. но после его настройки так же двиг задыхается
свернуть ветку
мне как бы то же кажеться что дело не в жиклерах . потому что, диффы не успевают воздух протягивать от этого и провал то же есть. но я от него избавился, повернул носик в первичную камеру
свернуть ветку
Да в нете про расточку инфы полно, я наждачкой на конусной железке расширил 1й дифф Озона, дышит :)
свернуть ветку
тож вариант)
свернуть ветку
Хоч скажу реальный способ проверить слова карбюраторщика? Заедь в крутую мастерскую специализирующейся на настройке инжекторов... у них должен быть ШДК.... Пусть прогонят машину на разных режимах. Но я тебе и так говорю что карб переливает, может не на всех режимах, но переливает....
свернуть ветку
Евгений, скажу как человек точивщий ты во всем прав если диг 1,5 то точи под 23х24
и никак не иначе заслонку ты найдешь от карба 21053
Но блин не вздумай напильником все на смакрку
Только Фрезеровщик поможет тебе и никак иначе
свернуть ветку
Тоха, так заслонки эти выкидуються?
свернуть ветку
Евгений, конечно только от того карба под который точишь
свернуть ветку
Тоха, т.е. токарю я должен отдать его в разобраном виде. вытащить ось с заслонками?
свернуть ветку
Евгений, именно так и должно быть и никак не иначе только Фрезеру
свернуть ветку

А особенно не надо придумывать дрелью чето и прочее это все возня
свернуть ветку
Тоха, так ось вытаскивать ?
свернуть ветку
Евгений, все
свернуть ветку
спасибо!
свернуть ветку
Евгений, не за что
свернуть ветку
а, вот еще вопрос, как он будет точить под заслонки для 053 если от заслонок к диффузорам идет на сужение? вот это вообще не понятно
свернуть ветку
Евгений, Поэтому нужен Фрезеровщик и поэтому нужно так же как и в 21053 :))))
свернуть ветку
Тоха, понял. спасибо
свернуть ветку
Тоха, а вот еще есть вопрос, я уже расточил диффы, а жиклеры тоже наверно под 053 менять надо?
свернуть ветку
диффы 23x24
свернуть ветку
а то провалы появились конкретные
свернуть ветку
Евгений, а при какой скорости двигатель душился стоковым карбом?
свернуть ветку
Сергей, нет карб 21083 токо расточил на первои и на второй провал
свернуть ветку
Евгений, дорабатывать нада ускорительный насос, а вообще у меня стоковый 083 карб на 03 движке на всех режимах работает без проблем
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги