БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-28

да и аккумулятор старый шо пипец вот собирался новый покупать, вот видно и нужно новый аккум покупать)) этому кранты.

у меня такая же хуйня часто бывает.щелчок а стартер не крутит.потом несколько раз быстро ключ покрутишь туда-сюда и заводится

вово!!

только я в гараже не стал задерживаться, холодно было)

http://remont-vaz2106.ru/vtyagivayushhee-rele-starter..

я 100% говорю что это аккумулятор, ему крышка))

парни,вы либо морите либо далбаебы))))))))

это электронный блок управления карбюратором(ЭБУК) могз ащ-ащ)) Замена его очень сложна и опасна!

Можно ли перетянуть цепь привода ГРМ?
Если да, то какие симптомы?

конечно можно,ее надо накручивать с хорошей кармой динамометрическим ключем с моментом 280h

если перетянул то скривятся шкивы колена и распреда,машина ебашить начн1т как ламбарджини)

как они могут скривится?
просто не могу понять что за шорканье появилось в раене успокоителя. Когда кручу двигатель ничего не шабуршит, а как только заведется сразу шабуршит.

В руках его крутишь? наклоняешь вправовлево?)))
Насмешил ахуетительно) такто недотянута цепь

здарова ребят, подскажите кто-нибудь маску ставил за место решетки радиатора,к чему низ и бока маски крепить и чем?

Самый умный и острый? Хочешь помочь помогай, а нет - варежку хлоп!)))
Крутил я двиг сняв трамплер и провернув ключ зажигания))
Цепь натягивал, все равно. Может только как-то не так натягивал? Как посоветуешь?

Алексей, ну посади аккум узнаешь что за щелчек под капотом, и патом голосить будешь!

Вовчик, ну канешно аккумулятор сел) он и так был севший а ты завел машину...в момент завода аккумулятор до конца сел) и после того как заглохла естественно больше не завелась) так как аккум не набрал еще)

подскажте что будет если смешать тосол "стандарт -40" и "аляска -40" иил ни чего не будет ???

не должно ))))

Леха, из выхлопной трубы огонь будет валить =)

ха полюбому=))

не может быть такого)))

а жаль xD

хуйня-муйня будет))

Ребят подскажите. Лампа датчика подмигивает на холостых, или не горит вовсе, но как только начинаешь трогаться она чуток загорается и гаснет. Дальше уже не горит при наборе оборотов и скорости. Сама стрелка датчика давления масла не поднимается до 4-ех, даже если обороты около 3,5 тыс, поднимается чуток может до 2-3. Скажите плохо ли это??? Извините что опять не в ту тему, по теме просто никто не отвечал))