у меня возникла следующая проблема: на реле зарядки аккумулятора ( таблетке) горит красная лампа, это значит что зарядка на акум не идет, но машина продолжает работать если снять одну из клейм с аккумулятора ,в то же время на приборной панеле индикатор аккумулятора НЕ горит а загорается только когда завожу авто ( так и должно быть). вчера полностью сел аккумулятор после 100км пути.. в чем дело??? (сегодня поставил новую таблетка подтянул ремень генератора - та же беда)
Всех с наступающим, иногда стала загораться лампа давления когда тормозишь на скорости, проверил масло, а оно будто испарилось, щуп сухой... я так понимаю двиг стал есть масло(и съел все), надо менять маслосъемные колпачки? просто пробег 30 тыщ родной, ремонтов не было, был долгий простой, машина стала ездить снова полтора года назад только, да и я не бум-бум в этом
Тоха, завтра утром еще раз проверю схожу конечно и отпушу, но после получаса простоя после того, как заглушил машину, щуп был сух... неужели этого времени недостаточно чтобы все стекло?
Илья, это перелив и это карб! карб какой? если озон а это значит на нем написано либо 2105 или 2107 то проведи сначало тест заверни винт качества смеси на работающем двигателе если заглохнет хорошо! если нет то причину ты знаешь уже по крайней мере надо будет проверить : положение поплавка положение дроселя первой сменить прокладку между нижней и средней частью если есть зазор ликвидировать герметиком посмотри что внитри камеры карба если черное все то чистка нужна обязательно регулировка уровня полюбому и замена игольчатого Ну все вперед
на реле зарядки аккумулятора ( таблетке) горит красная лампа, это значит что зарядка на акум не идет, но машина продолжает работать если снять одну из клейм с аккумулятора ,в то же время на приборной панеле индикатор аккумулятора НЕ горит а загорается только когда завожу авто ( так и должно быть). вчера полностью сел аккумулятор после 100км пути.. в чем дело??? (сегодня поставил новую таблетка подтянул ремень генератора - та же беда)
Тема,может диодный мост накрылся,вариантов не так много...
а не пох что они черные?
главное чтоб не переливал???
карб какой? если озон а это значит на нем написано либо 2105 или 2107
то проведи сначало тест заверни винт качества смеси на работающем двигателе
если заглохнет хорошо!
если нет то причину ты знаешь уже по крайней мере
надо будет проверить :
положение поплавка
положение дроселя первой
сменить прокладку между нижней и средней частью
если есть зазор ликвидировать герметиком
посмотри что внитри камеры карба если черное все то чистка нужна обязательно
регулировка уровня полюбому и замена игольчатого
Ну все вперед
http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/ruslan850/2/..