Для обдува заднего стекла можешь купить тепловой электровентилятор 12в, установи на заднюю полку, протяни провод, запитай через реле. А вообще на моей предидущей шестерке вторую печку ставили на. Воздуховоды"дефлекторы" врезали в заднюю полку, чтоб они так же как впереди вращались. Сама печка находилась в багажнике на полке за сидением, по порогам от нее шли металлопластиковые трубы для тосола к первой печке. Включалась с отдельной кнопки. В машине была жарища!!! Так и продал с двумя печками.
Думаю можно. Имеешь ввиду сделать замкнутую систему на второй печке и залить туда чего нибудь? И врезать тэн какой нибудь? Или вместо радиатора поставить спиралЬ какую нибудь, чтоб вентилятор через нее воздух гнал? У меня знакомый сейчас инфракрасный пол в машину стелит, от 12в. Говорит мужики себе на работе делали, греет отлично, и вода под полами не скапливается.
Ну если поискать, можно найти тепловентилятор помощнее поставить его так же в багажник закрыть его какой нибудь коробкой, а выходы в салон сделать через заднюю полку так же как и писал раньше. Теоретически, чтобы генератор не страдал запитать можно через конденсатор помощнее например на 2Ф от усилителя:)
Даниил, вот так и планирую, мне только что бы стекло не запотевало заднее. По идее если тепловентилятор поставить, то горячий воздух практически сразу пойдет, а с тосолом, то надо ждать пока нагреется.
Ну да. Я тоже так думаю. Если тебе только для стекла, то у нас по крайней мере видел в авто магазине маленькие тепло вентиляторы, типа домашних только меньше и на 12в, работают от прикуривателя, обзору мешать не должен, т.к. он плоский. Стоит 400 р. Он так и назывался"для быстрой разморозки стекол".
По авторынку потусуйся, может чего и найдешь. Меня больше интересует другая штука. Короче видел продается комплект два тэна и куча проводов. Если кратко, то суть такая: один тэн имеет резьбу, и вкручивается вместо пробки в картер двигателя, второй тен ставится куда то в систему охлаждения, при запуске двига они включаются, и быстро нагревают и тосол и масло, и при определенной температуре выключаются. На упаковке авто написано что ехать можно уже через 2 минуты после запуска двигателя. Правда китайское чудо. Верить или нет?
Поднял голову, поменял прокладку, собрал, завел, но что-то со стороны начало трещать. Что это может быть? Цепь, успокоитель?