Тюнинг ВАЗ 2106 → К Генератор большей мощности и переделки под него

кажись 8ка и 9ка одинаковые гены
свернуть ветку

Ставь 21214-3701010-00. Там уже шкив под клин.
свернуть ветку

Ребят, так ведь если генератор мощный ставить - то и аккумулятор тоже менять надо или хюйня это все ?
свернуть ветку

не надо. для этого и служит регулятор напряжение. именно он не даст заряда выше нормы и не даст спалить все твои лампы и т.д
свернуть ветку

Кстати,на 55А есть генератор Г222,идет именно на классику без всяких переделок,в отличие от семейства 08-09,которые переделывать по электрике нужно.
свернуть ветку

Василий , Г222 имеет встроеное реле- зарядки и по схеме подключения отличается от Г221.
свернуть ветку

Вот блин,то есть электрику под любой более мощный генератор придется переделывать,получается.
свернуть ветку

Г222 не такой уж и мощный . По этому лучше ставь от инжекторных ВАЗов.Да и пределок там не много .
свернуть ветку

себе на06 поставил с 8ки а на ней зажигание транзисторное или новое . Без разницы там 14вольт а на шестерки 12 так что будет перезарят
свернуть ветку

а значит акум будет кипеть, не забывать воду доливать
свернуть ветку

Паша на всех ВАЗах зарадный ток от13.2 до 14.5 . Это норма . От системы зажегания не зависит какой должен стоять генератор .
свернуть ветку

я мерял ,когда жмешь на газ. Ток постипено увеличивется до 15.5 и акум .!после того как по езжу более часа , уже кипит
свернуть ветку

Так я просто не определился со схемой,как лучше подключить.Если даже от инжекторной нивы,и реле 752,то,везде на форумах у людей рано или поздно какая-нибудь хрень вылазит,сколько ни читал.
свернуть ветку

для какой цели хочешь мощнее.?
свернуть ветку

Значит проблема с регулятором напряжения,исправный не должен такого напряжения допускать.
свернуть ветку

стоит от 09 и он на 55-а!ПРоблем с зарядом при включенных потребителей нет!
Паша Гонтарь,открываем книгу по эксплуатации шарика и видим!Если заряд меньше 13.8 то значит у вас гдето неисправность!если больше 14.8 у вас перезаряд опять же смотрите генератор и прочую ерунду:)вообщем 12 и близко нету!Вонто желательный минимальный заряд 13.8 вроде ну а макс 14.5!
свернуть ветку

Паша Гонтарь,да была такая же фигня,токо у меня до 17.6 доходило,все решилось заменой регулятора напряжения!
свернуть ветку

А у меня вот на родном генераторе с ближним и габаритами уже 12,5.А без потребителей 13,9.Все поменяно и все контакты проверил,осталось только на генератор грешить.
свернуть ветку

спс регулятор поменяю
свернуть ветку

поменяй подшибник. И шетки
свернуть ветку

Если про щетки-это мне,то они уже поменяны.
свернуть ветку

Василий Окулов,эт с оборотами да?
НУ вообщем,то что!Родной ген у нас на 42 А!как принято,то у тебя уже давно стоят не родные лампочки ближнего и дальнего света!Поставил мафон и противотуманки небусь,но пусть и без них:)просто когда ставились эти генераторы,то и лампочки ставили соответсвующие как спичка:)Вообщем у тебя может просто генератор несправляться с нагрузкой и все,типо это выше его сил:)
свернуть ветку

Лампочки родные стоят,машина почти новая,точнее много стояла.Из музыки 2 усилителя на 200(в голове,и в сабе0,но с музыкой и без других потребителей на ХХ все равно 13,9.
свернуть ветку

Василий, советую остановиться на 9точном. Он самый доступный, входит без проблем, вот только надо стягивать болтом с06 с09 не подойдет.тем боле вы уже все поменяли, кроме генератора
свернуть ветку

А у вас такой стоит,и если стоит,и просто с 752 реле,без переделки через лампочку на тахометре,то как долго он уже без проблем работает?
свернуть ветку