БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-56

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
ну масло там было на дне вроде пальцем проводиш чувствуется
avatar
Посоветуйте еще какое залить в коробку и мост масло?
avatar
Дмитрий, синтетику или полусинтетику GL-4/5 или GL-5. Естественно не лукойл, лучше valvoline, castrol, teboil, statoil
avatar
Boris, лукойл вобще хреновое? просто кто то говорят типо его в коробку нормально а в движок плохо
avatar
Дмитрий, говно это, а не масло. На нем на вторую при оборотах больше 4500-5000 не включить даже.
avatar
Ребята вчера задовал вапрос то что греется провода от фар поменял на побольше все провел вроде не греются но есть подозрение акамулятор сел за 20 мин заряженный полностью !!!!Без заведенной машины это нормально акамулятор старый и что мне делать чтоб + не грелся
avatar
Марк, Привет поменял провода по толще сначало грелись потом еще добавил вроде перестали но в чем проблемма акамулятор сел за 20 мин машина не заведенная была акамулятор старый и немного грее провода в чем может быть дело
avatar
Ярослав, зазор контакта трамблера выстави хотя бы по лампочке. возьми кого нибудь в помощь. товарищь крутит стартер, ты если машина будет еле схватывать крути трамбле в ту сторону где больше схватывает. зажигание выстави по 4 цилиндру совместив верхнюю метку блока с меткой на шкиве коленвала. сам трамблер покрути чтобы совместить контакты и чуть разомкни чтобы был зазор. далее при заводе крути трамблер, т.е. раньше или позже что двигатель схватил. щас с отцом также заводили, но у меня проблема с подшипником контакта. потому и завелась кое как. покрутили еще зажигание и холостой настроили, работать стала ровнее. удачи!
avatar
Ярослав, ах да еще забыл тяги не было тоже и звон, отец мне все говорил цепь растянулась снял крышку. она норм, а оказались клапана на которые давно грешил, первый второй. третий зазор клапанов охеренный, а четвертый зажатые были отрегулировал и все ок.
avatar
Дмитрий, в коробке хз сколько времени масла не было, машина у нас уже пятый год масло в кпп залили только зимой этой.
avatar
Boris, согласен, разгон плохой от лукойла и чернеет быстро . скоро тоже менять буду масло но от лукойла отказываюсь, в коробке тад 17 в редукторе хз надо тоже смотреть че там есть,
avatar
Ivan, есть, в марте везде свежое заливал
avatar
ребят хочу поставить 2 гриба марки урал в заднию полку как думаете будет играть))???http://magnitola.ru/URAL-AS-C10-7-p-6388.html
avatar
Ребята подскажите!! Сильно греется машина. По трасе еще терпимо, а вот в городе беда 90 и выше до кипения. Мучаюсь уже не один год, хоть езжу и нечасто, но таааак достает. Родной латунный радиатор поменял на новый алюминь, помпу поставил новую, термостат новый (2 раз уже), патрубки новые (блин даже хомуты новые)). Электровентилятор родной но работает ок, срабатывает. Езжу на тосоле. Что мне еще поменять чтоб она так не грелась????? Вывести вентилятор принудиловкой на кнопку (если это поможет)??
avatar
Тарас, запах есть когда перегревается?
avatar
Марк, тогда даж не знаю у самого такая беда, печка спасает и открытые окна
avatar
Марк, у меня все хуже( недавно на трасе закипел - хотя ехал 70-80
avatar
Тарас, кошмар....тосол не улетает?
avatar
он сочит через новые патрубки и по ДВА сильно прикрученых хомута (наверное давление неслабое в системе)
avatar
Ivan, сегодня пробовал крутить трамблер, эффекта 0.
avatar
Тарас, залей жидкий герметик. печка горячим дует?
avatar
Тарас, не знаю тогда. радиатор равномерно горячий, а то пробка воздушная может быть. пузырьки из расширителя идут?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.