К Солекс 73

Тюнинг ВАЗ 2106
вот думаю стоит брать или нет.... подскажите пожалуйста: какой на нем расход топлива, какие доработки надо делать, что еще к нему нужно покупать... у меня двигатель 1,3л , 4-х ступка..... заранее спасибо....
233 комментария
avatar
Ну это бля самые жесткие жиклеры, которые можно поставить без расточки диффов.
avatar
с ними наверно реально расход около 12 литров?)
avatar
напишите более экономичный вариант, но чтоб и ехала)
avatar
Я вот сейчас купил жиклер 110, буду ставить, делать конфиг 107.5\150ZD, 110\135ZC, писюн одинарный, в первую, жик хх 41, жик эмр 40, вторая камера закрыта.
avatar
у тебя нет провала с такими жиками в 1ой камере?
если я себе поставлю 107.5 150 и 115 135-как расход будет
avatar
Ованес, а где ты жиклеры поштучно покупаешь? В Ростове?
avatar
Не в Ростове, в Чалтыре покупаю. Короче поставил 107.5 в первую. В общем пока мотор до 70 градусов не нагреется, чувствуется легкий провал. Потом все отлично. Покатался чуть чуть, что то не айс, сейчас поставил 110\150, 117.5\135, залил на 200 рублей, проехал 90 - 100 км, по трассе в основном, со скоростью 100 - 130, да еще и бенз остался. Заливал, лампочка горела, а сейчас пару раз на склоне моргнуло и все.
avatar
Ованес- 115 165 и 117.5 135?
или 107.5 135 117.5 135
avatar
чем тебе не понравилось 107.5 150?
avatar
народ хоть кто нибудь
avatar
хреново едет на оборотах ниже 3000 об/мин. И нет плавности при открытии второй камеры.
avatar
так ты еще чуток приоткрой ее
avatar
115 165 и 117.5 135?
или 107.5 135 117.5 135?????
avatar
вот есть такие жики
топливо:ь 95, 97.5, 115, 107.5, 117.5
воздух:165, 150, 135, 125
какие из них можно поставить чтоб ехала и не больше 10ки кушала?
в городе отдельно жики не продают, поэтому только из этих надо чтото придумать
avatar
У меня вообще за 10 редко выходит, даже со злыми жиклерами. А так если сильно захотеть, то можно даже с самыми маленькими топливными жиклерами расход перевалить за 10л\100. Это больше от стиля езды зависит. Возьми, просверли дырки над жиклерами, которые в верхней части карбюратора, чтобы не снимая верхнюю часть жиклеры менять. И опытным путем меняй их. Воздушные жиклеры используй только ZD и ZC.
avatar
Да, еще заметил, что из всех воздушных жиклеров, которые у меня были, в первую камеру лучше всего подходит жиклер 150 который именно без шарика. Я его долго не ставил, думал он бракованный, а потом наткнулся в теме, где Антон Киселев описывал конфигурации и там он говорил что надо ставить жиклер 150 без шарика. Оказывается вот где собака зарыта!
avatar
просверленно,ну из тех жиков что я написал можно че нибудь придумать) а то дорого с нашими ценами на бенз эксперементировать)
avatar
Проблема не в жиклерах, надо копать!
avatar
куда? примерно, ксз. клапана отрегулированны
avatar
Чето не то с карбюратором, он у тебя новый? Даже если новый, то все равно могут быть проблемы. Например с электромагнитным клапаном.
Надо еще мембраны все поменять, поставить красные, из тольятенского ремнабора. Любой подсос воздуха, может привести к провалу. На винт качества реакция есть?
Еще я где то читал материал, что иногда все таки ни че не помогает в борьбе с провалом, и приходиться загибать второй писюн в первую камеру. Ни чего страшного с расходом не произаидет.
avatar
Блин, думаю думаю думаю, ни че нормального в голову не приходит.

Бля.
avatar
ну коль ее продавать, ставлю жики сток и носы в 1 камеру, и не обламываюсь)))
avatar
А, ты же варил ее, продаешь теперь да?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.