К Какой карб лучше? солекс 083,073,053 и тд...

Тюнинг ВАЗ 2106
У меня ваз 2106 91г.в. двиг 06 1,5. Посоветовали поставить солекс83 и зажигние,сколько может примерно стоять карб и зажигание? Всего у меня 4,5тыщ рэ, хватит ли?

ПС: установка будет бесплатная))))
381 комментарий
avatar
если до десятки на 073 тогда ничего не трогай и будет тебе до 10 л это гарантия при агрессивной езде но не всегда топить
avatar
хоть убейся ни пойму почему о83 жрал больше чем 073, на 083 и дырки вроде меньше и жики.....
avatar
Потому что 083-ий карбюратор для пп, хотя я ставил, и он жрал у меня 7-9л на 100км, причем с ними меньше проблем чем с 073-им потому что провалов с ним вообще небыло, но, если настроить 073-й с ним и мотор будет лучше ездить и жрать будет меньше. А 083-й не прет на классике, не прет и все.
avatar
был у меня 83, при 80км/ч на трассе литр на 15 км выходил, но при частом нажатии на гашетку здорово улетал в трубу, и провал был, лечил и жиками и носами. Ованес а как ты убирал на 73 провал?
avatar
Самый афигительный способ, по моему мнению, Сейчас Тоха будет спорить:), поставить ускоритель(писалки) от 053-го карба, причем согнуть ускоритель идущий во вторую камеру в первую, при этом надо поставить кулачек ускорительного насоса 4,( если он не такой). В этом случае можно поставить жики первой камеры 97.5\150, а второй 107.5\135, будет мало жрать и провалов не будет. А на счет писалки скажу: зачем писать в первую открытую камеру и во вторую слегка приоткрытую, если можно сразу обе в первую открытую, так как и в том и другом случае этот бензин смесеобразуеться в коллекторе а не в карбюраторе. На динамику при больших скоростях не влияет, проверенно мной неоднократно.
Есть еще один вариант, тупо ставишь жики побольше и все, например: 117.5\150, 117.5 \135.
Есть еще один вариант, ставишь жиклер хх побольше, но не факт что поможет. Еще слышал что ослабляют пружинку в ЭМР, но сам я этого не пробывал, советовать не буду.
Лично у меня сейчас первый вариант+второй. Жрет 7-10, разгон как по книжке, максималка 165, дальше перегреваеться и в результате, клапан один у меня зажат, начинает троить.
avatar
эмм расписали то
а если просто поставить тот же ЭМР на 70 от Волги
ну кушать на литр больше будет но зато мощность при разгоне возрастет и вообще на педаль более отзывчива будет

но если и расход не нужен и лишь чуток подкоректировать то проще
ставить 110 на ГТЖ 1ой
avatar
эмм 97,5 на 150 мало для хорошего разгона
110 на 150 первая тогда чуть веселее будет

107,5 на 135 много бенза он живьем будет вылетать через глушитель обратно
105 на 135 уже более гармонично и
бенз будет сгорать полностью и отдача будет хорошей
avatar
Тоха, по ходу ты оговорился.
avatar
У меня от Волги небыло жика, я дырочку Увельчил, короче по ходу переборщил, вторая камера почернела.
avatar
ребя ну не могу найти жики в городе другие , есть тока те которые написал.
avatar
мы ведь про 073 говорим?
avatar
ладно, а как вам ГТЖ1 115 ГВЖ1 165 или 150? че с расходом выйдет?
avatar
Многовато выйдет если будешь топить, а так у меня когда было 1-ая 115\150, 2-я 117.5\135, то расходывал на 150 км 10л по трассе если ехать 90-100км\ч, а когда было 1-ая 97.5\150, 2-ая107.5\135, то вообще 150 км на 200р бензина было, ну тоже если не топить. По городу расход не мерял, всегда когда еду на учебу, заливаю на 100р, хватает на 40 км с легкостью, а так чтобы точно, не мерял не знаю.
avatar
тоесть если 115 15 115 135 в десяту уложусь?
avatar
Должен уложиться, у тебя мотор сток?, БСЗ или КСЗ, все ли нормально работает, расход не только от карбюратора зависит. Да еще и в зиму он увеличиваеться.
avatar
ПОКА СТОК, КСЗ ВРЕМЕННО
avatar
НУ С ТАКИМ КОНФИГОМ ВАЛЕВО БУДЕТ?
avatar
Ну да, потом уже диффузоры точить.
avatar
ну как я помню у меня 1топливный 135,или 130 непомню точно(несудите строго),а второй топливный жик или 150 или 155,носик в две камеры,24на24 дифы,так валево очень хорошее,и с расходом бывало летом в 10-11 укладывался даже в режиме спорт выкрута до 6тыщ))))а зимой думаю в 12-13 спойкойно,при том что пока стоит 2 прокладки,помешиваю бенз80и 92,но никому не советую страдать такой херней,как буду голову дорабатывать хочу выбросить нахер одну прокладку))
avatar
#151
Тоха white_bars Киселев
18 янв 2011 в 1:20
Влад Америго Веспуччи уже открыл Америку
ладно видно меня не так поняли
буду излагаться проще
Солекс готовит более
бедную смесь которая в паре
с БСЗ закрепляет уникальные возможности
Динамики и Экономии

