Мужики у меня такой вопрос: как сделать так, чтобы при отключении зажигания, карлсон отключался и не включался, а то радиатор поменяли и даже бывает что на солнце машина стоит и начинает запускаться карлсон?
Народ, такой трабл. На горячую плохо заводится, надо иногда секунд 5 стартером покрутить. А на холодную, прям вжик и все, даже помню в мороз ни сильно севшем АКБ завелась. Че такое может быть. Карб Солекс 08, БСЗ. Жига выставлена, карб тоже впорядке.
Алексей Воликов,впринцыпе все обьяснили,при нагретом движке да +внешнюю температуру,бензин в карбе либо уходит обратно или же испаряеться,поэтому есть некие затруднения в заводке! Если брать более умные розмысли,то может компресия не достаточная или же клапана не отрегулированны четко,отсюда и нужного завода нет!
Олег, поставили новый радиатор и такая петрушка, просто механик сказал что у всех машин вентилятор отключается тогда когда отключаешь зажигание, а то бывает приедешь поставишь машину включится вентилятор, охладит минут 10 и опять включается поработает и все больше не запускается, уже на протяжении 10 лет так работает вентилятор, просто думаю надо бы через реле сделать а как подключить правильно это дело не могу понять
понятно , у меня еще паралельно стоит принудительное включение вентилятора(купил такую) может потому и не срабатывает,хотя при выключеном зажыгании принудиловка работает
Макс Кондратьев,кидать и дрыгать разные вещи,кидать когда аморы убиты,дрыгать когда карб или же насос выделуеться! В твоем случае,если ее дергает именно,надо глядеть уровень в карбе и толкатель бензонасоса,так же обратить внимание на трамблер,что б он не люфтил и контакты в нем были щистенькие!
Дмитрий Сагитов,блин ну купи там галу,фери или же блин ваниш и нахерач в багажнике все на высшим уровне,думаю должно запах убить!
Илья Стрельцов,короче этом может быть плохая масса,ее стоит проверить на крепления реле к кузову,так как оно бывает разбалтываеться и дела плохи начинаються,так что пробуй смотреть реле поворотников ну или же массу в этих потребителях!
Олег Малый,ну тут надо тот,кто с этим сталкивался думаю от него будет дельный совет или же узнавать у электрика,который у вас в городе,если таковой имееться!
Виктор Прошин,свечи,грязный карб,подсос воздуха,выделуеться ЭМК!
Игорек Тюрин,у тебя что то намудренно,думаю тебе стоит открыть СХЕМу и изучить ее,ну а там на машине розобраться,что куда у тебя неправильно подключено!
Серега Маг, ясно. Просто скока у знакомых видел на 6-ках, 3-ках, просто выжали сцепу поворот ключа и мотор заурчал)) Она т у меня заводится но долго, думаю может пока она стоит подкапывает топливо с носика УН, у меня ж он от Нивы, на 45. Земляк))
Олег, хм странно, у друга на москвиче 2141 поставлена так же кнопка в салон принудительного включения и он тока включится по этой кнопке когда повернешь ключ на положение зажигания.
Вообще вент вкл,при вкл зажигание,если он живет своей жизнью,значит плюс на вент идет постоянно и +замка в этом не играет свою роль,тоесть нужна схема,с котороый ты будеш разбираться или же поставить кнопку в цепь,чтоб отключала +вентелятора и тогда он самопроизвольно включаться не будет!
Владимир Шпак, может и так. Ну а что тогда может быть. Зажигание не трогал, выставлено норма. Просто все хуже и хуже заводится на горячую, эт очень настораживает. Может катушка жиги умирает или еще что с карбом.
Датчик включения вентилятора замени который вкручен в радиатор. Странно что он от солнечного нагрева срабатывает - он должне включаться при температуре от 87 градусов.
может 1200-1700
на подсосе холостой держыт??
Если брать более умные розмысли,то может компресия не достаточная или же клапана не отрегулированны четко,отсюда и нужного завода нет!
В твоем случае,если ее дергает именно,надо глядеть уровень в карбе и толкатель бензонасоса,так же обратить внимание на трамблер,что б он не люфтил и контакты в нем были щистенькие!
Дмитрий Сагитов,блин ну купи там галу,фери или же блин ваниш и нахерач в багажнике все на высшим уровне,думаю должно запах убить!
Илья Стрельцов,короче этом может быть плохая масса,ее стоит проверить на крепления реле к кузову,так как оно бывает разбалтываеться и дела плохи начинаються,так что пробуй смотреть реле поворотников ну или же массу в этих потребителях!
Олег Малый,ну тут надо тот,кто с этим сталкивался думаю от него будет дельный совет или же узнавать у электрика,который у вас в городе,если таковой имееться!
Виктор Прошин,свечи,грязный карб,подсос воздуха,выделуеться ЭМК!
Игорек Тюрин,у тебя что то намудренно,думаю тебе стоит открыть СХЕМу и изучить ее,ну а там на машине розобраться,что куда у тебя неправильно подключено!
Сергей Ветров,плохая масса!
А так компрес,,давления нормальное?