Парни,у меня два вопроса.помогите! 1: меняю всю подвеску и вот сайлент- блоки родные стоят никогда не меняные они не скрипят и не гремят. поменять их или все же родные оставить?? 2: как узнать какой стоит рулевой редуктор (копеешный или пятерошный) не снимая его?? а то в магазе сказали что они разные у них вал у одного длиннее ..
а то стремно когда колеса в одну сторону поворачивают сильнее чем в другую(( пробовали болтиком регулировать толку нету тока руль туже становится..
Ден, пятерошный с карданом идет а копеешный без.на шахе копеешный стоит..на счет салент блоков возьми ломом да проверь)если нескрипят до зачем их менять то?родные долго ходят)
вот щас ездил заводил она короче вот уже хочет завестись,как заводится уже и в конце ее что-то не хватает!(((огорчен я,свечи поменял уже,масло на готове чтоб залить,подача топлива есть,что еще может быть?поточнее узнать бы
1: меняю всю подвеску и вот сайлент- блоки родные стоят никогда не меняные они не скрипят и не гремят. поменять их или все же родные оставить??
2: как узнать какой стоит рулевой редуктор (копеешный или пятерошный) не снимая его?? а то в магазе сказали что они разные у них вал у одного длиннее ..
а то стремно когда колеса в одну сторону поворачивают сильнее чем в другую(( пробовали болтиком регулировать толку нету тока руль туже становится..