Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-42
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-43 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48892.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-44 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48893.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-45 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48894.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-46 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48895.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-47 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48896.html
- 0
- Sergey_Kiselev
- 04 июня 2015, 12:29
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
При оборотах ниже или выше рывков нет, тянет на ура.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
В общем недозаряд АКБ, лампа горит контрольная, с этого все началось, скидываешь на заведенной клему, она работает, фары включаешь - глохнет, но какая никакая зарядка идет..
поменял щетки, на всякий случай реле заменил, не знаю..на генератор нету денег лишних, надеюсь не в нем проблема...
теперь еще стало интересно, включаю зажигание просто, не завожу, все датчики загораются вовремя, а контрольная лампа АКБ через секунды 3-5 и с щелчком, подскажите, буду очень благодарен!
свернуть ветку
во вторых кто тебе сказал что дело только в щетках?
в третьих тестер в руки и меришь все а не на глаз
и далее скидываешь генератор прозваниваешь тестером обмотку
смотришь на диодный мост каково состояние
меняешь втулку на крепление генератора чтоб он не болтался во время движения
возможно нужно будет менять комплектующие гены!
никакой отсебятины только тестер только прозвон
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку