Для начала прокачай систему, может манжеты в главном встали вот и тормазуху обратно не отпускаю, и из за этого давление в тормозных цилиндрах держится и они зажимают тормозной диск....Так то вроде можно цилиндры отремонтировать...я для надежности свои старые на новые поменял
Алексей, Я как понял ты суппорт снимал когда подшипники менял) Бывает, что поршеньки не вернулись полностью назад (у меня было так же), я просто взял снял супорта еще раз и развел колодки, выжав их до конца специальными пасатижами, больше не трут
Валерий, Для начала прогрей до штатной температуры открой капот и потрогай шланги которые к печки идут, если холодные возможна пробка, ради профилактики открути шланг с отопителя коллектора и подними его вверх чтоб тосол не полился, и чуть долей антифриз пусть пробка сойдет...потом снова проверь
предисловие, ребят, вот есть на гелентвагене стандартные фары, в квадрате одна круглая фара, а есть тюнинговый вариант этой фары, в пластмассовом квадрате 2 маленькие круглые фары, так вот мне вчера друг показал фотку 6) шахи с этими тюн. фарами, я быд в шоке, оак достойно смотрелись, очень загорелся их взять, как вы думаете много гемора по установке будет???
Всем привет, вопрос такой)) Вот ссыль на статью про прохождение по новому ТО и ОСАГО http://www.zr.ru/a/396051/. Там есть такаие сторочки: "у кого срок действия талона техосмотра истек или истекает в 2011 году, могут не проходить ТО, пока не кончится их нынешняя автогражданка. Реально аж до 31 декабря 2012 года, если заключить договор ОСАГО 31 декабря 2011 года." У меня страховка истекла 31 декабря 2011. ТО соответсвенно надо было пройти в августе 2011, но его как все знают отменили. Теперь что бы получить новый полис ОСАГО мне надо пройти (читать - купить xDDD) талон ТО??
Парни подскажите пожалуйста когда машину заводишь она чучть поработает потом глохнет не заводиться сначала потом опять заведеться!!!работатее все а вскорее опять таже самая хрень!!!Стоит безконтактная система зажигания!!1из за чего может быть!!!???
у меня его вообще нет в карбе за места него карбюраторщик болт ввернул!!!даже когда едешь может глохнуть!во время езды глохнет с 2500тыс до нуля почти обороты пдают потомопять заводиться!!!!
Я как понял ты суппорт снимал когда подшипники менял)
Бывает, что поршеньки не вернулись полностью назад (у меня было так же), я просто взял снял супорта еще раз и развел колодки, выжав их до конца специальными пасатижами, больше не трут
Я другому Алексею))
Можно и отверткой, но так можно испаганить накладки
Бывает)))
У меня примерно иак было когда колодки поменял))
Но смазка осталась)
А может у тя еще и подшипники были пережаты?