Скажите пожалуйста,сегодня с утра завела машину, , на пол пути машину стало ужасно колотить(как будто троить начала, но только с большой силой начала дергаться) после машина стала ехать, почти рывками, дергается....не могу никуда доехать(((( Прицепили на трос..((в чем дело?
Бензонасос грееться из за подношенной в нем диафрагмы образуется паровоздушная пробка отсюда и начинается троение или двигатель глохнет а когда остынет он спокойно заведеться, а можно просто на насос тряпку мокрую положить немного доехать хватит потом повторить процедуру если что придеться
да хоть так хоть так ставьте разницы никакой конечно лучше когда фильтр стоит со стороны всасывание насоса, у знакомого на семерке вообще стояло один до другой после и ничего нормально все
помоему у пекара нет защиты от протекания бенза в картер двига в случаи повреждения диафрагмы, у дааза есть, я конечно может и ошибаюсь, но точно помню что такую инфу где то видел не давно. думайте. зы: стоит дааз годичной давности, жара не жара, полет нормальный.
Пекар умирает сразу а Дааз постепенно есть время купить новый реально Пекар ходит год ДААЗ тоже год :)))) парни если нет разницы зачем платить больше?????
4 года катаю пекар. скажу Вам одно) есть пекар КООП т.е подделка цена его 130 грн. и пекар норм. его цена 200 грн. итого коробки едентичны + сами бензонасосы. но начинка разная. не берите пургу и так же 4 года откатаете) хотя я еще и до сих пор катаю)
скорее всего перескок трамблера
зы: стоит дааз годичной давности, жара не жара, полет нормальный.
реально Пекар ходит год ДААЗ тоже год :))))
парни если нет разницы зачем платить больше?????
скажу Вам одно) есть пекар КООП т.е подделка цена его 130 грн. и пекар норм. его цена 200 грн. итого коробки едентичны + сами бензонасосы. но начинка разная. не берите пургу и так же 4 года откатаете) хотя я еще и до сих пор катаю)