БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-44

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Илюха, я вот думаю что может вкладыши провернулись...
avatar
Андрей, не должны если хорошо затянуты были
avatar
Илюха, затянуты были динамометрическим ключом,так как надо)
avatar
просто пиздец как обидно,месяц возился с двигателям,а блять толку ноль((
avatar
не знаю что может быть... попробовать ключом или кривым за шкив коленвала крутануть в обратную сторону
avatar
кривым не получится, ключом только если
avatar
Илюха, в обратную сторону?а зачем?
avatar
тогда будет понятно, что что-то закусило и не дает провернуться
avatar
хорошо попробую,а если и в другую сторону не будет крутиться то цепь посмотреть?
avatar
Андрей, ну да... есть еще вариант открутить распредвал, чтоб клапана закрыты были и крутить только коленвал, тогда значит дело будет во вкладышах, если не будет крутиться
avatar
Вчера ездил все отлично, сегодня с утра завожу, работает как-то не стабильно с подсосом, чуток погрел, заглушил, завел, начала работать ровно, НО убираю подсос, обороты остается на 2 тысячах. Вытаскиваю подсос, взлетают выше. Карб был настроен, прочищен еще до этого. Что могло за ночь изменится? Винты никто трогать не мог. Разобрал карб, визуально все нормально, подсос вытаскивается и убирается нормально. Куда лезть ? Карб дааз 2107
не знаю, может связано, было дело на холодную, при прогреве, нажимаешь на газ и обороты падают.
avatar
Антон, вообще сложно определить, но поделюсь своим опытом. У меня карб озон 2105 с вакуумным приводом вторичной камеры. Там есть у заслонки вторичной камеры свободный ход и чтобы его убирать стоит пружинка. Когда я эту пружину похерил симптомы были ровно те же. Т.е. вторичная камера чуть приоткрыта потому и обороты высокие.
avatar
Антон, да может просто возвратная пружина слетела!!их должно быть 2!!!1 ставиться за карбом со стороны клапанной крышки!!а вторая под вакуумником на тяге которая переходит в педаль газа!но стоит она в подкапотном!!либо подсос не до конца убирается!!!вазьми вручную доведи его в закрытое положение!!не за ручку которая в салоне а за сам полукруг!!!у меня было такое!!
avatar
Алексей, с подсосом все норм, убирал его рукой у карба. А вот с пружинами, тогда бы педаль не возвращалась в первоначальное положение? и сама фиговина на карбе куда тросик идет? просто сам рукой пробовал педаль в обратную сторону и на карбе так же смотрел. Если бы застревала, то даже на не работающем двигателе из поплавковой камеры бензин выходил ? когда карб разбирал все было в норме.
avatar
Илья, у меня, судя по устройству, это заменяет пневмопривод дроссельной заслонки второй камеры; завтра буду смотреть, спасибо
avatar
что сделать чтоб на шарике печка хорошо дула??
avatar
Дима, попробуй поставить электро помпу от газели
avatar
Макс, ого, а другие способы??? слабо греет почему-то
avatar
Дима, может пробка в системе, тосол на месте?
avatar
Макс, всмысле на месте да уровень
avatar
Дима, Попробуй разбери боробу сними печку почисти сам радиатор печки может засорился
avatar
Макс, ясно ну ладно спасибо попробую
avatar
Дима, Попробуй) ды не за что)
avatar
Антон, на неработающем двигателе если нажать на газ то выйдет порция бензина которая наберется в ускорительном насосе,а если оставить педаль в таком положении то бензин течь не будет!!
avatar
Алексей, точно, об этом я не подумал ) спасибо, завтра буду смотреть

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.