БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-24

Так и называется луЗар?

мужики я попробовал как вы говорите,не фурычит!(печка так же дует!(

Только латинскими буквами-LUZAR

Я уже спрашивал тут но толком ни чего не ответили мне и вот спрашиваю снова:))

Двиг начал подтраивать, на холодную через раз троит и по мере прогрева становится только хуже. Думал что комутатор- поменял. Результата- ноль.
Ранее были странные признаки. При долгой езде за 90 км\ч на доли секунды глох двиг. Думал что бензонасос, но нет. с ним все впорядке.

Что это может быть? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Однозначно что то с машиной :):)

Максим, ТЗА и считается заводской. Лузар и у меня стоит, и довольно давно, вот только частенько они плохие попадаются.

ребят если на зиму поставить на перед летнюю резину а на зад зимнюю норм будит?

или писда?)

я так же катаюсь но в повороты на скорости не входи

Андрей, последнее :) При торможении основная нагрузка приходится на передние колеса

что за резина (лето)? если типа как росава то ей хоть зима хоть лето все равно в говно быстро скатывается.

Илья, карб смотри. если у тебя ксз вполне могут контакты подтраивать, да и я слышал резистор горит в нем

С летними передними плужить адски будет, даже если стабилизатор снять

летние ханкук зимние снежинка советская)

ханкук спереди снежинка сзади можно так сделать?

на снежинке в лед - вообще туго, они именно для снега расчитаны а на льду печаль, по крайне мере мне так показалось) продай ее и возьми не дорогую но чисто зимнюю резину "липучку"

по деньгам проблема а снежинки 2 штуки отдают за 500р я думаю по снегу если норм то можно принципи на дорогах пока каша а не лед)

ну я не буду утверждать, но знаю от одного знакомого, который говорил что летняя резина после зимней эксплуатации, не обязательно один сезон, может быть и через несколько сезонов, может потрескаться.
у меня например (зимний вариант)
зад БЦ-6 Росава - Зима
перед БЦ-48 "капитан" Росва - всесезон, так вот капитан потрескался, но я не знаю толи от того что уг, или же по причине описанной выше.
ну + к всему этому в поворотах будет машина не послушна, придется ездить очень аккуратно.

Да какая липучка на шаху??? Только шипы... Особенно если зима - нормальная зима... Липучка это не ждля наших дорог и не для русских машин...

ну да шипы, когда в некоторых регионах зима что то типа 1 день снег и 2 дня дождь, то шипы особо актуальны.

Летняя вообще дубеет уже где-то в плюс пять... Теряет свои свойства и портится от такой эксплуатации...

и + к тому же эффект конькового скольжения никто не отменял

Руслан, Ну я же написал, когда зима - это зима... Понятное дело, что на один день смысла нет. Особо лютую канитель, можно и вообще без машины пережить...

я на липучке при чем не импортной проехал 1.5 зимы, застрял 3 раза из них 2 по мега глупости.
по льду по началу медленно но уверенно, местами даже с третьей трогался и не крутило, не носило и было все нормально. дак зато липучку натянул в конце октября и езди се до марта месяца, а с шипами одно смотри да выглядай когда там снег выпадет, бо по асфальту на шипах сами знаете наверное как оно.

Илья, у меня стоит бсз.

Походу опять придется все пробовать менять...
Отстой...