Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-17

Серега Маг, проверю) Думаю еще может провод датчика подсоса или ХХ карба. Я же жгут проводов отодвигал, что бы педальку старую отпилить.
свернуть ветку

Серега Маг, не заводил. Щас по схеме посмотрел, вообщем так думаю надо смотреть оранжевый провод, он соединяет все питающееся от 9 преда.
свернуть ветку

Серега Маг, по идее он силовой как бы, ну то есть "+". А если к примеру от какого нибудь датчика замыкает, то по идее не должен пред гореть. Или я не прав?)
свернуть ветку

Серега Маг, ну если посмотреть по схеме, то от 9 преда идет оранжевый провод, он обходит все эти приборы, от реле заряда АКБ, затем тормозной бачок, аварийка, реле лампочки ручника и на приборы идет. Ясно, завтра буду смотреть, отпишусь в чем была проблема)
свернуть ветку

Сергей Пономарев
Товарищи, дождался, блин)) Ранее спрашивал про стрелку тахометра в этом видео http://vkontakte.ru/video-10692_160025364, потом интересовался проблемой пропажи искры на выходе с катушки... До сегодняшнего дня искра пропадала на центральном проводе трамблера, но на холодном двигателе, а через какое-то время появлялась вновь... Было это уже раза 2-3... А сегодня заглохла на ходу и не завелась более(( Может искра и стрелка таха связаны? С чего начинать и куда копать??? Посоветуйте, пожалуйста, завтра надо делать, без шарика никуда( Стоит оригинальная КСЗ, однажды меняли на ней контактную группу, поставили с длинным язычком иль как его там, не сам делал... Больше ничего в трамблере-катушке-проводах-свечах не менялось.

Разобрал трамблер... Поменял кондер, все проверил, вроде нормуль, заменил контактную группу, так как провод от нее был поврежден и соприкасался с массой(( Искра с катушки так и не приходит((( Вопрос-могла ли накрыться катушка из-за продолжительного короткого замыкания в цепи низкого напряжения?? И как проверить катушку на целостность??
свернуть ветку

Сергей Пономарев, естественно искра стрелка таха связаны. Ведь тах преобразует импульсы (кол-во искр) с катушки зажигания. Проверка (сразу скажу для проверки нужен оммометр, ну или мультиметр с этой функцией) катушки да и все про катушку читай здесь http://vazrem.narod.ru/zag2.htm.
свернуть ветку

Понял, спасибо)
свернуть ветку

Еще вопрос, я хотел прозвонить ВВ провода на обрыв тестером... А они все не звонятся, показывает сопротивление не помню сколько, а гудок тестера не пищит. Из чего ВВ провода выполнены? Почему они не звонятся на короткое? Я то думал там типа медная жила внутри...
свернуть ветку

мужики нашол себе хорошие диски за нормальную цену 15го радиуса) с каккими проблемами я столкнусь при таких колесах?как с выворотом? какую резину нужно подбирать?можно ли будет нормально выехать за город? небудет ли смотрецца джипом? сильно ли повлияет на расход?
свернуть ветку

35-45 профиль бери и делов то) поидее даже разницы особо не будет
свернуть ветку

помоему это сильно низкий профиль(не для наших дорог) да и редкие и дорогие такие профили
свернуть ветку

ну так а подругому режь арки нахрен)
свернуть ветку

кто что думает насчет этих ламп?

http://www.prosportshop.ru/catalog/detail.php?ID=28712
свернуть ветку

Нах они нужны)
свернуть ветку

ну ярче светят) у меня лоб боровский тонированный и видно хреново с обычными. хотя как вариант думал ксен, вот только лишение как то не очень греет
свернуть ветку

у нас за ксен даже не останавливают,не то чтоб лишали кого-то.... я без проблем катаюсь. Если бы я выбирал,то взял бы Осрам найт брекер ( извини что название коряво написал,не охото по англ писать)
свернуть ветку

cпасибо, гляну на осрам)) хотя конечно хочу ксен в два этажа
свернуть ветку

народ, вчера заметил такую странность, педаль сцепления после нажатия немого до конца перестала доходить, сегодня утром нормально было, сейчас сцепление стало вообще чувствительным, рабочий ход маленький стал, в самом низу педаль работает...
что случилось? подскажите пожалуйста!
свернуть ветку

сейчас к дому подъехал жидкости в бочку сцепления нет, это из-за отсутсвия жидкости????
свернуть ветку

в салоне под педалью сухо, грешу на главный цилиндр, вернее на хомутик, который держит шланг от бочка, он не держит нихрена, болтается шланг, затянул, педалью покачал пока норм
свернуть ветку

Подскажите мужики. У меня такая фигня на машине, когда разгоняюсь слышен треск из под машины. Поставил на яму, начал раскачивать машину вперед, назад, выяснил что трещит кардан, а именно задняя часть. Креставины и подвесной не трещат, а трещит именно кардан, как будто бы об него чтото трется, но проверил, ни чего не трется. Что может быть?
свернуть ветку

Может это редуктор?
Там в кардане и трещать то нечему. Тем более в задней части.
Обратите на редуктор внимание.
свернуть ветку

Серега Маг, разобрался, все таки оранжевый провод в салоне. Он как раз проходит недалеко от педальки газа и вечером я просто не заметил и придавил его площадкой педали, соответсвенно он начал коротить на массу авто. Щас все замотал, все норм)
свернуть ветку

парни помогите...стала греться машина до 120-125 градусов...появилось это после выставления зажигания...на холостых температура норм,а при езде к 130 подкрадывается...

термостат поменял,радиатор промыл,пробок нету.,помпа прошла 10 тысяч км.
мне сказали в гаражах,что либо прокладка гбц,либо неправильно выставленное зажигание,но я выставлял в сервисе...
ваше мнение,что это может быть?

свернуть ветку

Сергей Пономарев, хз почему но так и у меня не прозваниваются.
свернуть ветку