вот думаю стоит брать или нет.... подскажите пожалуйста: какой на нем расход топлива, какие доработки надо делать, что еще к нему нужно покупать... у меня двигатель 1,3л , 4-х ступка..... заранее спасибо....
у меня такой вопрос! седня купил 073 солекс, отдал знакомому хорошему в автосервис.. через полчаса подъезжаю, он говорит, что там чета переваривать надо, чтобы установить его! так ли это? и можно ли без этого обойтись?!
А ну да еще и моторный щит резать прийдеться и в капоте дырку делать,как как карб выступать будет,но это дело поправимо конечно:)
Anton Loskutnikov,вот ссылка-http://vkontakte.ru/album-10692_95912606 как установить,вонто поставь его и доедь до сервиса если она там не стабильно работать будет,пусть они регулирнут его и все будет шик,а то это разводилово выходит!
Подойдет ли на двигатель 1.6 карбюратор ДААЗ 3302- 1107010? устонавлвается он на азлк 1.7 и на волгу 21. На форумах говорят что это одна из разновидностей( дааза 21073)
опять пошли проблемы, после замены носа УН который забился машина перестала ехать, обороты ХХ плавают от 1100( после резкого разгона) до 400 при плавном, на ХХ колбасит, хлопки из трубы. Поменял игольчатый клапан, диафрагмы, конденсатор, бегунок крышку, тепрь не едет совсем при разгоне хлопает в глушитель на хх колбасит и при езде дергаеца. Куда смотреть?
У меня 1500 4х ступка мах скорость 150 км.час разгонял, ну 120-130 норм едет.Какой карб посоветуйте или вот думаю 5 ступку сунуть. В городе литров 12-13 жрет, хочу уменьшить расход.
Валерий Кипелов клапана когда последний раз регулировал? как регулировал? такие обороты обычно из за неисправного трнамблера или неверного загигания попробуй по первому цилиндру дергания при езде первый признак появления люфта в трамблере
Антон Лазарев на 1700 рекомендован 21073 Солекс так как диффы 24х24 соответствуют степени сжатия можешь и круче 24х26 Москвичевский Солекс с ним динамика будет выше
я гдето в нете видел таблицу где прописан совокупность факторов влияющих на размер диффузоров, точнее прописанно при каких обстаятельствах необходимо ставить именно тот карбюратор который больше всего подходит.
Вчера поставил фильтр нулевого сопротивления, все вроде нормально, но когда открывается вторая камера, на оборотах 5 000 двигатель перестает набирать и оглушающий звук появляется. Больше 140 км в час перестала ехать, хотя ехала 170. Конфиг:24\24, 110\150, 117.5\135, ЭМР40, УН 40\35 в две. Такое ощущение что не хватает разряжения при двух открытых камерах.
разводилово
Anton Loskutnikov,вот ссылка-http://vkontakte.ru/album-10692_95912606
как установить,вонто поставь его и доедь до сервиса если она там не стабильно работать будет,пусть они регулирнут его и все будет шик,а то это разводилово выходит!
единственная сложность
это одеть заново на подсос
металическую планочку
А так ставь 073 солекс и норм валить и кушать будет!
клапана когда последний раз регулировал? как регулировал?
такие обороты обычно из за неисправного трнамблера
или неверного загигания попробуй по первому цилиндру
дергания при езде первый признак появления люфта в трамблере
чтоб расход уменьшить и повысить динамику на твой 1500
рекомендован 21053 Солекс
на 1700 рекомендован 21073 Солекс
так как диффы 24х24 соответствуют степени сжатия
можешь и круче 24х26 Москвичевский Солекс
с ним динамика будет выше
Такое ощущение что не хватает разряжения при двух открытых камерах.