я колпачки менял,но через 500 км я заметил что из шланга картерных газов идет такой дым как из выхлопной трубы,посмотрел свечи и они были все в масле.Вероятно что-то не то?
Максим, У меня было так,задние колодки были сломаны т.е верхняя поверхность которое об барабан трется двигалась и целиндр не равно мерно расширялся(т.е одна старана выходила больше и отуда вытекала тормазуха)+ может из тройника выбегать ,нужно глядеть подтеки
При желании и руках запихать можно что угодно)) Мне вот говорили что невозможно снять ГБЦ без снятия трамблера. Говорят я не смогу разместить в ниве рядом с крыльчаткой на помпе электрический вентилятор с включением от датчика без резки или замены радиатора. Ну и че?)) ГБЦ снял не коснувшись трамблера вообще)) Да и карлсона повешу без проблем)) И все будет работать!
снять не проблема, а вот поставить. а потом настраивать заново. а учитывая какое гов... продают на заправках с циферкой 92 или 95... стробоскоп тут не помошник...
Блин, все-таки если погода даст займусь заменой проставки бензонасоса. Долго не было нормального интернета и тяжело было спрашивать. Мне Алексей Борзенко уже отвечал вполне доходчиво, но я все же немного запутался. В общем дело такое. У меня есть новая проставка пластиковая эта, потом три прокладки разных(на всякий случай взял все три - стоят копейки) и палочка эта металлическая(толкатель, как я понимаю). Все это наджо поменять. Как я понимаю, я откручиваю два винта, которыми крепится бензонасос(ничего там ниоткуда не потечет???) снимаю насос, старую проставку, прокладки и палку эту. Как все обратно ставить??? Как там выставить правильно этоу палку и какие все-таки куда прокладки ставить из этих трех??? Они там разные по толщине...
И второй вопрос, надо ли после этого будет заново настраивать карбюратор и зажигание??? Или еще чего??? А то я потом после замены с дачи не уеду нафиг... И если не сложно, знаю, что тут уже миллион раз спрашивали, но объясните профану, как зажигание выставить правильно??? Что где и как крутить там??? Если можно с картинками... Большое спасибо заранее...
мужики подскажите!! можно ли прокладку гбц намазать тонким слоем герметика обычного белого. сам никогда не делал этого, но возникла проблема, после капиталки прокладка гбц новая пропускала тосол в цилиндры сильно. фрезероваь нет возможности.. просто боюсь что с другой новой прокладкой такая же ерунда будет однозначно..
Сергей Шефановский В общем снимай две гайки с насоса ничего там не потечет, разве что с топливных трубок который ты от насоса отцепишь но там немного остатков бензина вытечет, вот короче гайки открутил, снял сам насос со шпилек потом прокладку и пластиковую проставку, потом еще одну прокладку, зачисти поверхность на блоке от старой прокладки (если она прилипла и там осталась), потом среди этих твоих трех прокладок есть прокладка если не ошибаюсь "А" называется она ставиться на блок, потом берешь толкатель, он разный с двух сторон, берешь эту пластиковую проставку и суешь в отверстие, этот толкатель, иголочкой нужно ставить в сторону насоса, ставишь проставку уже в сборе с этим толкателем на место, потом берешь самую тонкую прокладку которая у тебя осталась, потом ставишь насос закручиваешь подсоединяешь трубки и усе, ничего регулировать не нужно, времени по замене насоса потратишь максимум 10 минут, там его менять вообще 2 минуты времени, просто как детский понос
Сергей Кобзарь Да можно хоть толстым хоть тонким мажь смело, я много головок видел на герметике причем на красном и все ок
Алексей, А обязательно трубки топливные с насоса снимать??? Я же его в принципе трогать не буду... У меня нет там никаких букв на прокладках вроде... Они просто сами по себе Толстая, Средняя и Тонкая, да и палка эта у меня вроде одинаковая... Просто металлическая палочка, не заостренная ни капли...
ХА-ХА-ХА я думал что туплю когда спросил в какую сторону должен дуть ВЕНТИЛЯТОР, оказывается простой вопрос не таким уж простым оказался. После долгих раздумий я тоже пришел к выводу, что он должен дуть на двигатель. P.S. открутить посмотреть в какую сторону должен дуть в падлу было....
