БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-67

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

999 комментариев
avatar
Кирилл, я думаю пережал,хотя я в редукторах не спец.
avatar
Алексей, не если так забить,то жопа придет редуктору,вклинит где нибудь по дороге и будешь музыка стоя на месте тогда слушать))
avatar
Андрей, как вообще расчитывать пережал не пережал,как определить когда хватит затягивать. Затягивали на СТО,когда мастер затянул покрутил фланец,послушал чето там,и все.
avatar
Кирилл, хз. у меня если сомнения, я в сервис еду. там ок делают)
avatar
Кирилл, поищи в темах,парни рассказывали как надо, я сам в редуктор не лезу, считаю что лучше доливать,чем пережать)
avatar
Андрей, да вот я тоже гуглил и если не дожать тоже плохо,может также гудеть,еще хуже если она больше открутится,то жопа дифу,а он дорогой зараза). Просто итак много чего хотел поменять,на мели,а тут еще этой проблемы не хватало
avatar
Ребят, подскажите где можно найти именно заводскую решетку радиатора на ваз 2106
avatar
Ребят! Хочу протянуть провода для магнитолы. не могу найти адекватную инструкцию. не понятно очень много вещей. Нет у кого под рукой ссылки на норм статью?
avatar
мне насовали 4 вида проводов. Толстый красный ДЛИННЫЙ с предохранителем 30а, толстый черный 40 СМ, так же ДЛИННЫЙ двойной тонкий как я понял на колонки. еще ДЛИННЫЙ синий ТОНКИЙ ОДИНАРНЫЙ. и еще провод с тюльпанами,
avatar
теперь сижу вот не понимаю что делать, где + понятно но вот с минусом не ясно что-то
avatar
Есть кто в электрике шарит Помогите!)
avatar
Дмитрий, я как то взял провода. говно попались два чтоли не работали, поставил старые завел все ништяк, правда один провод пробивал малость но ниче, завести я все равно смог, потом поехал другие провода взял и все ок стало
avatar
Дмитрий, да и проверь трамблер свечи вообще проверь все че брал, новое не значит надежное)) да кстати эпхх он за хх отвечает а то что троит это уже причина зажигания, елси сам не разбираешься попроси знакомых кто шарит, если все ок перенастрой зажигание, я только с третьего раз смог идеально настроить зажигание, при всем том что у меня не было стробоскопа)
avatar
Саня, насчет замка думаю стоит сменить его. насчет предохранителей какого они образца старые родные или от волги если старые то дело дрянь, нерабочие видно будет нить как бы порвалась чтоли, замени на рабочие, по зажигания, проверь идет ли ток на катушку, нет опять же предик, если идет то смотри идет ли на коммутатор и от коммутатора на трамблер,
avatar
Максим, выкручивает свечи вытираешь их и обжигаешь резаком если есть или горелкой балончиком, их много продают китайских, свечное отвестие протираешь и даешь высохнуть.
avatar
Fedya, поедь пускай тебе установят, а то по сути вопроса ясно одно, ручки очень близко к попке расположены.
avatar
Ivan, не зажигание выставлено хорошо, свечи старые и новые ставил без изменений
avatar
Народ может сталкивался кто, на холостых оборотах иногда проскакивают вибрации с днища и во время вибраций обороты чуть чуть падают. Что может быть?
avatar
Андрей, Грубо, денег особо нет, вроде как с помпой справился и с геном так что...
avatar
Fedya, я максимально старался нежно написать) Раз поездка к электрику отменяется, проводи все по новой сам, тащи плюс от аккумулятора, минус можно от кузова, куда крепится борода, провода ставь толстые, желтый и красный на мафоне скрути и крепи к ним плюс, минусовой я не помню, вроде черный. в любом магазине по автозвуку возьми "папа мама" для головы, посмотри на самой голове наклейку с указанием какой провод и для чего, проводи попарно их и все. Не забудь про антенну, возможно твой черный толстый провод и есть антенный, он в оплетке.
avatar
вобщем проблема такайа:пропала искра с катушки..поменйал катушку.не помогло..што может быть?
avatar
Паша, смотри схему, иди по проводам питающим катушку.
avatar
Андрей, я пошутил))
1)Желтый и красный одного размера, или желтый ( без предохранителя) тоньше будет?
2)Минусовой тоже ТОЛСТЫЙ должен быть? если так то непонятно почему его нет. наверное можно половину отрезать от ПЛЮСОВОГО провода (с предохранителем) он оочень длинный можно 10 раз протянуть.
3)МИНУСОВОЙ он же для массы? если так то можно его закрепить к любой части кузова?
4)И не понятно где тянуть провода. посмотрел где бордачек нет отверстия, где основной жгут идет там иголку не протолкнуть. Сверлить рука не поднимается. Думал может плюс в салоне найти, от панели предохранителей или от аварийки или от габаритов???
Самая главная проблема понять где от чего какие провода, наверное черного короткого хватит на минус кинуть если я не ошибся с тем что это масса...
avatar
Fedya, 1- не помню. 2- красный это наверное для саба, чтоб до багажника хватило, можешь его либо порезать, либо заменить другим коротким. 3- да, для массы, да, в любой части кузова. 4. ( я не советую, но все же) плюс можешь взять от прикуривателя, ближе всего.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.