Скажи пожалуйста работа двигателя на богатой и бедной смеси вредит двиглу? ну конечно богатая и бедная смесь в разумных пределах, без черного дыма. Просто расход изменяется и мощность?
При бедной смеси в камере сгорания соишком высокая температура получается, что приводит к разрушению поршней и свечей, прогару клапанов и т.д., а богатая смесь все это дело засерает. Доходчиво?)
Такой вопрос, сегодня при рабочем двигателе открыл крышку крышки ГБЦ (Маслозаливную) был шокирован давлением казалось что все отработанные газы прут в нее. Немогу понять корень зла. Прокладка на бц или же маслосъемники да и поршневые кольца ?
Илья,зависит от режима езды.Да и при соответствии ОЧ бензина степени сжатия и правильном УОЗе даже на бедной смеси ни разу не видел прогоревших поршней или чего то подобного ,машина просто была тупая и расход возрастал прилично,т.к. тапку приходилось топтать сильнее,особенно при обгоне или на подъеме.
Сам нашел ответ на свой вопрос, поперло масло из под блока цилиндров и заметил эмульсию, биздец прокладке.... ((( Тогда другой вопрос, на что менять, желателно под 92 бенз
Виктор, выкрути свечки и посмотри резьбу на свечах в головке, если они в масле то колпачки прокладку да обычную бери с герметиком. То что ты говоришь про картерные газы, то сначала у тебя щуп бы выбивало и масло из него гнало. то был бы забит сапун. а так, из маслозаливного, странно
прокладку да обычную бери с герметиком.
То что ты говоришь про картерные газы, то сначала у тебя щуп бы выбивало и масло из него гнало. то был бы забит сапун. а так, из маслозаливного, странно
супорта барабаны влезут?