К Карбюратор: удачные конфигурации

Тюнинг ВАЗ 2106 30 июня 2016, 15:15

Нус... Так как предвещаю долгую жизнь этой темы в каталоге, то постараюсь получьше разъяснить суть темы. Идея будет составить перечень удачно подобранных параметров для карбов разных типов для разных двигов. Но не просто писать номера деталей. а их измеренные конфигурации. Нет, двиг мерить не надо, хотя значение компрессии знать не помешало бы, а объему можно верить. Но вот к деталям карбов это совершенно неприменимо! Вчера разобрал свой солекс 073, во второй камере топливный жиклер 115. Разобрал старый 053, там тот же жиклер уже 110. Но диаметры одинаковые и пропускная способность тоже. Смерил. А первичные одинаковые! по маркировкам. На самом деле 107.5 чуть меньше 115 и гораздо больше 107.5 из 053го. Поэтому мало написать цифру ибо им веры нет, надо пропускную способность мерить. Пока таку хрень только у жиков нашел, если вто нашел еще где разногласия-пишите, придумаем методы измерения.
ЗЫ Да, способ смерить пропускную жика, который может каждый повторить у себя: нужна пластиковая бутыль 2л, емкость 1л, рюмка 50мл и секундомер. У бутылки режем дно, а в пробку монтируем жик, но так чтоб из под него не текло. Далее наливаем литр воды в полученную воронку и засекаем, за какое время жик наполнит рюмку. Это время и будет сравнительным. Таким образом можно их все смерить. и тогда можно говорить о повторяемости настроек. Надеюсь, подалхорошую идею)

266 комментариев

Алексей, а тогда смысл?гонять бенз по кругу фактически..

Всеволод, Ну а если в бак он будет сбрасывать это тот же самый круг только больше, это на камазе актуально в бак сбрасывать там и так наворочено всяких лишних трубок, а тут я думаю так нормально будет

мужики чем отличается вебер 03 .... от вебера 03....- 01 ????? какие жиклеры на них ставят???

Андрей, первый Вебер ставили на двиг 1,5 второй я несталкивался с ним

Антон, да я тоже читал..... вот щас поставил себе 03...-01 ...но у него не та конфигурация жиклеров по книге должна стоять как на обычном 03.... я поставил как по книге 130-150+ 140-150 и машина едет класно и расход 10 л.... вот только глушак почернел (копоть)

Андрей, а это значит смесь богатая

Антон, заводится едет отлично а вот с трубой неоч.=(((( что посоветуеш*????

Андрей, воздух добавляй

Антон, тобиш уменьшить колчество и добавить качество???

Андрей, нет жики с воздухом на размер больше

Антон, ну так следующие 170 ... а по книге 150.... токо вот я не пойму почему??? ведь дифузоры одинаковые 23 на 24....

вариант для тех у кого стоит 1,3: обычный озон 2105. вторая камера -от педали,)разгон лучше но и расход больше), первая-23 диффузор, распылитель "4". жиклеры-топливный 135, возд 150. ездил так на своем 21011(пока не расточил), чуть лучше, резвее.ну это вариант конечно спорный но попробуйте..

плохо конечно, что дроссель не увеличить. было бы толку больше./)

Всеволод, так сдесь так и стоит тока 130 на 150 в первой а вот во второй 140 на 150 при открытии 2-ой машина немого стопорится.... вот может 140 на 170 поставить??? ну а труба пофик на нее главно чтоб ехала класно=))) да и расход 10 по городу

Андрей, не)) на 2105 в первой 107 на 170, во второй 162 на170))

Андрей, вообще не знаю у меня вторая сток была, только открытие механическое, мощный рывок и вперед! 140 на 170 мне кажется не вариант.. вот еще был у меня вебер 2101, там жиклеры стояли просто сумасшедшие: в первой-150 на150, во второй 150 на 162... выхлоп по токсичности ужасный, но выжимать с ним все из мотора удовольствие(я не маньяк конечно)))

Всеволод, так на обычном же 03 жики вопще 130-170 и 140-190 и машина едет! а на этом вот так а какая разница непонятно...

Андрей, ну 2103 карб(если ты про него) и 2105 разница есть..

Всеволод, нуу так яж об этом и говорю что 03 и 03...-01 одинаковы а жики совчем разные а вот почему неизвестно

Андрей, неет))) у 2103 и 2101 разные диффузоры вторичной камеры.. у 2101 23 на 23 а у 2103 23 на 24..

отсюда и различие жиклеров.

Всеволод, =))) прям как школоте написал=)))) я ездил и на 05 и 07 и вебер у меня есть и 06 и вот этот 03..-01 =)))) на всех ездил элементарщину знаю=)))

карбюратор 2103 1107010:первая камера, топл 135,возд 170,вторая 140 190))

нет почему, ялишь внес ясность..

хотя был и 2103 карб, с приставкой 01, он на 1.3 предназначен был, но такой я не видел

Страницы:
последняя
11
10
9
8
7
6
5
→

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.