К Какой карб лучше? солекс 083,073,053 и тд...
У меня ваз 2106 91г.в. двиг 06 1,5. Посоветовали поставить солекс83 и зажигние,сколько может примерно стоять карб и зажигание? Всего у меня 4,5тыщ рэ, хватит ли?
ПС: установка будет бесплатная))))
ПС: установка будет бесплатная))))
Бога сюда не вписывай
если человек умен это надолго
а че ты конек на попятную!
Обещал найти ИЩИ в Казань приедешь
дай номер вагона! :)
если твои слова всего лишь слова то понятно кто ты и что ты
если даже ответить не можешь!
мы могли обсудить в личке просто
не надо ссать если разговаривать не умеешь
теперь тебе поздно поворачивать все прочитали что ты обещал!
вот ты по сути уже никто! это я узнал из лички
мне очень интересно каких проблем ты мне устроишь
так что не даст бог
а за свой галимый базар отвечай
по Лоховски это ты зря
из диалога который тут был
много чего интересного было открыто
а за то что ты влез и даже нормально парней рассудить не можешь
это называется подъеб
поэтому если ты видишь или заметил
или может ты прозрел
то надо рассудить а не вести пустую болтовню
оскорбляя двоих парней
не поддержал и не сказал кто и в чем неправ
а говорить двум готовым проломить голову друг другу
кончайте парни! это более чем смешно ! :)))
если есть нормальные пацаны
значит надо рассудить и сказать
кто не прав и почему
вот его первай пост с оскорблением!
#279
Антон 'плахоff' Теряев
24 янв 2011 в 20:01
//Антон я думал ты стойкий парень а ты напоминаешь девушку вот я дура поверила тебе!// Девушку в зеркале увидешь, ага!
//А Солекс не готовит ТОЛЬКО бедную смесь, а рассчитан и может обеспечить устойчивую и равномерную работу двигателя на бедной смеси.//
Еще одно подтержление что ты пиздабол.Почему? Ответ постом выше!
до этого я лишь саркастически подкалывал его без мата в личку
и мы виноваты не оба
и если не можешь рассудить то зря пишешь потому как еще больше подогреваешь
Я!)
А так эта тема с этими карбами солекс некогда по нормальному не кончалась,все какими небуть нервами тема идет!
А так главное обладать инфой,а после уже в лоб лесть,так как я про солекс точно нечего незнаю мне вам не судить!
и просто объяснить кто не прав и почему
а не оба
тут надо просто увидеть кто перегнул палку и почему
я уж точно своей работой не заслужил
чтоб меня как админа поливали грязью
если в группе неадекваты то это их проблема
так как кроме как переходить на личности
ничего доказать не могут
И в жизнии я имею опыт от и до и более 5 человек в подчинении
на работе
я всегда свои коллективы приводил к победам
и не раз брал первые места сам
начиная со стажера и заканчивая админом
я в 5ке лучших сотрудников из 290 человек
ДРАГ все решит)
Тоха Киселев, "...пересмотреть весь разговор от начала и до конца
и просто объяснить кто не прав и почему..." - это не поможет, потому как, что для тебя, что для Антона Теряева это уже "дело чести". Так что ни один из вас свою неправоту не признает.
Можно спорить сколько угодно, потому как в этом споре есть только один "судья" - это двигатель и то, как он будет работать. Так что спорить, чья теория вернее - это бесполезная трата времени.
А вообще я сам сейчас только одному человеку во всей Казани доверяю заниматься моим карбом - это Тоха Киселев. Я точно могу сказать, что он свое дело знает.
с другой стороны конфликт уже произошел и разрешить его может только дуэль. Дуэль карбюраторная... каждый из дуэлянтов изготовит по одному карбюратору, как можно производительние, а скажем я, протестирую их на одном и том же моторе, результат теста и определит победителя.
я не знаю ни одного из этих людей лично и не видел ни одной их работы, поэтому тест будет независимый, а результаты достоверными.
Или может дальше флуд продолжим?
Заметь Киселев после поста 307 я тебя грязью не поливал, а ты продолжаешь. Не-попацански, ай не по-пацански как ты любишь выражаться.
На личности ты перешел первый, указав на мою половую пренадлежность а так же советами бабушкам корыто латать. По поводу мата. Человек который говорит одно потом другой пятое десятое как называется на твоем любимом пацанском говоре? Правильно... пиздабол. Так какие могут быть предьявы. И дальше я токо в личку пишу. А дальше грязь открытая в мой адрес уже вне лички идет сюда. Личка тода еще закрыта не была!!! Какие вопросы я чот не понял по поводу грязи вне лички с моей стороны?
Ты хочешь смахнутся что ли или ты на че намекаешь? Гавно вопрос. При первой же возможности.
По поводу наличии в подченении у тебя какого-то количества человек. И чо? Причем тут это. Я тоже добивался успехов, правда в спортивной области. Капитанил в юношах и мальчиках, в школьных сборных, дворовой по футболу пока не сломали. Это тут причем? Или ты похвастаться решил.
