Скажите пожалуйста с какой стороны заливать масло в коробку 4 ступку ,с правой или левой стороны??????Там две пробки одна с левой стороны водительського сидения ,а вторая выше с правой пасажырской .И сколько нада масла туда????
Скажите пожалуйста с какой стороны заливать масло в коробку 4 ступку ,с правой или левой стороны??????Там две пробки одна с левой стороны водительського сидения ,а вторая выше с правой пасажырской .И сколько нада масла туда????
И снова я со своими глупыми вопросами) Вообщем мерцают фары, да и весь свет, если включить печку и дальний то все норм. Вычитал что можно проверить так, кинуть напрямую провод от плюса акб до 15 вывода реле зарядки. Ну ладно проверить проверю, а ездить с таким проводом можно?)
Сергей, спереди щас -2,25, аморты обычные сааз, нижние крепления перенесены ниже, ну и обязательно пили резиновые отбойники, так как с ними ваще беда, я первую неделю когда ездил все проклял, пока не порезал их
Сергей, тут целая наука) если везде 2 витка то жопа будет выше. не переделывая крепления аммортизаторов незнаю как себя вести машина будет, так как я их переносил сразу. еще говорят задний мост уводит в сторону, но опять же сам незнаю, таккак сразу ставил регулируемую тягу. если делать все поуму то будет достаточно комфортно. У меня поначалу впереди тоже было -2, так горя незнал, потом пильнул -3 - это полная жопа!!!) сделал -2,25 лучше но все равно после зимы буду что то думать, скорее всего переворачивать верхние рычаги и менять их местами и пилить отбойник под корень
Сергей, И да готовся к тому что подвеска тебе сниться будет))) Я в нее лазил за последние полгода кучу раз, то аммортизаторы менял, то попилишь криво то еще чего)
хотя у меня просадка на штатном 100 об и то на холодную
заливать масло в коробку 4 ступку ,с
правой или левой стороны??????Там две
пробки одна с левой стороны
водительського сидения ,а вторая
выше с правой пасажырской .И
сколько нада масла туда????