#149
Тоха white_bars Киселев
17 янв 2011 в 19:32
озон ??? эмульсионный :)
может просто более удачная конфигурация карба?
обогащать? зачем?
просто поправить конфиг и все
а так чтоб бенз вылетал из глушителя это лишн

#192
Тоха white_bars Киселев
20 янв 2011 в 17:35
//где тут бедная смесь не ясно
и собственно не было ее
просто конструктивный характер
позволяет делать именно правильную смесь//

Ебать, ты пиздабол. Снала сам пишет что солекс готовит более бедную смесь а потом отнекивается и доказывает что это не так. Пхахааа)))
avatar
действительно не настроеный соляк будет готовить бедноватую смесь))))хех)но если настроить чтобы валило,нужно обогащать первую камеру)))
avatar
//Антон я думал ты стойкий парень а ты напоминаешь девушку вот я дура поверила тебе!// Девушку в зеркале увидешь, ага!

//А Солекс не готовит ТОЛЬКО бедную смесь, а рассчитан и может обеспечить устойчивую и равномерную работу двигателя на бедной смеси.//
Еще одно подтержление что ты пиздабол.Почему? Ответ постом выше!

//его называли Эмульсионным потому как просто
напросто нашли сдвоенный воздух + Эмульсинные трубки!
и все (простонародная ПРИВЫЧКА) или название а пишу и отвечаю народу не исходя из
ЛИЧНЫХ побуждений// Открой книжку более менее грамотную годов от 60-90ых и там будет написано что все карбы эмульсионного типа.

//А знаешь ли ты что 21073 готовит смесь правильную но минимально допустимую для экономии! а для нормальной езды// Во какая закономерность. Сначала бедная была, потом пиздеть на меня начал что она не бедная, потом надо поправлять конфиг, потом опять обеднеенная а терь все таки "минимально допустимую для экономии")))
Она нормальная по качественному составу, Но только для двига 1,7. О чем собственно и идет спор! По гомогоненности, да, лучше чем у озона. А поправка конфига и адоптация под конкретный двиг- это уже "тюнниг". Можно Кейхин и Пирбург, и Эдельброк настроить - но это опять же тюннинг.

//за клавой все герои а на деле Ая Ая и в итоге никто// - Отпишу в личку херсним
avatar
#278 Di Technicallydrift. осторожней со словами я киселев тебе бан выпешит за это))) Не смей даже говорить что соляк такое делает в штате))))
avatar
пипец весомые аргументы привел!
там эту фразу можно в любую сторону перефразировать
где аргументы клоун?
и при чем тут девочка?
не переводи разговор это не по понятиям
ты же большой знаток
понятий!
докажи что ты не девочка?
А ты девочка
самая настоящая я тебе даже обосную
девочка хотя бы после первого раза не сожалеет
а ты тут весь на измене я не я и жопа не моя
мне противно тут рядом с тобой
НУ девочка же!
самая настоящая

в остальном отвечу одной фразой
НЕ СТОИТ НЕДООЦЕНИВАТЬ ПРЕДСКАЗУЕМОСТЬ ТУПИЗНЫ
avatar
Кто нибудь может сказать про этот,стоит брать его
http://www.shop-tuning.ru/product/karbjurator-25h27me..

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.