Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-52

Slavik, 13 литров, 1.6 двиг, свечи нормальные, широкие колеса
свернуть ветку

Alex, как расход можно уменьшить у меня 1.6двиг широкие колеса ест где то 15
свернуть ветку

Максим, тах на нуле а кажется что машина заведене и едет?
свернуть ветку

нужна помощь, во время движениявыключились все приборы кроме спидометра, так же пропал холостой ход. в чем может быть проблемма?
свернуть ветку

Ivan, тах, давление масла, температура, и бензин на нулях, а машина едет, если выжимаешь сцепление она глохнет
свернуть ветку

Максим, бобину замени, не поможет провод на нее, нет, крышку трамблера, но чаще бобина
свернуть ветку

спасибо за совет
свернуть ветку

Максим, не за что)
свернуть ветку

пойдет ли пятиступка на двиг 1.6 и редуктор 2103?
свернуть ветку

Максим, а почему не должна подойти?)
свернуть ветку

Владимир, просто слышал, что редуктор может не подойти
свернуть ветку

Максим, мда.нассы тому в рот кто тебе сказал
свернуть ветку

Алексей, хорошо))
свернуть ветку

Максим, на всех тазах взаимозаменяемо ВС кроме фар и фанарей
свернуть ветку

Алексей, не то что он сам не влезет, а то что передаточное число( или что там) не подойдет для пятиступки
свернуть ветку

Алексей, если судить по твои словам стекло от десятки легко станет в шестерку, а задняя пружина с классики легко станет в переднюю стойку от приоры?
свернуть ветку

Всем здарова. Помогите, не могу выгнать воздух с печки. Потек значит радиатор печки, купил новый, ставлю, на горку поднялся погазовал, патрубки понажимал, долил тосол НО из печки холодный воздух... как быть? (со старым радиатором все норм было, так что термостат, прокладка гбц и т.д и т.п отпадает)
свернуть ветку

Да это может и не воздух вовсе. Откудова он там возьмется? Никогда при замене ниче не завоздушивалось. Ищи причину отсутствия циркуляции.
свернуть ветку

циркуляция как раз таки идет, из колектора льет, из блока тоже... думаю вот можть отводящий патрубок от печки отцепить и залить в него тосол?? вытеснится ли воздух.... воздуху взяться есть откуда, радиатор то новый, пустой
свернуть ветку

Максим, все правильно, это пробка. открути верхний патрубок печной, заведи, выставь обороты тыщи две примерно и затыкай одной рукой патрубок, а другой трубку радиатора. и периодически убирай, проверяй, чтобы тосол шел. когда уже нормально и из шланга и из трубки пойдет быстренько собирай конструктор и закручивай хомут. пробка удалена
свернуть ветку

Максим, вот зря я не написал, что никогда ниче не завоздушивалось при установке НОВОГО радиатора отопителя. Добавлю - ПУСТОГО НОВОГО радиатора.
Добавлю еще - без полного слива тосола и последующего заполнения .
Просто я так думаю, что у кого металлический нижний патрубок забит, у кого пластмассовая крыльчатка валяется в крышке помпы и давно уже не проталкивает тосол, у кого краник не дооткрыт или аще сломан, у кого еще что...
А проще всего свалить все на воздушные пробки и бороться с ними в свое удовольствие...
свернуть ветку

Ребят, когда на низких оборотах еду и давлю газу до половины, то машина давится сначала, а потом едет... с чего начать выяснение проблемы?
свернуть ветку

Илья, для начала проверь исправность работы ускорительного насоса.
свернуть ветку

Илья, ты знаешь что такое таз?
свернуть ветку

Свечи , момент зажигания , карбюратор я думаю с этого . Просто у меня такое бывало и особенно мешало когда нужно было на обгон резко пойти педаль вдавливаешь атолку ноль и только потом раскачегаривается . Может быть еще бензо насос не создает достаточное давление в момент нажатия .
свернуть ветку