Сергей Шефановский Если сам насос не меняешь а просто снимаешь то можешь шланги не отсоединять это просто для удобства их нужно отсоединять, на прокладках буквы были у меня когда я бензонасос новый покупал и там в комплекте прокладки шли вот они по буквам были, в общем ставь тонкую под насос а толстую под блок, а иголочка есть не на всех толкателях если ее нету то ставь ее любой стороной, я просто когда менял насос вместе с проставкой и толкателем, вот на новом толкателе на одном конце иголочка была, я так понимаю что бы лучше на насос давить
Дмитрий Дрига Впринципе я тут немного инет поюзал, получается что на легковых и некоторых грузовых вентилятор дует на двигатель, то есть он не дует на двигатель а просто всасывает встречный поток воздуха в радиатор
Сергей Кобзарь Ну конечно хорошо бы было посмотреть на свойства этих герметиков, ну а так я думаю я бы лучше красным намазал, но впринципе лучше не мазать просто прокладки ГБЦ уже изначально обработаны каким то спец герметиком, но если есть желание то мажь
Алексей Борзенко, вот я и поставил такую прокладку с так называемым герметиком, и она пропускала, а до разбора стояла простая дешевая паранитовая и все норм было! вот сейчас собираюсь поставить такую же простую прокладку и намазать герметиком!
Алексей, Так может мне тогда лучше толкатель с иголочкой в магазине поискать??? Или это не так уж суть важно??? И еще я где-то читал, что этот толкатель там как-то регулировать надо, чтобы он выступал определенным образом... Это вообще надо или он с помощью прокладок сам встанет как надо???
По идее нет
И второй вопрос, надо ли после этого будет заново настраивать карбюратор и зажигание??? Или еще чего??? А то я потом после замены с дачи не уеду нафиг... И если не сложно, знаю, что тут уже миллион раз спрашивали, но объясните профану, как зажигание выставить правильно??? Что где и как крутить там??? Если можно с картинками... Большое спасибо заранее...
В общем снимай две гайки с насоса ничего там не потечет, разве что с топливных трубок который ты от насоса отцепишь но там немного остатков бензина вытечет, вот короче гайки открутил, снял сам насос со шпилек потом прокладку и пластиковую проставку, потом еще одну прокладку, зачисти поверхность на блоке от старой прокладки (если она прилипла и там осталась), потом среди этих твоих трех прокладок есть прокладка если не ошибаюсь "А" называется она ставиться на блок, потом берешь толкатель, он разный с двух сторон, берешь эту пластиковую проставку и суешь в отверстие, этот толкатель, иголочкой нужно ставить в сторону насоса, ставишь проставку уже в сборе с этим толкателем на место, потом берешь самую тонкую прокладку которая у тебя осталась, потом ставишь насос закручиваешь подсоединяешь трубки и усе, ничего регулировать не нужно, времени по замене насоса потратишь максимум 10 минут, там его менять вообще 2 минуты времени, просто как детский понос
Сергей Кобзарь
Да можно хоть толстым хоть тонким мажь смело, я много головок видел на герметике причем на красном и все ок
После долгих раздумий я тоже пришел к выводу, что он должен дуть на двигатель.
P.S. открутить посмотреть в какую сторону должен дуть в падлу было....
Если сам насос не меняешь а просто снимаешь то можешь шланги не отсоединять это просто для удобства их нужно отсоединять, на прокладках буквы были у меня когда я бензонасос новый покупал и там в комплекте прокладки шли вот они по буквам были, в общем ставь тонкую под насос а толстую под блок, а иголочка есть не на всех толкателях если ее нету то ставь ее любой стороной, я просто когда менял насос вместе с проставкой и толкателем, вот на новом толкателе на одном конце иголочка была, я так понимаю что бы лучше на насос давить
Дмитрий Дрига
Впринципе я тут немного инет поюзал, получается что на легковых и некоторых грузовых вентилятор дует на двигатель, то есть он не дует на двигатель а просто всасывает встречный поток воздуха в радиатор
Сергей Кобзарь
Ну конечно хорошо бы было посмотреть на свойства этих герметиков, ну а так я думаю я бы лучше красным намазал, но впринципе лучше не мазать просто прокладки ГБЦ уже изначально обработаны каким то спец герметиком, но если есть желание то мажь