А поповоду что ты проиграл спор обьясню. Раз ты знаком с карбами не понаслышке и т.д. то должен знать что если разряжение в дифе падает то скорость истечения топлива через неизменный в сечении жиклер сокращается отсюда обеднение смеси. Почему разряжение упало, ведь диф в сечении тот же? Да потому что соляк 73 ставится на двиг 1,7 который при прочих равных создаст большое разряжение. Ставя на меньший обьем 1,6 и тем более 1,5 разряжение падает - дальше происходит описанный выше процесс. Что не понятного? + Инфа с сайта дааз. Какие еще споры могут быть касаемо темы. Или тебе слова офицалов для тебя фуфло?
обязан отвечать за написанное!
пацаны свидетели
тебе срок до 1го июня!
потому как я уеду домой!
и ответишь если из себя что то представляешь!
люди тебе правильно говорят не важно как я себя веду или вел!
важно то что ты перешел на личность первым
и я защищаюсь и защищаю
и себя и честь
есть мат! есть разговор который до твоего поста был разговор после нет!
далее мог тебя в бан тупо
но подумал еще одного севшего в лужу не помешает
и так оно и есть присядь отдохни
парни тебе дело говорят
а кули если у тебя своей головы то нет!
я тоже второй юношеский по хоккею имею
Волна
Ак барс 3
могу перечислить наградиы и прочее
но мы не пиписьками меримся
чтоб кого то определить надо быть кем то а ты мужик!
потому определить ты не можешь
ибо твоя ссылка туда и сюда а так же твой базар до сих
пор не привел ни одной доказухи обратного
ни по карбам! и вообще ни в чем!
а это потому что ты никуя вообще не знаешь чтоб доказать
мне или кому то обратное
а раз ты не доказал и твои ссылки тоже
значит ты пустозвон (заметь без мата)
и это так
поэтому еще раз в виде тегов
тебе говорят про стандартный карб
и люди ставящие 21073й коли имея голову
используют это разряжение как раз для
того чтоб ехать быстрее
а стандартный
карб 73 на 1600 требует мелкихпеределок
но не касающихся металла!
а ты знаешь что создающееся разряжение
как раз соответствует мощностному
режиму? А?
Еще раз для роты имени Гули Бобровой
официалы говорят про стандарт
это где вторая закрыта и нос в одну!
а голова и цифры тебе на что считай и включи думалку то!
наконец!
и она кстати там четко пишут что
испытания переделанных карбов не проводились
еще раз
НЕ ПРОВОДИЛИСЬ!
ни один из моих постов
еще не был опровергнут так как я умею считать!
и тебе советую
не лезь на сайт ДААЗ
если ты не понимаешь о чем они пишут!
и открой личку
здесь не айс гадить
ты же мужик так и будь им
Тоха Теряев наверно хотел описать процесс при расточке карба или установки карба от двигла большего объема. Всмысле того что чем меньше разряжение при полном открытии дросселей во впускном коллекторе тем больше мощность (с этим фик поспоришь при сравнении разных карбов на одной определенной частоте КВ), а чем больше дифы тем это разряжение меньше (тоже кагбэ факт), но чем меньше создается разряжение в пространстве м/у дроссельными заслонками и дифами тем хуже карбу готовить смесь (ГДС при этом требует замены жиклеров на жики с большй производительностью, ну в принципе тоже с переходной нужно уменьшить производительность воздушного жиклера, нистоль критично это к носам ускорительного насоса....).
Хотя к примеру 73 карб на 1,6 да встанет без переделок и будет работать путем тк разница в обьеме с нивой всего в 100 мл.
Карб 83 пиленый до 24/24, или того больше, никогда с жиклерами в стандарте (97 ГТЖ) не будет работать и потребует долгой настройки.
Ниачемский спор превратифшийся в кашу, ужо все смешалось и УН и ГТЖ и ГВЖ и разряжение до кучи.
Всем ужо кагбы пох, все запаслись семками и ждут новой волны срача....:)))))
Карбюраторы это зло! :)))) Предлогаю внести эту тему в число запретных на ровне со спамом, рассовой нетерпимостью, распространению порнографии...... :))))))
насчет темы да тут есть и те кто знает
те кто думает что знает
те кто не знает но еще и вводит в заблуждение
тут просто если ты перебрал карб мало
их надо все видеть ставить и ковыряться!
соглашусь что народ просто ест поп корн :)))
но не касающихся металла! а ты знаешь что создающееся разряжение как раз соответствует мощностному режиму? А?//
Ты слепой? Я тебе об этом говорю с самого начала, если чо! За ето все качели тут, а не про то как можно накрутить 73-й чтоб пихло дуло.
По поводу сроков, ответа за базар и т.д. отпишу вличку, для ответа кстати будет открыта до 2 февраля.
Антон 'плахоff' Теряев
20 янв 2011 в 19:56
И ваще я чот не вижу тут никакого спора по поводу конструкции, причин детона. Единственное тут спор про валево и 11 ЛИТРОВ расхода. Типа охуенно точная смесь уменьшит расход.
где тут написано что ты споришь из за конструкции карба???
где ?
а главное мелких переделок???
или я или лыжи
по поводу сроков и базара ЖДУ
А вообще, все те из моих знакомых которые ставили 083-ий, говорят что с ним прет, потому что они ставят его вместо своего загаженного азона, который минимум год нуждался в чистке.