Ребят, столкнулся с такой вещью: Ехал на машине на ближнем свете, отключилась одна лампа. Остановился, включил дальний - работают все четыре. Включил ближний - горит одна. В чем может быть дело?
у меня вопрос такой...на днях ездил на семерке отцовом в деревню...у меня по трассе выходит где то 9-10 литров на 100 км....из за чего такой перерасход? машина 2011 года, инжектор, пробег 1000км
здарова народ) поддомкратил сегодня колесо пекреднее, шатал матал в разные стороны, стук скрип и всякая такая херня ( при движении тоже) , понять не могу что это. Шаровые и тяги рулевые все намертво прикручены, не шатаются. Что это может быть? еще что заметил когда тормоз держишь педаль и шатаешь колесо стуков нет) Еще рулем если шатать на месте стукает рулевой механизм, но это наверно не то, из под колеса звук как будто отпало чето.
Подскажите пожалуйста,при какой темпиратуре электровинтилятор Сис-мы охлаждения.Он у меня включается при 110гр.нормально ли это? Если нет,то что делать?
ребятушки!! переднее правое колесо с трудом крутится, подшипник ступицы новый, был отрегулирован , что бы это могло быть ? может он например сам под затянуться после того как я поездил ?
Михаил, как ты и сказал, я заменил лампочку(на совершенно новую), а проблема с ближним светом все та же. ближ- не работает, дальние - работает. В чем еще может быть проблема?
Михаил Четвертков
георгий...нить ближнего света в лампе перегорела у тебя
сегодня в 22:05
+1
грохот от сайлентблоков, ступичный может разваливается..а собственно если все остальное нормально тогда и нечему там брякать
Сис-мы охлаждения.Он у меня включается при 110гр.нормально ли это?
Если нет,то что делать?
В чем еще может быть проблема?