Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-42

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-43 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48892.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-44 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48893.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-45 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48894.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-46 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48895.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-47 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48896.html


Комментарии (999)
rss свернуть / развернуть
Илья, спасибо за ответ,надо менять,регулируемый достал уже
свернуть ветку
Альберт, не за что:) Я наоборот жесткие хочу на инерционные поменять:)
свернуть ветку
Илья, ну вот я тоже,чтобы не вытаскивать и обратно не вставлять его каждый раз
свернуть ветку
Альберт, теперь понял. Сперва перепутал.
свернуть ветку
Илья, ясно
свернуть ветку
Альберт, у меня с жесткими ремнями вообще запара:) Бабушка, когда садится, то я ее выдыхать заставляю, чтоб ремень застегнуть:) Постоянно столько смеха:)
свернуть ветку
Альберт, да, да, да. Есть и такая тема:)
свернуть ветку
Илья, да все привыкли к инерционным,по привычке тянутся,приходится объяснять как да че с ремнем делать,мол сверху вытаскивать
свернуть ветку
Илья, )
свернуть ветку
Макс, как ты их приделал расскажи)
свернуть ветку
Илья, к аккуму подключил на прямую. прям с вентилятор провода кинул на аккум, но каждый раз когда тачку глушишь приходится бегать снимать с акума провода
можно как-нибудь что бы вентилятор выключился вместе с зажиганием?
свернуть ветку

Иван, я имел кратковременно проверить работу самого вентилятора. Постоянно так ездить не нужно. Рано или поздно вентилятор кончится. Меняй реле и все. Стоит 50 рублей.
свернуть ветку
кинь плюсовой провод от винта на провод идущий к зажиганию и все!!будешь включать зажигание будет включатся карлсон))
свернуть ветку
Илья, я так давненько уже езжу
свернуть ветку
чтоб проверить карлсона вазьми замкни провода датчика температуры ОЖ которые к радиатору идут!!проще всего))
свернуть ветку
Иван, зачем вент насиловать? Не проще ли поменять реле? мотор тем самым будет работать в нужном температурном диапазоне, нагрузка на гену снизится прилично.
свернуть ветку
Илья, да я просто не знал) машинку совсем недавно взял
завтра куплю. а если с новой релюхой винт не будешь включаться, то что тогда?
свернуть ветку
датчик
свернуть ветку
Иван, тогда датчик в радиаторе либо целостность проводов и соединений в проводке. Но уверен, что все наладится.
свернуть ветку
Илья, ну я из датчика вытащил провода и замкнул их, реле начала трещать. Значит ее под замену?
свернуть ветку
от пятерки пропеллер на помпу приделать и забыть обо всем этом)
свернуть ветку
Иван, поменяй реле. Я уверен, что все наладится. Треска из реле не должно быть. Должен быть четкий щелчок.
свернуть ветку
сколько стоит переварить крыло и панель задка
свернуть ветку
ребята подскажите, втыкаю прикуриватель сразу сгорает предохранитель и мафон перестает работать. куда мне лесть смотреть?
свернуть ветку
Виталий, иногда центральный провод прикуривателя коротит на массу, когда откручивается фиксирующее кольцо.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги