БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-28

Андрей, ну ты посмотри крепление у коробки передач, там типа хомута, а сам основной глушитель в конце крепится на 3 резиновых креплениях.

=) так сказал что аж улыбнуло=) спасибо 4 года лажу вотруг 6-ки

Мужики такой вопрос заметил что на холостых начали моргать фары ближнего света на оборотах около 1500 мигание немного меньше но все равно неприятно что это такое??? реле зарядки ???

Андрей, нет это обмотка или диодный мост
самое безобидное это щетки

списибо буду смотреть

Андрей, по поводу стука :)))) надо бы определиться с районом стука
если все же кардан то боюсь суммарный люфт превышен у тебя

Тоха, ну как было сказано выше на ровной дороге все норм небольшие кочки идет глухой стук какудар..(как будто болт во втулке двигается) с тягами все нормально бду смотреть буду искать...

Андрей, это как оптимальный вариант поиск

Андрей, шаровые проверь и будет тебе счастье. Когда на кочках глухой стук то первым делом смотри шаровые.

Илья, откуда ты на задней подвеске шаровый взял?????=)

Опа, косяк)) Я пост первый не читал:))

Значит крестовины:)) Хотя возможно что и хвостовик, но с хвостовиком сложнее.

ну это понятно...

2106 77 год выпуска.. когда покупал сказали что экспортная . какие отличия от обычных Шестерок ?

Парни, вопрос, наверное, идиотский: можно ли превратить двигатель 21011 1.3 литра в 2106, 1.6? У них ведь одинаковый диаметр цилиндров, различаются только ходы поршня: 66 против 80. Можно ли поршни просто заменить на шестерочные и получить двигатель 1.6, который по-документам будет 1.3? Тяги на низах не хватает, а длинноходные движки, насколько я знаю, на низах проявляют себя лучше?

он кажется сразу в 1.7 делается) ищи в нете инфу) это возможно вообщем, только еще карб сразу ищи попрожорливей)

Александр, как правило кузов живет дольше это я точно знаю

Антон, думаю не стоит хотя можно пробовать этот же объем без применения поршней 79 сделать а как бы фольга не вышла :)))) укороченные шатуны иповысь СЖ в принципе тебе должно хватить

Просто я смотрю: у 21011 1.3 79 диаметр и ход поршня 66, у 2106 1.6 79 диаметр и 80 ход поршня. Вот вопрос в этом: можно тупо влепить туда как-нибудь поршневую от 2106, ничего не растачивая - и получить тот же 1.6? Лошадок 15 явно не хватает.

Ребят что за хрень, левый поворотник быстро маргает, но все лампы горят, правый тоже все лампы поменял, но моргает только задний поворотник и тоже быстро. Включаю аварийки вообше перед не моргает, лишь иногда проблесткивает... Что это?

Руслан, либо реле поворотников либо влага попала внутрь замыкает

Тоха, а можно как-нибудь шатун поменять? Или проще заменить двигатель? А сколько новый (вернее, б/у с маленьким пробегом) 1.6 стоит? Все-же, у меня 21063, редуктор от трешки с передаточным числом 4.1 + коробка короткоходная с сильно пониженными передаточными числами. Лучше ускорение и тяга в ущерб максимальной скорости. На такой дуэт влепить 1.6 - будет ведь очень хорошо стрелять? :-)

Тоха, Я полностью передние подфарники и поворотники поменял, там все вроде норм! А может это кнопка аварийки? А где релюха от поворотников находится?

За панелью приборов. Сними ее и увидишь реле.

Возможно где то в проводке коротыш.