Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106К Генератор большей мощности и переделки под него

подскажите пожалуйста

Также вам может быть интересно:
* К Что ограничивает обороты? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48953.html
* как вы оцениваете качество автозапчастей ваз 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48954.html
* решение проблем после завышения задней подвески. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48955.html
* К КПП FIAT POLONEZ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48956.html
* К Помпа: чья выносливей? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48957.html


Комментарии (148)
rss свернуть / развернуть
Прикол скорей всего в схеме подключения. В генадия не надо лазить, у меня так же работает...стоит гена от инжекторной семерки. Только у меня в реле вместо платы впаяны резисторы. Они нужны для того, чтоб при перегорании лампочки возбуждение генки было.
свернуть ветку
Максим, в смысле у тебя такой же косяк? тут подсказали что может быть проблема в лампочке в преборке как раз...помощнее советуют воткнуть...завтра на 5w попробую
свернуть ветку
ээээ. алекей, в гену не лезь. короче у тебя провод на гену слетел какойто с фишки ... у меня такая хрень была с этими симптомами. оказалось что мамка слабая была. и все нормально стало, и лампа горит и зарядка сразу идет без газа!!!
свернуть ветку
Андрей, чет я себе слабо представляю че там может слететь)короче будем плотно заниматься этой проблемой)
свернуть ветку
Андрей, где у тебя че там слабое было? там же всего два провода на гену помоему)
свернуть ветку
у меня если память не изменяет -желтый болтался. . я все фишки вытащил и пасатижами зажал. а было тоже самое красная лампа не загоралась при вкл зажигания, и зарядка только шла как газанешь до 2 000 м. кароче посмори подключени и контакт чтоб норм был. у меня тоже ген 21214 а реле рс527
свернуть ветку
Максим Прохоров Реле и нужно для того, чтобы если лампочка перегорела возбуждение на гену все равно было.
свернуть ветку
попробовал поиграться с лампачками в панели: думал может самовозбуждения не хватает.......бестолку......провода тоже все проверил......короче следующий на очереди регулятор напряжения......все равно хотел воткнуть трехуровневый)
свернуть ветку
Алексей Данилов у меня стоит трехуровневый переключатель...Но как я писал выше лампа так и горит пока не газанешь.
свернуть ветку
Максим, попробуй поиграться с лампачками в приборке....говорят из за них бывают такие косяки......по крайней мере на 10ках.....связано это с тем что самовозбуждения не хватает....там эта цепь самовозбуждения через контрольную лампочку в приборке идет....должна быть лампа 3w....минимум....попробуй поставить 5-6w.....может поможет....вообще со знакомыми электриками будем капать этот вопрос.....просто у знакомого на инжевой семерке такой же генератор как у меня и у него все работает прекрасно
свернуть ветку
ОК попробую. Алексей,как решите проблему,сможешь отписать мне на почтовый ящик mr.pirsing@mail.ru решение данной проблемы. На каком-то сайте видел схему подключения генератора на семерке...так там он вообще без реле подключается.
свернуть ветку

да я пока так буду кататься, денег нету лишних.....как только появяться начну ковырять......отпишу....или на почту или здесь.....
свернуть ветку
Спасибо Алексей.
свернуть ветку
Алексей Данилов, я решил проблему с лампочкой.....Поставил лампу на 10w, сейчас заводишь и лампа сразу гаснет и идет возбуждение. Еще раз спасибо.
свернуть ветку
Максим, да не за что)а я буду ковырять дальше
свернуть ветку
ребят короче проблему я решил))))решение оказалось достаточно простым)надо было под панелью приборов отрезать от лампочки черный с белой полосой провод и подать заместо на него на лампочку плюс который появляется при включении зажигания(я брал с 10го предохранителя) также снял желтый и черный провода с реле и замкнул между собой....лампа в приборке 4w....все работает отлично......лампа тухнет сразу при запуске двигателя и зарядка сразу идет
свернуть ветку
АЛЕКСЕЙ, вот тебе щастье)
свернуть ветку
Андрей, это точно)осталось только регулятор напряжения поменять на нормальный......а то чет напряжение как то не о чем))хочу трехуровневый поставить)
свернуть ветку
а чем лучше заводского он??
свернуть ветку
Андрей, там нету дебильной термокомпинсации то со сток реле по мере прогрева машины напряжение падает....а здесь три режима: зима 14.7, весна/осень 14.2 и лето 13.6 вольта.......
свернуть ветку
это дело будет. сколько цена увдовольствия такого??
свернуть ветку
Андрей, да фиг знает)на оф сайте 250 ну в магазинах 300-350
свернуть ветку
че то мне не попадались в магазе такие. тоже у себя посморю... я видел короче какую то релюху, там на ней диоды полосой горят типо я понял как нарост напряжения показывает диаграммоьй. может это и есть фигня трехуровнева Алекс????
свернуть ветку
Андрей, нет вот такое: http://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html
свернуть ветку
парни купил гену от нивы на 80А. просил КЗАТЭшный но положили болгарский(по приезду домой только это заметил). что посоветуете оставить болгарский или поехать поменять на КЗАТЭ? какой лучше из них?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: