Народ, актуальный вопрос задам, щас зима и кто как борется с примерзанием замков/тяг/дверей??? у меня вот сперва замок замерз после ужасной оттепели и резко нагрянувших морозов, как его отморозил тяга не хотела идти, вроде б и тягу как-то чудом вибрациями расшатал, так оказывается дверь по всем фронтам намертво примерзла к резинкам=((((( Вот завтра собираюсь такщить фен и греть=)
парни здорова Как всегда зима-печка не работает а точнее не греет..летом жарила во всю даже когда выключена была все жаловались что горячий воздух идет,а сейчас вот все наоборот..тосол о мороз, печка работает, воздух как бешеный выходит,но холодный... Читал что можно радиатор прочистить что могли листья налететь. А про какой именно радиатор идет речь? И кстати,если картонкой радиатор завесить-сильно поможет? Помогите, замерзаю:(
Alexander, картонка повысит скорость прогрева и не дат остывать двигателю на трассе. Если из отопителя холодный воздух идет, то его надо почистить либо снаружи, либо внутри. Скорее всего забит радиатор отопителя внутри. Надо залить промывку системы охлаждения, а потом залить нормальный антифриз, а не говенный тосол.
Борис,спасибо за совет, а если не сложно, для чайника расскажите поподробнее-вариант или или? То есть либо промыть внутри промывкой,либо снаружи,т.е. достать его и промыть напором воды,я правильно понял? Или нужно и то и то?
Alexander, чювак у тебя скарей всево абразавалась ваздушная пробка в трубе, попробуй от нее избавица помяв толстый шланг что к радиатору подсоединен в верхней часте, в бутле огранечителе должно булькнуть, и кароче нада мять ево пока не перестанет булькать
Alexander, ну я не знаю, в чем там причина. Вот, кстати, воздушные пробки — один из вариантов. Но если залит тосол, то надо мыть систему и заливать антифриз.
залит тосол.. спасибо парни попробую. А то зима чем дальше тем холоднее и все бы ничего так еще с открытыми окнами приходится ездить чтобы лобовое не потело :D
здарова народ,помогите срочно) в левом колесе хоть на кочках хоть на ровной дороге (на кочках больше) сильный металический стук, потом скрежет. Что это может быть? как определить что это шаровые или нет, как они стучат? знаю что это 100% не рулевые тяги. Колесо шатаю мотаю не могу понять откуда звук, как будто в середине колеса ( помогите чем могите , кстате колесо если долго шатать стук пропадает но потом опять.
Руслан Вахитов..конденсат на радиаторе печки мог скопиться от перепада температур(тем более если машина на улице стояла)...радиатор начал греться и конденсан испаряться стал...вот и шел дым
повторю вопрос.двиг глохнет без всяких причин,просто до нуля все падает резко,бывает обороты не стабильны.Началось все после заезда на сто и смене иглы в какбе.Да и еще вроде пробивает главные броне провод,(новый сука),может из за него.Зажигание БКЗ.Хотелось бы самому разобраться,доверия нет к сто!
парни и снова я) одел сегодня зиму на 14 штампах и теперь при повороте направо (только направо) в областе левого колеса какой то хрустящий звук появляется..причем стоя руль крутил-ничего,а именно на ходу и именно поворачивая вправо этот звук появляется..с чем это может быть связано? Рукой в арке лазил-вроде не должно ничего цеплять там..
ступечный подшипник....если нет то все таки где то цепляет колесо...выверни колесо в ту сторону когда этот звук появляется, подними на донкрат и крути колесо руками и слушай откуда звук идет
у меня вот сперва замок замерз после ужасной оттепели и резко нагрянувших морозов, как его отморозил тяга не хотела идти, вроде б и тягу как-то чудом вибрациями расшатал, так оказывается дверь по всем фронтам намертво примерзла к резинкам=(((((
Вот завтра собираюсь такщить фен и греть=)
Как всегда зима-печка не работает а точнее не греет..летом жарила во всю даже когда выключена была все жаловались что горячий воздух идет,а сейчас вот все наоборот..тосол о мороз, печка работает, воздух как бешеный выходит,но холодный...
Читал что можно радиатор прочистить что могли листья налететь. А про какой именно радиатор идет речь? И кстати,если картонкой радиатор завесить-сильно поможет? Помогите, замерзаю:(
спасибо парни попробую. А то зима чем дальше тем холоднее
и все бы ничего так еще с открытыми окнами приходится ездить чтобы лобовое не потело :D
Это появилось сразу после замены р13 на р14