Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-17

www.vaz-2106.ru
свернуть ветку

народ подскажите где достать задние фары с светодиодами??
свернуть ветку

Вопрос по датчику давления масла! почему он когда включаешь зажигание показывает сразу 4-5атм на холостых поднимается до 6-7 а когда еедешь уже 8 показывает?? и как вообще должно быть? на холостых сколько и при движении примерно хоть.... спасибо.
свернуть ветку

в раене 4 (3.5-4.5) если при включении зажыгания 4 (без заводки) меняй датчик, навернулся однозначно( в смысле не датчик а указатель на панели)
свернуть ветку

Егор Морозов конечног небудит,у тебя клапана открываются не тогда когда надо!!!!!!
свернуть ветку

Вадим Карпов, вот здесь, для 21099, но для 2106 аналогично http://autoclub.ur.ru/info/lock.htm
смысл думаю будет ясен + еще можешь запитать на сигнализацию, если позволяет. А так в принципе и без всего этого понятно, что и как. Только я активатор (электропривод) ставил прям в плотную к замку практически.
свернуть ветку

Max Bashmakoff, либо в инете заказывай, либо в городе своем ищи. А если хочешь то можешь сделать сам. Ничего сложного нет, в инете полно статей, нужно только терпение, очень много терпения))
свернуть ветку

Подскажите пожалуйста как поменять замок зажигания если потерял ключи как его аккуратно выломать и замок багажника тоже потому что ключи возможно остались в нем
свернуть ветку

а не проще прежде чем ломать замок зажигания открыть багажник и проверить нет ли там ключей? можно снять спинку заднего седения, там есть фанерная перегородка, ее раскрошить и заглянуть в багажник, и возможно увидеть ключи))
свернуть ветку

перегородку и крошить не нужно, она зажимается пластинами из мягкого металла так что туда подлезть минут 5
свернуть ветку

Олег, спасибо))
свернуть ветку

Там перегородка из металла а как она снимается я хз но я пока и не пробовал щас уже темно завтра начну крушить Но просто терзают смутные сомненья что в багажнике их нет(
свернуть ветку

все равно тебе в багажник же надо) че ты хренью страдаешь) начни с него) пробуй снимать эту перегородку) не получится берешь отвертку вбиваешь в замок и проворачиваешь багажник открыт)
гораздо проще чем менять замок зажигания, к тому же все равно в багажник надо)
свернуть ветку

Это понятно что багажник в первую очередь но просто если там ключеи нет то придется ломть зажигание а я чет побаеваюсь в процессе сломать то что не надо а инета под рукои уже не будет вот я и спрашиваю сразу про все
свернуть ветку

Владимир Шпак

В общем сегодня залез кое-как... Нижняя часть под аккумом там где шланг патрубок этот подсоединяется - холодная... При 90+ температуре...
свернуть ветку

Снимаешь накладки на колонке , декаративную хромированую накладку , контактную группу , Выламываещь силуминувую крышку вместе с личинкой . Отверткой поворачиваещ ответную часть , внутри замка , в положению "Стартер" . Откручиваещь три или один винта крепления замка в бинокле и нажав через отверстие с лева вынемаещь замок.
свернуть ветку

Егор Морозов,ну может быть и помпа короче загремела или же внутри двигателя,если допустим цепь растянулось сломался там натяжитель или же успокоитель,то будет дребежание металлическое!
К примеру если снять ремень и завести на 1 минутку и если звук будет,то значит в движке самом,если не будет,значит помпа!
Ну,а насчет оборотов,то если метки сбились,то будет не стабильность,а если с этим все впоряде,то надо смотреть карб,уровень в поплавковой камеры,иглу,если карб нормальный,тогда надо систему зажигание глядеть!

Денис Лазейкин,это у тебя указатель,который показует выделываться начал,вот и показывает лажу,меняй его!

Андрей Гончаров,ну думаю процес смены замка знаеш,ну а так выламываеш сердцевину и там будет штырек,который во время проворота ключа проворачиваеться,вот его отверткой провернул блокировка руля уходит и замок можно вырвать!

Так же и с замком багажника вставил отвертку и провернул и замок должен открыться,покрайне мере личинка выломаеться,а там будет такой же штырек,который ты провернеш и он провернеться!
свернуть ветку

Сереж , ты все еще парищся с перегревом . Мне прама жаль что ты в Питере , а не в Москве . Так может подехал бы и все давно бы сделали.
свернуть ветку

Сергей Шефановский,вообщем если авто грееться,а что термостат,что эта часть радиатора прохладная,то вероятней всего термостат не открываеться и остывания должного не происходит!
свернуть ветку

люди добрые подскажите как покрасить пороги, все зачистил покрыл грунтовкой, что дальше делать нанести краску, потом антигравий и снова краску, или антигравий наносить сразу на грунтовку. и вообще краска на антигравий нормально ложится??
свернуть ветку

Антигравий и на краску и на грунт ляжет.
свернуть ветку

Михаил Дрофин, Владимир Шпак

Спасибо большое... Значит тогда для начала поменяю термостат на рабочий и помою снаружи хорошенько радиатор... Если и это не поможет, то тогда буду уже и радиатор менять и вентилятор ставить наверное электрический... Что ж поделаешь... Надоело уже в 25 градусов еще и с печкой на полную ездить... Я пока до работы доезжаю из меня хоть выжимай...
свернуть ветку

Ребят, а подскажите еще, сегодня ребята сказали на работе, что лучше не промывать даже промывочным маслом движок при смене... Потому что если не дай Бог, где-то трещинка маленькая и оттуда вымоется какая-нибудь песчинка, то начнет потихоньку ссать... ((( Вот и не знаю что делать... Давно уже не промывал ничего, но ездил последние три года на Shell'е то минеральном, то полусинтетике... Щас с полусинтетики Shell'овской перехожу на полусинтетический Motul... Вроде как промыть и надо, потому что масло другое, но все по-разному говорят... ((( Уже не знаю кому и верить...
свернуть ветку

Сергей Шефановский,ну вообщем если термик будеш менять,тогда как купиш прийди с ним домой и нагрей кастрюлю с водой и перед тем как вода начнет токо начинать кипеть,ты термостат опускаеш и вытаскиваеш и там будет видно открыт он или нет,вообще открылся он,ты его в холодную воду опускаеш и клапан перекрываеться и так несколько проверок,чтоб убидиться,что он рабочий и ставиш на машину смело,ну а по мере эксплуатации смотриш по температуре!
свернуть ветку

А это не критично, то что он будет в воде почти кипящей???
свернуть ветку